In großen Städten mehr und mehr AutofahrerSie werden in kompakte Kleinwagen verpflanzt. Und dafür gibt es Gründe. Erstens verursachen solche Autos keine Probleme beim Parken, und zweitens haben sie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, was heutzutage besonders gilt. Normalerweise assoziieren viele ein kleines Auto mit Matiz. Aber "Matiz" - keineswegs der einzige Vertreter in dieser Linie. Heute betrachten wir einen französischen Kompaktwagen Peugeot 107. Antworten der Eigentümer, Mängel und Besonderheiten - weiter in unserem Artikel.
Das Auto wurde 2005 veröffentlicht. Das Design des Autos entspricht den damaligen Regeln - einfache, glatte Linien und eine lächelnde Silhouette einer Stoßstange.
Vor dem Auto ist ein riesiger KopfOptik und nicht weniger ausgeprägtes Emblem, ersetzt das Gitter (es ist im Wesentlichen nicht hier). Das Dach des Peugeot 107 ähnelt einem Halbkreis. Die Spiegel sind oval mit mechanischer Einstellung. Übrigens wird das Auto in mehreren Versionen produziert. Es kann ein Drei- und Fünftürer sein.
Im Jahr 2012 haben die Franzosen ein neugestaltetes Auto hergestellt. Viele Elemente haben jedoch ihre Form beibehalten. Auch die Optik hat sich im Design nicht verändert. Die vordere Stoßstange hat wesentliche Änderungen erfahren.
Он стал более рельефным и получил светодиодные ein Streifen Lauffeuer. Auch an der Unterseite erschienen Linsen Nebel. Das Emblem auf der Motorhaube wurde weniger auffällig. Im Übrigen unterscheidet sich das Kleinwagen Peugeot nicht von der Vorgängerversion. Aber auch bei diesem Erscheinungsbild bleibt das Auto vor dem Hintergrund seiner Konkurrenten attraktiver. Sie sind "Daewoo Matiz", "Cheri Ku-Ku", "Fiat Panda" und "Chevrolet Spark".
Wenn auf diesem Kleinwagen Spuren erschienenes bedeutet, dass sie zuvor an einem Unfall teilgenommen hat. In der Fabrikfarbe eines Körpers wird der Rost auch nach zehn Jahren nicht gezeigt - so sprechen Antworten von Eigentümern. Peugeot 107 hat eine hochwertige Farbe und Lack, beständig gegen verschiedene Niederschläge und Temperaturschwankungen.
Allerdings ist nicht alles so glatt auf dem Körper.Wie in den Bewertungen festgestellt, hat "Peugeot 107" von der Fabrik schlechte Türdichtungen. Sie haften nicht gut auf der Oberfläche und bieten nicht die notwendige Dichtheit. Infolgedessen trat Wasser in den Salon ein. Nach der Neugestaltung wurde das Design der Türdichtungen geändert. Und der neue Peugeot hat keinen nassen Salon mehr.
Das Auto hat sehr kompakte Gesamtabmessungen.So ist die Gesamtlänge der Heckklappe 3,43 Meter, Breite - 1,47, Höhe - 1,63 Meter. Das ausgestattete Gewicht erreicht kaum 800 Kilogramm. Abstand - 14,5 Zentimeter. Die Bodenfreiheit reicht aus, um sich auf den Straßen der Stadt zu bewegen. Allerdings sollten Bordsteine besonders vorsichtig angefahren werden - zu wenig Stoßstange im "Peugeot 107". Bewertungen sagen, dass das Auto eine gute Fahrt und auf der Grundierung macht. Steile Anstiege und Beulen sind jedoch kontraindiziert.
Die Innenausstattung ist leider nicht beeindruckend.Der Innenraum ist so einfach wie möglich und ohne Schnickschnack, was durch zahlreiche Bewertungen bestätigt wird. Peugeot 107 hat ein Standard-Drei-Speichen-Lenkrad ohne Tasten. Das Armaturenbrett ähnelt dem des britischen Mini Cooper. Es besteht aus einem großen Zifferblatt, das ein Tachometer ist. Der Drehzahlmesser ist nur als Option auf einem separaten Fuß erhältlich. Auf der Mittelkonsole befindet sich ein Ein-Radio-Recorder und eine Steuereinheit für den Ofen. Unten gibt es eine kleine Nische für kleine Dinge und ein paar Untersetzer. Die Deflektoren sind nur zwei, und sie sind an den Seiten platziert. Der zentrale ist verantwortlich für das Blasen der Windschutzscheibe.
Wie von den Eigentümern erwähnt, Peugeot107 "-automatische Maschine hat sehr flache Sitze. Für lange Fahrten reicht dieses Auto einfach nicht. Aber um kurze Wege zu überwinden - ganz. Übrigens gibt es genug Plätze für vier Personen. In dieser Hinsicht versuchten die Franzosen ziemlich viel. Selbst ein großer Mann wird seinen Kopf nicht an der Decke abstützen und sich davor oder dahinter unwohl fühlen. Die Qualität der Montage der Kabine ist gut, aber die Geräuschdämmung ist nicht genug. Überflüssige Geräusche dringen immer noch ins Innere, besonders bei der Geschwindigkeit.
Wie die Bewertungen sagen, "Peugeot 107" hat eine sehrkompakter Schuh Es war der Frachtraum, der geopfert werden musste, um den Freiraum im Autosalon zu vergrößern. Das Gesamtvolumen des Kofferraums beträgt 140 Liter. Bei Bedarf können Sie die hintere Sitzreihe umklappen. In der Doppelversion beträgt das Volumen des Frachtraums 710 Liter.
