Dieser Artikel wird über den Schalldämpfer sprechenVAZ 2107. Tatsächlich besteht die Abgasanlage dieses Autos aus drei Hauptteilen. Wenn Sie vom Motor starten, kommt zuerst die "Spinne", die zu Recht als Empfangsleitung bezeichnet wird. Danach folgt der Resonator, der die beiden äußersten Teile der Abgasanlage verbindet. Am Ende wurde der Hauptschalldämpfer eingebaut. Mit seiner Hilfe wird der Geräuschpegel des Automotors reduziert. Wie man es ersetzt, wird unten beschrieben.
Zum Ersetzen des VAZ 2107 SchalldämpfersSo schnell wie möglich benötigen Sie einen Schraubendreher, einen Satz Schlüssel und Köpfe sowie ein Inspektionsloch. Wenn es keine gibt, können Sie das gesamte Heck des Autos maximieren, so dass Sie bequem darunter arbeiten können. Der Hauptschalldämpfer befindet sich hinten am Fahrzeug. Sein Rand ist sichtbar, wenn man das Auto von hinten betrachtet. Der Austausch dieses Elements muss entweder bei starken Verformungen erfolgen, wodurch die Durchlässigkeit für Abgase stark beeinträchtigt wird, oder wenn es vollständig verbrannt ist, wodurch die Abgase aus dem Schalldämpfer entweichen, ohne gereinigt und geräuschreduziert zu werden. Selbst wenn es zu Ausfällen oder Burnouts kommt, steigt der Geräuschpegel um ein Vielfaches. In diesem Fall muss dieses Element unbedingt ersetzt werden.
Vor ArbeitsbeginnPrüfen Sie die gesamte Abgasanlage sorgfältig auf Beschädigungen. Das Auspuffrohr, den Resonator und sogar den Auspuffkrümmer sorgfältig prüfen. Wenn Sie Mängel feststellen, müssen Sie den Schalldämpfer VAZ 2107 ersetzen. Beschränken Sie sich nicht nur auf den Hauptschalldämpfer. Sie müssen also zuerst den Schalldämpfer entfernen. Dazu das Fahrzeug in die Revisionsöffnung einbauen. Mit zwei Schlüsseln an der „13“ müssen die Muttern gelöst werden, mit denen die Klemme befestigt ist. Bitte beachten Sie, dass diese Verschraubungen ständig hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Daher sind sie sehr schwer abzuschrauben. Es ist ratsam, alle Gewindeanschlüsse mit eindringendem Schmiermittel vorzubehandeln. Dann müssen Sie die Schraube lösen, mit der das Gummikissen an der Halterung des Schalldämpfers VAZ 2107 befestigt ist. Ein Foto dieser Baugruppe finden Sie im Artikel.
Jetzt können Sie den Hauptschalldämpfer leicht anhebenVAZ 2107, entfernen Sie es von allen Riemen. Beachten Sie, dass die Klemme am Resonator verbleiben muss. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um den Schalldämpfer so einfach wie möglich vom Resonator zu trennen. Wie es in diesem Prozess verwendet wird, wird unten beschrieben. Neuen Schalldämpfer in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Zuerst müssen Sie die beiden Rohre andocken und dann den Schalldämpfer mit Gummielementen an die Karosserie hängen. Am Ende müssen das Kissen und die Schrauben an der Klemme festgezogen werden, mit denen die Rohre am VAZ 2107 befestigt sind. Das Foto des Schalldämpfers ist im Artikel zu sehen.
После снятия основного глушителя необходимо Den Zustand der Aufhängungsgurte sorgfältig prüfen. Überprüfen Sie auch sorgfältig den Zustand des Montagekissens. Bewerten Sie danach den Zustand der Kupplungsklemme. Wenn beim Lösen der Muttern eine übermäßige Kraft festgestellt wurde, muss eine neue Klemme installiert werden. Bitte beachten Sie, dass es ratsam ist, mit einem speziellen Dichtmittel für Abgasanlagen zu behandeln. Es muss auf das Gelenk der Rückseite des Schalldämpfers und des Resonators aufgebracht werden. Es ist auch zu berücksichtigen, dass die Temperatur der Abgasanlage unmittelbar nach dem Abstellen des Motors 500 Grad erreichen kann. Daher ist es ratsam, den Motor zuerst abkühlen zu lassen und dann alle Reparaturen durchzuführen. Natürlich können Sie Reparaturen durchführen, indem Sie dicke Handschuhe an Ihren Händen tragen. Dies ist zwar nicht sehr praktisch, da der Schalldämpfer VAZ 2107 mit bloßen Händen leichter ausgetauscht werden kann und ungefähr 900 Rubel kostet.
