Luftfederung für "Sable": Beschreibung, Fotos, Spezifikationen

"Sable" ist ein ziemlich verbreitetes Auto inRussland. Tatsächlich ist dies der "jüngere Bruder" von GAZelle. Dieses Auto wird seit Ende der 90er Jahre produziert. Die Federung des Sobol ähnelt der des GAZelevskaya. Federn oder Schraubenfedern können vorne sein. Aber auf der Rückseite des Sobol gibt es eine rein federabhängige Federung. In der Grube verhält sie sich hart. Außerdem sackt die Maschine bei voller Beladung stark durch. Wie löst man dieses Problem? Viele entscheiden sich für den Einbau einer Luftfederung. Auch "Sable" 4x4, dessen Geländeeigenschaften mit denen eines Jeeps vergleichbar sind, wird einem solchen Tuning unterzogen. Schauen wir uns die Funktionen dieser Aufhängung an und finden Sie heraus, wie sie installiert wird.

Eigenschaften

Luftfederung ist eine Alternativeklassische Federung, bei der Federn oder Federn als elastische Elemente wirken. Bei einigen Maschinen ist es werkseitig installiert. Aber GAZ-Autos sind in dieser Liste nicht enthalten.

Daher muss das System abnormal installiert werden.Die am Sobol verbaute Luftfederung (Sie können ein Foto davon in unserem Artikel sehen) ermöglicht nicht nur die technischen Eigenschaften des Kleinbusses zu erweitern, sondern ermöglicht es auch, den Abstandswert unterwegs anzupassen. Ein solches System wird vom Cockpit aus gesteuert.

Was gibt es?

Warum ist die Luftfederung beim "Sable" 4x4 verbaut.Die technischen Eigenschaften dieses Autos erlauben es nicht, mehr als 770 Kilogramm an Bord zu nehmen. Bei einer über der Norm liegenden Belastung liegt die Federung an den Stoßfängern an - die Stöße aus den Boxen werden direkt auf den Rahmen übertragen. Es ist nicht sicher. Doch wie erhöht man die Tragfähigkeit ohne die klassische Erhöhung der Blattfederanzahl? Dies kann nun mit pneumatischen Faltenbälgen erfolgen.

Ein weiteres Plus dieser Federung ist die Weichheit des Fahrverhaltens.Mit Federn wird es nicht funktionieren, eine so ruhige Fahrt zu bieten wie mit Luftzylindern. Das Auto „ziegt“ stark auf Unebenheiten, was sich zweifellos im Fahrkomfort und im Zustand der transportierten Ladung widerspiegelt. Wenn der Sobol unbelastet fährt, können die Zylinder entleert werden (aber nicht unter der Mindestnorm - darüber werden wir am Ende des Artikels sprechen). Die Federung wird weich. Ein solches "Manöver" wird mit klassischen Federn nicht funktionieren.

Typen

Es gibt verschiedene Arten von Luftfederungen:

• Einkreisig. Der billigste und beliebteste Typ. An einer Achse montiert (normalerweise hinten). Wird normalerweise bei leichten Lastkraftwagen verwendet.
• Doppelkreis. In diesem Fall sind für jedes Rad vier Zylinder montiert. Ein solches System geht von einer unabhängigen Anpassung des Spiels und der Steifigkeit der Kissen an Vorder- und Hinterachse aus.
• Vierkreis.Wie im vorherigen Fall ist das Auto mit vier Airbags ausgestattet. Durch das Vorhandensein zusätzlicher Ventile und Leitungen kann der Druck jedoch an jedem Kissen individuell eingestellt werden. Typischerweise wird ein solches System bei Nutzfahrzeugen nicht installiert. Die Vierkreis-Luftfederung für die GAZelle Sobol kostet mehr als 80 Tausend Rubel. Das ist sehr teuer. Ein solches System ist jedoch bei vielen Premium-Autos vorhanden - Audi, BMW und Mercedes.

Was soll man für "Sobol" wählen?

Welche Luftfederung für "GAZ Sobol" ist besserstellen? Besitzerbewertungen sagen, dass die optimale Option die Installation eines Einkreissystems ist. Die Kosten für einen Satz einer solchen Luftfederung für "Sobol" betragen 15 Tausend Rubel. Wenn Federn am Minibus und vorne vorhanden sind, können diese auch mit Luftzylindern ergänzt werden. In diesem Fall müssen Sie 10 Tausend Rubel für die vordere Luftfederung des Sobol bezahlen. Dies wird bereits ein Zweikreissystem sein.

Bemerkenswerterweise haben diese Produkte das gleiche Paketpaket. Es unterscheidet sich nur in der Anzahl der Halterungen und pneumatischen Elemente. Darüber hinaus enthält das Kit:

• Kompressor
• Empfänger (durchschnittliche Kapazität - etwa fünf Liter).
• Beschläge, Beschläge.
• Atemwege. Typischerweise beträgt der Durchmesser solcher Rohre 6 Millimeter.
• Schutzwellschlauch.
• Nippel tauschen.
• Magnetventile.
• Steuergerät (kann mit einer Messuhr ergänzt werden).
• Befestigungselemente.
• Hardware (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben).

