Eines der Gesetze der Dialektik kann umformuliert werdenalso: "Leben ist nur in der Entwicklung möglich." Und jedes Handelsunternehmen ist keine Ausnahme. Und bei dynamischer Entwicklung steht praktisch jedes Unternehmen vor dem Problem, in den internationalen Markt einzutreten, und dementsprechend vor dem Problem des internationalen Güterverkehrs.
Wie führt man solche Operationen durch? Welche Arten von Transporten gibt es heutzutage? Wie können Risiken minimiert und die Rentabilität des internationalen Verkehrs gesteigert werden? Versuchen wir, diese Fragen zu beantworten.
Diese Operation ist ein Umzug.Fracht mit einem Transportmittel auf dem Territorium von zwei oder mehr Staaten. Grundlage für den internationalen Versand ist ein internationales Abkommen. Die rechtliche Grundlage dieser Vereinbarung ist Übereinkommen über den Vertrag über den internationalen Warentransport, 1956 in Genf unterzeichnet.
Der Transport ist ohne Transport nicht möglich, daher unterscheiden sich die Transportarten nach der Art des verwendeten Transports:
a) Fluss
b) Marine
stark> Internationaler Transport auf der Schiene
Reguliert auch diese Art des Transports.Konvention, aber schon Eisenbahn. Wenn kein internationales Transportabkommen geschlossen wird, ist dieser Transport, auch durch das Gebiet mehrerer Länder, nicht international, sondern nationaler rechtlicher Natur. In diesem Fall wird die Lieferung von Waren von der rechtlichen Seite aus meist in mehrere Stufen unterteilt und durch mehrere Vereinbarungen ausgeführt: Frachttransport zum Grenzbahnhof - nach dem Gesetz des Staates des Verladestelle, nach dem Überschreiten der Grenze - nach dem nationalen Gesetz des Staates des Empfängers usw. Dieser Prozess mag kompliziert und verwirrend erscheinen, aber in einigen Fällen ist er viel rentabler. In jedem Fall nimmt der Schienenverkehr heute eine führende Position in Bezug auf Volumen, Sicherheit und Kosten ein.
Das Eisenbahnnetz ist seit der Sowjetzeit in der GUS gut ausgebaut. Deshalb, wenn Sie senden möchten
stark> Internationaler Straßenverkehr
Internationaler Straßenverkehr habenein eher hoher Risikofaktor, da ein Kraftfahrzeug zu Recht als Quelle erhöhter Gefahr anerkannt wird. Der Straßentransport erfolgt in der Regel nicht direkt, sondern über Logistikunternehmen und ist sowohl fracht- als auch haftpflichtversichert. Der Vorteil dieser Art ist die Möglichkeit, Fracht an nahezu jeden vom Kunden festgelegten Ort zu liefern. In Europa werden Waren in der Regel auf der Straße geliefert. Wenn Sie also interessiert sind
stark> Internationaler Luftverkehr
Luftfracht wird als international anerkannt, wenn
Abfahrts- und Bestimmungsort sind:
Dabei spielt es keine Rolle, ob es zu einer Überlastung oder zu einer Transportpause gekommen ist.
Luftfracht ist in der Regel recht teuer, aber der unbestreitbare Vorteil ist die Liefergeschwindigkeit über große Entfernungen (mit Ausnahme von Luftschiffen).
stark> Internationaler Versand
Правовое регулирование перевозок грузов морем Beinhaltet See- und Handelsrecht. Der Landmann auf dem Schiff ist alles ein Wunder. Das Seerecht hat also eine eigene Terminologie.
Regelmäßige Sendungen werden auf See angerufen.linear, unregelmäßig - Trumpf. Der Vertrag über die Beförderung von Waren auf dem Seeweg wird als Frachtbrief bezeichnet und ist eine besondere Quittung, aus der hervorgeht, dass der Beförderer die Waren für die Beförderung auf dem Seeweg angenommen hat.
Denken Sie beim Versenden von Waren auf dem Seeweg daranrisiken werden in unserer zeit zweifellos ständig reduziert. Es ist jedoch unmöglich, die Gefahr eines Versinkens eines Schiffes bei schlechtem Wetter vollständig auszuschließen, und man sollte die Existenz von Seepirateriezonen nicht vergessen.
In jedem Fall, welche Art von Fracht Sie transportierenNiemand wählte, heute gibt es viele Logistikunternehmen, die diese Tätigkeit professionell ausführen. Vielleicht sollten Sie die Last der Verantwortung für Ihre Ladung auf ihre Schultern verlagern und zuversichtlich auf das Ergebnis warten.
Vorteile:
Nachteile: