Mercedes-Benz W140 ist ein Vertreter der S-Klasseweltberühmte Marke Mercedes. Dieses Auto wurde von 1991 bis 1998 veröffentlicht. Dieses Auto wurde durch den 126. Mercedes ersetzt. Er war natürlich ein großartiges Auto, aber die Technologie ist vorhanden, sodass dieses Modell in den 90er Jahren moralisch veraltet ist. Dann kam der Mercedes-Benz W140 heraus. Und es wurde eine Sensation in der Automobilwelt.
Das Auto wurde wirklich eine Neuheit.Ein aerodynamischer Körper, der sofort ins Auge fällt, ist nicht das Einzige, was mit Aufmerksamkeit wahrgenommen werden kann. Das Auto wurde außerdem mit einer einzigartigen Doppelverglasung, automatisch schließenden Türen und Kofferraum sowie einem Klimatisierungssystem (funktioniert auch nach Beendigung des Motors) und Heckantennen ausgestattet. Genau wie sein Vorgänger wurde dieses Auto mit einer langen und einer kurzen Basis herausgebracht. Wenig später veröffentlichten sie eine Version des zweitürigen Coupés. 1996 wurde beschlossen, dieses Modell in eine eigene Klasse namens CL zu „verschieben“.
Das Auto wurde 1991 in Genf vorgestellt.Zunächst standen vier Motoren zur Auswahl. Insgesamt - insgesamt acht Modelle. Sie alle waren beeindruckt. Zusätzlich zu all dem gibt es noch viele verschiedene Updates und Innovationen. Nun, es lohnt sich, mehr über sie zu erzählen.
Mercedes-Benz W140 verfügt über 3.Ein 2-Liter-Antriebsstrang wurde 1989 entwickelt. Immerhin wurde dieses Modell zum ersten Mal verwendet. Danach wurde das Auto mit V8-Motoren ausgestattet. Jede der nachfolgenden Versionen erhielt ihren eigenen Namen - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.
Die Motoren waren unterschiedlich.Die meisten von ihnen sind 8-Zylinder. Doch einige Zeit nach Produktionsbeginn interessierte sich die Welt für das neue Produkt. Und im Mercedes-Benz W140 war ein 12-Zylinder-Aggregat M120E60 verbaut. Darüber hinaus verfügte die aktualisierte Version des Autos über eine beeindruckende Liste verschiedener Ausstattungen und Elektronik. Und ja, alles ist wahr - es war das "sechshundertste", aus dem sich ganze Legenden zusammensetzen. Gleichzeitig wurde auch der Mercedes-Benz W140 S500 produziert. Diese Autos sahen sehr repräsentativ und solide aus. Echter deutscher Klassiker. Verarbeitungsqualität, Inneneinrichtung, technische Spezifikationen - natürlich war alles in den "fünfhundert" und "sechshundert" vom Feinsten. Kein Wunder, dass diese Modelle der 140. Karosserie damals die beliebtesten waren. Und übrigens weiterhin eines der bekanntesten repräsentativen Autos. Trotz der Tatsache, dass der Fall (d. H. Produktion) in den neunziger Jahren war.
Interessanterweise ist der Mercedes-Benz W140Das Auto, das als Brücke gilt, ist das „goldene Mittel“ zwischen der Ära der Computerelektronik und der Mechanik. Aus diesem Grund haben sich in allen sieben Jahren der Produktion die Modelle gewandelt und verändert. So wurden beispielsweise 1996 alle Autos mit einer neuen Bremsanlage ausgestattet. Beim plötzlichen Bremsen trieb sie auch die Hinterräder an. Zusätzlich installierten die Entwickler ein Stabilisierungssystem und Airbags.
Mercedes-Benz S W140 genoss einen RauschPopularität. Vielleicht war es Mitte der späten 90er Jahre das meistgekaufte und wiedererkennbare Auto, zumindest in Deutschland. In der Mercedes-Benz S-Klasse W140 gab es neben den Serienausführungen eine Vielzahl von verschiedenen Kleinmodifikationen. Es gab spezielle, gepanzerte Modelle (sie gehörten zu einer Serie namens "Special Protection"). Diese Autos hatten voll gepanzerte Scheiben sowie eingebaute Platten und Reifen mit erhöhter Festigkeit und Verschleißfestigkeit. Diese Versionen sind übrigens viel länger als die Standardversionen. Es gab sogar gepanzerte Limousinen. Bei der Herstellung solcher Maschinen wurden sowohl mechanische als auch manuelle Arbeiten ausgeführt, sodass sich herausstellte, dass die Autos nicht nur qualitativ hochwertig, sondern auch teuer waren.
Die vielleicht einzigartigste Modifikation ist der fünfhundertste Mercedes, der speziell für den Transport des Papstes entwickelt wurde.
Sie können eine Menge interessanter Dinge erzählenDer 140. Mercedes. Er ist schön, kraftvoll, schnell und beeindruckend. Ein solches Auto ist in der grauen Masse anderer gewöhnlicher Autos kaum zu bemerken. Darüber hinaus wurden die "sechshundert" in den 90er Jahren ein Symbol für Verbrechen, Banditen und die neue Elite. Eigentlich ist dieser Status noch diesem Modell zugeordnet.
Für viele war das 140. Modell das letzte des altenMercedes, wo wirklich hohe Qualität auf technologischer Innovation und nicht auf Kosten und Einsparungen beruhte. Aber der Fortschritt ging noch weiter, und so stellte der deutsche Hersteller 1998 die Produktion von Mercedes in der 140. Karosserie ein. Er wurde durch die W240-Limousinen der Maybach-Tochter ersetzt.
Viele Menschen träumen heute vom LegendärenSechshundertstel. Nun, alles ist echt. Einige kaufen moderne Versionen (die neue Generation der S-Klasse ist sehr beliebt). Aber andere bleiben den Klassikern treu. So kann beispielsweise in der 1998er Version ein Diesel (Dreiliter-Motor für 177 PS) für weniger als 700 Tausend Rubel gekauft werden. Und dies ist ein Modell in sehr gutem Zustand. Natürlich gibt es günstigere Optionen (Versionen ab dem Release-Beginn kosten ein paar Hunderttausend weniger). Die Wahl liegt jedoch beim Käufer. Und so - es gibt Optionen, und es gibt einige davon.