Und jetzt ein paar Tipps dazuVerwenden Sie Werkzeuge, wenn der Schalldämpfer des VAZ 2107 gewechselt wird. Einige fragen sich möglicherweise, wie ein Schraubendreher dabei helfen kann, die Rückseite des Schalldämpfers vom Resonator zu trennen. Dazu benötigen Sie einen flachen Schraubendreher, mit dem Sie die Blütenblätter an einem zusätzlichen Schalldämpfer lösen müssen. Achten Sie darauf, dass sein Rohr im Durchmesser gesägt ist. Haben Sie keine Angst, den alten Endschalldämpfer zu zerstören. Er wird dir nicht mehr nützlich sein, also kannst du alles für ihn tun. Scrollen Sie mit diesem Schraubendreher über den Rücken und trennen Sie ihn dann problemlos vom Resonatorrohr. Bitte beachten Sie, dass Sie den Schalldämpfer von höchster Qualität im Laden kaufen müssen. Achten Sie auf das Aussehen. Von innen sollten keine metallischen oder anderen Geräusche zu hören sein. Darüber hinaus darf das Gehäuse keine mechanischen Beschädigungen aufweisen, insbesondere keine Späne, Beulen, Beulen oder Lackschäden. Der Schalldämpfer des VAZ 2107 ist sehr anfällig. Der Injektor kann nicht normal arbeiten, wenn der Sauerstoffgehalt nicht angepasst wird. Dies wird unten beschrieben.
Und jetzt lohnt es sich, alle Störungen zu berücksichtigen,die in der Abgasanlage sein kann. Zunächst muss der Schalldämpfer VAZ 2107 betrachtet werden. Er kann von außen beschädigt oder korrodiert werden. Meist brennen seine Elemente von innen heraus. Dies sind die schlimmsten Störungen, die einen vollständigen Austausch des Geräts zur Folge haben. Es kommt häufig vor, dass bei laufendem Motor Körperschläge zu hören sind. Die Ursache für die Störung ist meist die Zerstörung oder Verformung der Schalldämpferaufhängungen. Es kann auch eine schwache Verbindung aller Elemente des Abgassystems geben. Der Schalldämpfer lässt sich leicht zerbrechen. Sie können auf jedes Hindernis stoßen. Sogar ein Stein kann vom Rad abprallen und den Schalldämpferkörper durchbrechen. Das ist zwar unwahrscheinlich, aber durchaus möglich.
Das Auspuffrohr fällt oft ausSchalldämpfer VAZ 2107. Oft ist die Ursache der Störung die Auswirkung der äußeren Umgebung. Im Schalldämpfer sammelt sich häufig Kondenswasser an. In Städten wird der Körper von Salzen beeinflusst, verschiedenen Chemikalien, die Straßen verarbeiten. Vergessen Sie nicht, dass jeder Schalldämpfer eine bestimmte Ressource hat. Wenn er jenseits der Norm arbeitet, lebt natürlich nichts in ihm. Äußere Manifestationen von Schalldämpferausfällen sind sofort erkennbar. Ein schreckliches Gebrüll, ein Klopfen am Körper, rasselnde, metallische Geräusche deuten eindeutig auf eine Fehlfunktion hin.
Очень привередлив этот механизм выхлопной системы.Wenn es unter normalen, nahezu idealen Bedingungen betrieben wird, beträgt die Lebensdauer nicht mehr als eineinhalb Hunderttausend Kilometer. Wird der Betrieb nicht vorschriftsmäßig durchgeführt, fällt der Katalysator mit hoher Wahrscheinlichkeit früher aus. Oft kommt es zu Verschmutzung, Zerstörung sowie zur Zerstörung der Zentraleinheit des Trägers selbst. Es kommt häufig vor, dass das Gehäuse korrodiert oder beschädigt wird. Betrachten wir nun die Situationen, in denen das Element zerstört wird. Der Trägerblock kann zerstört werden, wenn ein Teil des Luft-Kraftstoff-Gemisches direkt im Konverter brennt. Dies liegt an der Tatsache, dass es eine Fehlzündung gibt. Oder das Gemisch aus Kraftstoff und Luft ist zu verallgemeinert und brennt deshalb nicht vollständig aus. Gleichzeitig schießt das Auto VAZ 2107 auf den Schalldämpfer, scharfes Knallen ist zu hören.
Нередко это происходит в случае поломки или defekter Sauerstoffsensor. Darüber hinaus kann der Versuch, ein Auto mit einem „Drücker“ zu starten, zur Zerstörung der Trägereinheit führen. Und auch seine völlige Zerstörung kann nur durch mechanische Einwirkung geschehen. Leider kann dies passieren, wenn sich die Temperatur sofort ändert. Wir fuhren bei Regen mit hoher Geschwindigkeit in eine Pfütze, kaltes Wasser traf die Leiche, der Block wurde zerstört. Der Trägerblock kann durch Verkoken seiner Zellen kontaminiert werden. Normalerweise ist der Grund dafür, dass Motoröl in den Brennraum gelangt, das in die Abgasanlage abgelassen wird. Und um Verschmutzung zu vermeiden, müssen Sie vor allem die Qualität des Kraftstoffs überwachen, den Sie in den Tank füllen. Verbleites Benzin mit Zusatzstoffen, in denen Metall enthalten ist, führt zu einer Verunreinigung der Wabe. Folglich fällt der Kollektor aus und muss ersetzt werden.