Technische Eigenschaften

Werfen wir einen Blick auf die technischen Eigenschaften der am Sobol verbauten Luftfedern:

• Die Zusammensetzung der elastischen Elemente ist eine Gummimischung mit einer Nylonschnur. Letztere ist in drei Schichten bedeckt. Das Kissen selbst ist ein Dreifachbalg.
• Der Durchmesser des Ballons beträgt je nach Druck 12 bis 13,5 Zentimeter.
• Die Mindesthöhe unter Last beträgt 9,5 Zentimeter.
• Die maximale Höhe beträgt 24,5 Zentimeter.
• Arbeitsdruck - von zwei bis acht Atmosphären.
• Der maximale Druck vor der Zerstörung beträgt 25 Atmosphären.
• Löcher für Befestigungselemente - Bolzen (drei Stück) und Beschlag.
• Die Hubkraft eines pneumatischen Elements beträgt mehr als 850 Kilogramm.

Damit ist die GesamttragfähigkeitSobol verdoppelt sich leicht. Es ist jedoch zu beachten, dass die Last nur von den Aufhängungselementen entfernt wird. Achse, Motor und Getriebe werden stark beansprucht. Daher sollten Sie mit Überlastungen nicht eifrig sein.

Luftfederung, verbaut am "Sobol",hat folgende Standardgröße: 140/3. Der minimale Arbeitsdruck beträgt 0,5 bar. Dies ist eine Voraussetzung, ohne die die dauerhafte Leistungsfähigkeit des Kissens nicht gewährleistet werden kann. Andernfalls wird beim Überfahren von Unebenheiten das Material des Pneumatikelements selbst beschädigt. Der Betriebstemperaturbereich reicht von minus 30 bis plus 45 Grad Celsius. Unter solchen Bedingungen ist ein zuverlässiger und qualitativ hochwertiger Betrieb der elastischen Elemente gewährleistet. Es gibt jedoch einige Regeln, die während des Betriebs beachtet werden sollten. Wir werden sie am Ende des Artikels betrachten, aber vorerst sagen wir Ihnen, wie die Luftfederung am Sobol installiert ist.

Installationstechnik

Die Luftfeder wird auf einem speziellen montiertSeite? ˅. Es besteht aus mehreren Metallplatten, die in unterschiedlichen Winkeln fest miteinander verbunden sind. Der Dreifachbalg wird im Zwischenraum zwischen Hinterachse (sog. Stocking) und Rahmen verbaut. Der Aufbau sieht so aus:

Um die Kissen an den Plattformen zu befestigen, werden sie verwendetSchraubverbindungen. Oben ist die Plattform mit dem Rahmen verbunden. Als nächstes werden Luftschläuche an jedes Kissen angeschlossen. Sie werden zum Kompressor hin ausgeführt und auf Estrichen am Rahmen befestigt. Es ist ratsam, den Kompressor selbst in der Kabine zu installieren. Wie führt man Schläuche in die Kabine? Dafür müssen Sie keine Löcher bohren. Technologische Aussparungen sind in Sobol bereits vorgesehen. Die Elemente werden im Salon wie auf dem Foto unten verlegt: Die Brustwarzen sind hier abgebildet.Von ihnen verbinden wir uns mit dem Kompressor selbst. Es ist wünschenswert, dass letztere mit einem Empfänger ausgestattet sind. Auf diese Weise können Sie schnell Luft in die Kissen pumpen, ohne den Elektromotor einzubeziehen. Magnetventile sind neben dem Empfänger installiert. Sie sind es, die Luft gleichzeitig in ein oder zwei Kissen strömen lassen. Der Kompressor und die Ventile werden aus einem 12-V-Netz gespeist.Es wird empfohlen, eine zusätzliche Sicherung im Stromkreis zu verwenden. Dadurch wird ein Verdichterausfall bei Überspannung vermieden.

Was kommt als nächstes?

Der letzte Schritt ist die Installation der Steuereinheit.Es kann an der Frontplatte oder unter dem Sitz installiert werden. Es ist wünschenswert, dass es sich an einer auffälligen Stelle befindet. Dazu können Sie den Technikstecker in der Mittelkonsole verwenden.

Betriebsregeln

Damit die Luftfederung des Sobol alsso lange wie möglich müssen Sie einige Betriebsregeln einhalten. Daher empfiehlt der Hersteller nicht, das System zu verwenden, wenn der Druck der Kissen unter 0,5 Atmosphären liegt. Überschreiten Sie nicht die maximal zulässige Rate. Idealerweise sollten Kissen bei Drücken zwischen einer und acht Atmosphären verwendet werden.

Überprüfen Sie das System alle sechs Monate aufundicht. Die Diagnose der Kissen erfolgt wie bei der Überprüfung alter Reifenkammern. Sie müssen die Seifenlösung auf die Oberfläche sprühen und auf Blasen achten. Wenn die Kissen "vergiften", kann dies die Lebensdauer des Kompressors beeinträchtigen. Er wird ständig bei der Arbeit sein.

Im Winter Kissen mit Silikon behandeln.Mit abnehmender Temperatur wird das Gummimaterial härter. Selbst in Abwesenheit von Schmutz (dessen Anwesenheit auf dem Zylinder unerwünscht ist) tritt eine erhebliche Reibung auf. Um Stress zu vermeiden, verwenden Sie einmal im Monat aerosolisiertes Silikon. Dies verlängert die Lebensdauer der Kissen erheblich und verleiht der Gummischale Elastizität.

Dies waren die Grundregeln für den Betrieb von Luftfedern. Durch deren Einhaltung gewährleisten Sie einen langen und zuverlässigen Betrieb des gesamten pneumatischen Systems.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, was Luftfederung ist, wie sie in einem GAZ Sobol-Auto installiert wird und welche Typen es sein können. Dies ist eine sehr nützliche Form des Tunings.