Sicherlich fragen sich alle einheimischen Autofahrer, welche endgültige Konfiguration das Lada Vesta-Auto haben wird.
Diese Frage kann vermutlich auf vier Wegen beantwortet werden. Betrachten Sie die Linie, die der Autohersteller anbietet.
Dies ist die schwächste der präsentierten Einheiten.die mit "Lada Vesta" ausgestattet werden. Der Motor ist hier nur mit nachfolgenden Versionen zu vergleichen, und diese Charakteristik wird deutlich. Es handelt sich tatsächlich um eine Modifikation des VAZ-11186. Der Unterschied dieses Motors liegt nur darin, dass er mit unterschiedlichen Einlass- und Auslassventilen ausgestattet ist. Die übrigen Eigenschaften sind dem alten Modell ähnlich.
Bisher wurde der Motor bereits bei Modellen installiert"Grant" und "Priora", gekoppelt mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Angesichts der größeren Größe des Lada Vesta scheinen diese Fähigkeiten jedoch nicht ausreichend zu sein.
Dieses Modell ist bereits von größerem Interesse.Darin beträgt der Hubraum 1,6 Liter und die Leistung liegt unter 106 PS. Das Ergebnis wurde aufgrund der Anzahl der Ventile erzielt: Es sind 16 gegen acht, mit denen die Basis „Lada Vesta“ ausgestattet ist.
Der Motor wird genau an der Heckklappe montiert undKomplettes Set "Classic" sowie ein Schaltgetriebe. Diese Version scheint für russische Straßen akzeptabel zu sein. Sie müssen jedoch nur den Zahnriemen im Auge behalten, da sich der Bruch der Ventile schnell verschlechtert. Ein weiterer großer Nachteil ist das Geräusch, und mit der Zeit kann es auch zu einem Klopfen kommen.
Diese Änderung wird am stärksten sein undproduktiv von allen vier, obwohl es nicht das teuerste ist. Höchstwahrscheinlich wird der Motor in der Sportversion, dem lang erwarteten Allrad-Kombiwagen für viele Autoliebhaber, installiert und kann auch im Lux-Paket enthalten sein. Dieser "Lada Vesta" -Motor verfügt über 1,8 Liter (in einer verbesserten Baugruppe 21179).
Es wird gesagt, dass der Motor mit einem automatischen Fünfgang-Automatikgetriebe ausgestattet sein wird.
Dieses Aggregat schafft bereits Vertrauen. Die Leistung des Motors beträgt hier 122 PS. Mit zusätzlichen Verbesserungen können sie sogar in der Werksversion erhöht werden.
Natürlich bringt die Energie einen höheren Kraftstoffverbrauch mit sich. Aber Fans einer coolen Fahrt haben diese Tatsache kaum aufgehört.
Dieser Motor ist aufgrund der Tatsache, dass er importiert wird, der teuerste in der Linie. Ein derartiger Motor ist in vielen Nissan-Autos eingebaut.
Auf unserem Lada Vesta montiert,Der Nissan-Motor verfügt über die folgenden Spezifikationen: Der Motor verfügt über 1,6 Liter Hubraum, hat jedoch 114 PS, was eine sehr gute Anzeige darstellt. Daher wird er auch dem schweren "Lada" mobil und zügig machen können. Sowohl die Stadtbewohner als auch die Autofahrer, die häufig auf der Landstraße unterwegs sind, können diese positiven Eigenschaften nicht übersehen.
Außerdem ist es wirklich zuverlässig. Experten behaupten, dass seine Lebensdauer mehr als das Anderthalbfache der üblichen VAZ-Einheiten bei gleichem Hubraum beträgt.
Daher lohnt es sich auch, es näher zu betrachten. In der Praxis ist es möglich, dass es sich im Vergleich zu anderen, billigeren Modifikationen auszahlt.
Installieren Sie diesen Motor für die KarosserieCoupé. Ausdrucksstark und sogar mit sportlichen Manieren wird dann die „Lada Vesta“. Die Engine, deren Eigenschaften den jüngeren Versionen in vielerlei Hinsicht ähnlich sind, kann sie somit wiedergeben.
