Und die Geschichte des heimischen UAZ-Modells beginnt3172 in den fernen 80-er Jahren des letzten Jahrhunderts. Das ist, wenn das Automobilwerk Uljanowsk einen Auftrag ein neues SUV Offroad-Entwicklung erhalten, die mehrere Male größer ist als der veraltete Modellparameter 3151. es Serienfahrzeuge Damals war die Nutzung der Anlage völlig neue Ausrüstung und vieles mehr geplant. Leider wurden fast alle geplanten Ziele nicht umgesetzt. Jetzt nur sehr wenige Menschen wissen auch über die Existenz des Jeeps, und noch mehr über die technischen Parameter der UAZ-3172. Fotos von diesem Modell ist sehr selten in Autozeitschriften und auch im Internet. Jetzt ist es sehr schwierig, selbst im Netzwerk etwas über dieses Modell zu finden. Also lassen Sie sich versteht, dass dies ein „Geist“ Modell UAZ und welches Design sie hatte.
Pro Körper und Eigenschaften der Durchgängigkeit
Übrigens hat das Werk von Ulyanovsk angefangenExistenz im Herbst 1941. Es war dann, dass Militärfahrzeuge darauf produziert wurden. Es wird deutlich, warum fast alle modernen Modelle solche Armeeeigenschaften haben. Betrachtet man die Karosserie, nämlich das Frontlining, sieht man sofort ähnliche Merkmale mit dem deutschen SUV Mercedes-Benz der Marke "Jay" (später machten die Deutschen daraus den legendären MB AMG, bekannt als "Cube"). Als Grundlage nahmen die Ingenieure einen massiven Rahmen von UAZ-469.
UAZ - Geschichte der technischen Eigenschaften
Das Auto wurde mit neu entwickelten ausgestattetMotorvergaser Typ mit einer Kapazität von 100 PS und einer Arbeitskapazität von 2,9 Litern. Bei 2000 U / min kann er ein Drehmoment von 200 Nm entwickeln. Der Kraftstoffverbrauch betrug nicht mehr als 16 Liter pro 100 Laufkilometer. Auch in Sonderfällen wurde der Einbau eines Turbodieselmotors der Marke UMZ geplant. In diesem Fall betrug der Verbrauch von Dieselkraftstoff nicht mehr als 14 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit von UAZ-3172 beträgt 130 Stundenkilometer.
Insgesamt wurden 9 Exemplare produziert. Die Massenproduktion des UAZ-3172-Jeeps endete mit einem Bug.