Ein weiteres Problem, das bei Peugeot 107 festgestellt wird(Roboter) Bewertungen der Besitzer, das ist der Kofferraumdeckel. Sie fängt schließlich an zu klopfen. Das Problem wird durch Einstellen oder Schmieren der Verriegelungssperre gelöst.
In Russland trifft dieses Auto zweiMotoren. Die erste ist die native, französische Einheit 1.4 HDi für vier Zylinder. Der zweite wurde von Kollegen aus Japan ausgeliehen. Dies ist ein Dreizylinder-Toyota-Motor mit einem Hubraum von einem Liter.
Wie die Erfahrung gezeigt hat, beide Motorenziemlich zuverlässig. Aber es gibt einige Fallstricke. So ist der japanische Motor sehr empfindlich auf den Ölstand. Wenn es abnimmt, beginnt die Kette des Gasverteilungsmechanismus zu klopfen. Der Grund dafür ist der geschwächte hydraulische Abzieher, der nur durch den Druck des Schmiermittels funktioniert. Wenn Sie lange Zeit mit einem minimalen Level fahren, dehnt sich die Kette schnell aus und muss ersetzt werden. Bei sorgfältigem Betrieb und regelmäßigem Ölwechsel beträgt die Ressource des Steuertriebs 200.000 Kilometer. Die Kette wechselt übrigens mit den Sternen und dem hydraulischen Abzieher.
Wie die Bewertungen sagen, in Peugeot 107 (automatisch)Iridium Zündkerzen werden verwendet. Sie sind ziemlich teuer und Krankenschwester nicht mehr als 40 tausend Kilometer. Wie die Praxis zeigt, arbeiten sowohl der französische als auch der japanische Motor normal und auf herkömmlichen Kerzen.
Für Peugeot 107-ten Modell gibt es zweiÜbertragungen. Die erste ist eine manuelle Übertragung in fünf Stufen. Die zweite ist ein Roboter-Automatikgetriebe mit der gleichen Anzahl von Gängen. Bemerkenswert ist, dass die Versionen auf dem "Roboter" in 90 Prozent der Fälle gefunden werden. Die Besonderheit dieses Getriebes ist die Möglichkeit der Steuerung im manuellen Modus. Um dies zu tun, schalten Sie einfach den Wählhebel in die entsprechende Position.
Что говорят отзывы о «Пежо 107» с «роботом»?Das Getriebe ist sehr ruckartig und schaltet die Gänge dramatisch. Aufgrund solcher Überlastungen fällt die Kupplung schnell aus. Es dauert ungefähr 30-50.000 Kilometer. Um die HLW-Ressource so weit wie möglich zu erhalten, empfehlen die Eigentümer, den Box-Selector in die neutrale Position zu bringen, wenn er länger als 30 Sekunden gestoppt wird. Wenn Sie auf eine höhere Geschwindigkeit umschalten, müssen Sie das Gaspedal leicht loslassen. Wir schließen also den Schlupf der Kupplungsscheibe und damit den erhöhten Verschleiß aus. Im Übrigen stellt die elektronische Steuereinheit der Roboter die Betätigung der Kupplung unabhängig von ihrem Verschleiß ein. Nach dem Austausch des Elements muss die ECU daher neu programmiert werden. Großes Plus einer Roboterbox ohne Fehlfunktion des Stellglieds. Dies sind Aktuatoren der Gangschaltung. Sie versagen nicht während der gesamten Lebensdauer der Box.
Trotz des Vorhandenseins eines PhasenwechselsystemsGasverteilung zeigt die Dreizylinder-Einheit schwache Indikatoren der Dynamik. Also dauert die Beschleunigung auf einhundert bis zu 14 Sekunden. Mit dem HDi-Motor ist die Beschleunigung noch schlimmer - 16 Sekunden. Allerdings wurde die Maschine ursprünglich nicht mit einer Vorliebe für Dynamik entwickelt.
Aber in Bezug auf das sparsame Autokann ernsthaften Wettbewerb schaffen. Denn hundert Autos verbrauchen in der Stadt fünfeinhalb Liter Kraftstoff. Hinter diesen Merkmalen fällt dieser Indikator auf vier. Und das ist ein Robotergetriebe.
Das französische Auto "Peugeot 107" ist eines der sparsamsten seiner Klasse. "Daewoo Matiz" und "Fiat Panda" außer Konkurrenz.
Das Auto hat eine einfache Aufhängung.Frontrack "MacPherson", hinter einem Balken. Egal wie hart die Ingenieure auch sind, der Radstand macht sich bemerkbar - die Federung ist sehr steif und jede Unebenheit macht sich beim Fahren bemerkbar. Ressourcenaufhängungselemente groß. Die erste Störung ist der Stabilisator (70 Tausend Kilometer).
А вот сайлентблоки рычагов передней подвески и Stützlagergestelle müssen nicht vor 150 Tausend ersetzt werden. Ressourcenball - 120 Tausend Kilometer. Ersatzteile für den "Franzosen" sind auf dem freien Markt zu finden. Es gibt sowohl originale als auch hochwertige Gegenstücke.
Also haben wir herausgefunden, was ausmachtPeugeot 107 Auto. Das Auto hat keine gute Beschleunigungsdynamik und einen komfortablen Innenraum. Das 107. Modell war jedoch idealerweise für die Stadt inhaftiert. Es ist kompakt, wartungsfrei und vor allem wirtschaftlich. Der Kleinwagen "Peugeot" ist eine gute Alternative zu "Matiz" und vor allem seine chinesische Kopie von Cherie.
