Bei der Beurteilung der Fähigkeiten von Autos ist es durchausEs ist üblich, wenn ein Nedojeep- oder Parkett-Crossover als echtes Geländefahrzeug oder als Offroad-Eroberer positioniert ist. Das Gegenteil ist jedoch auch der Fall. Wenn Sie sich die technischen Eigenschaften des "Grand Vitara" ansehen, dann entsprechen sie einem ganz normalen SUV mit guten Fähigkeiten. Und im Erscheinungsbild - ein typischer Crossover-SUV, bei dem die Entwickler nicht vorhandene Vorteile hervorheben.
Dies machte das Auto natürlich leichter und besser.Steuerbarkeit. Anstelle eines solchen Strukturelements erschien eine sogenannte Monocoque-Karosserie mit integriertem Rahmen, die sich als nicht die einzige Änderung herausstellte, die eine etwas andere Beurteilung des Fahrzeugs ermöglicht. Der neue "Grand Vitara" 2013 kann eher als Allrad-Crossover angesehen werden. Ein Beweis dafür ist die unabhängige Federung aller Räder. Ein solches Fahrzeug muss jedoch eine gute Fähigkeit zur Überwindung von Schlamm und holprigen Straßen aufweisen.
Ein Beweis dafür kann eine sehr anständige Bodenfreiheit von zweihundert sein
- selbstsperrendes Mittendifferential mit Zwangsverriegelung;
- erzwungenes Blockieren des Zwischenraddifferentials;
- nicht trennbarer Allradantrieb;
- ein zusätzlich angeschlossener Demultiplier (unterer Gang) mit gesperrtem Querachsdifferential.
Merkmale der Karosserie und Federung entsprechend den vorherrschendenDurch die Klassifizierung kann dieses Auto als Crossover eingestuft werden. Die technischen Merkmale des "Grand Vitara" entsprechen jedoch eher den SUVs. Trotz dieser geringfügigen Abweichung in der Bewertung kann das Auto seinen Fahrgästen unter schwierigen Bedingungen einen ausreichenden Komfort bieten und Sie in unzugängliche Kurven bringen. Wenn Sie in der Stadt und auf der Autobahn fahren, bietet der Grand Vitara die erforderliche Sicherheit, Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit.