Groß angelegte menschliche Kreationen sind immer faszinierend.Menschen haben gelernt, Hochhäuser zu bauen, Fossilien aus dem Erdinneren zu extrahieren und atomare Energie zu akkumulieren. Aber wie genau werden globale Strukturen aufgebaut? Was steuert schwere Balken und Bögen? Und die Sache betrifft echte Helden - Kräne. Überlegen Sie, was heute der größte Kran der Welt ist und wie er genutzt wird.
Zweifellos der beeindruckendste und mächtigsteKranich ist die deutsche Schöpfung von LiebherrLTM-11200-9.1, in der gewöhnlichen Menschen namens "Mammoth". Im Jahr 2007 wurde der größte Kran dieses Typs in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen.
Die Hauptkraft des Mammuts ist in seinem Pfeil versteckt,die acht teleskopische Abschnitte hat. Dies sind die größten Längenindikatoren der Welt, die es heute gibt. Damit die Maschine sich bewegen und stehen kann, hat sie neun große Achsen, die von achtzehn Rädern gesteuert werden.
Die Fracht, mit der man am häufigsten arbeiten mussKran, hat ein Gewicht von 363 Tonnen. Die zulässige Kapazität für die zusätzliche Installation von Spezialeinheiten beträgt 1200 Tonnen. Der größte Radkran ist so konstruiert, dass er in einer Höhe von 180 Metern arbeiten kann, aber das reduziert seine Fähigkeiten. Die maximale Last, die mit dem maximalen verlängerten Pfeil auf eine solche Höhe angehoben wird, beträgt 1,3 Tonnen.
Stellen Sie sich einen riesigen vorein unglaublicher Pfeil, dessen Länge alle denkbaren und undenkbaren Parameter übersteigt. Wie behält man diese Macht? Wie stellt man sicher, dass der größte Liebherr-Kran noch solche Lasten hebt? Dies erfordert leistungsstarke Unterstützung.
Unter dem Hauptausleger befindet sich ein großes System, das ein Gegengewicht ausführt. Es ist eine Basis von 22 Tonnen, auf der zehn Platten von jeweils weiteren 10 Tonnen installiert sind.
Der Kran funktioniert dank eines 6-Zylinder-240-kW-Motors. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beim Fahren beträgt 12 km pro Stunde. Trotz seiner Leistungsfähigkeit wiegt der Kran nur 220 Tonnen.
Wie von den Deutschen berichtet, bestellen sie dies meistensfür den Großbau in Europa und im Nahen Osten. Das größte Problem ist der Transport. Sogar an Land sind mindestens 20 LKWs erforderlich, um alle Komponenten zu bewegen. Die Installation des Krans dauert 8 bis 10 Stunden. In Europa wird der größte Radkran für die Installation von Windkraftanlagen verwendet.
Mobilkran ist oft am Bau zu findenStandorte von Solarbatterien und Hochhäusern, Fernsehtürmen und Brücken. Gesteuert von einer ganzen Gruppe von Bedienern, die die Monitore für die Last und für allgemeine Anzeigen überwachen, ohne auch nur den geringsten Fehler oder Fehler auszuschließen.
Самый большой в мире кран «Либхер» можно Anwendung überall dort, wo die maximale Tragfähigkeit benötigt wird. Ihr großer Vorteil ist, dass sie im Gegensatz zu ihren riesigen Konkurrenten sehr mobil ist. Häufig wird die Einheit im militärischen Bereich zur Montage von Versuchsobjekten verwendet.
Bewohner des Himmlischen hören nicht auf zu überraschen.Chinesische Hersteller behaupten, dass ihr LR13000 der größte Raupenkran ist, der sich unabhängig bewegen kann. Seine maximale Kapazität beträgt 3.000 Tonnen, obwohl 2011 die Welt die Entwicklung des gleichen Chinesen beim Bau eines neuen Krans mit einer Hebekapazität von 3.600 Tonnen sah. Die einzige Nuance ist, dass solch eine riesige Last nur um 12 Meter angehoben werden kann.
In der Tat ist die Höhe der Arbeit viel größer. Solche Kräne werden häufig beim Bau von Öl- und Chemieanlagen verwendet. Auch der Bau von gefährlichen Teilen von Kernkraftwerken ist nicht ohne sie.
Das Interessanteste ist, dass während ihrer ArbeitLR13000 verwendet kein Gegengewicht. Sein Design erinnert an einen ausgefahrenen Ausleger, der für Stabilität sorgt. Leistungsstarke Kabel, die auf beiden Seiten installiert sind, können eine Tragfähigkeit von jeweils bis zu 62 Tonnen bieten. Ein Haken hebt die Ausrüstung auf die Höhe eines 74-stöckigen Gebäudes.
Habe nie über die Tragfähigkeit nachgedachtist der größte Kran? Es ist sehr schwer vorstellbar, aber das höchste Gewicht, das ein Auto aufbringen kann, ist 20 000 Tonnen. Zwanzigtausend Tonnen! Das sind 660 Autos oder 21.000 Lada Autos!
Es ist schwierig, sich den Ort selbst vorzustellender Kran benutzt werden. Seine Konstruktion ist in einer chinesischen Firma untergebracht, und die Konstruktion selbst ist stationär, dh es handelt sich nicht um Transport. Der Zweck seiner Existenz ist die Errichtung von Ölquellen in den Tiefen des Meeres. Zu diesem Zweck wird auf den vorgesehenen Plattformen eigens ein Kran aufgestellt, der dann einfach entfernt wird. Und danach beginnt "Teysun" (so heißt der moderne "Titan") ein Bohrloch anzulegen.
Bis heute die berühmteste InstanzArbeit in der Provinz Shandong. Der Bau dauerte zehn Jahre, aber schon bei der Eröffnung stellte der Kran einen Rekord auf - 20133 Tonnen in einer Höhe von 30 Metern über dem Wasserspiegel.
Die deutsche Firma Wolffkran schuf die größteTurmdrehkran in der Welt. Sein Modell hat die Identifikation von 1250V. Der maximale Kran kann 60 Tonnen heben, aber nicht auf einem vollständig ausgefahrenen Ausleger. Mit dieser Ladung werden seine Fähigkeiten auf 11 Tonnen reduziert, weil der maximale Auslegerradius 80 Meter erreicht.
Самый большой в мире кран сразу после презентации Die Öffentlichkeit ging zu ihrem ersten Job - zum Bau eines Wasserkraftwerks in Deutschland. Heutzutage ist es oft bei der Arbeit an Einrichtungen auf allen Kontinenten der Welt zu finden.
Der Preis eines solchen Krans ist einfach transzendent.Jeder, selbst das Projekt mit dem höchsten Budget, kann es sich kaum leisten, einen Hochkran zu kaufen und zu transportieren. Deshalb machen die Deutschen gerne Leasing. Dies erhöht die Beliebtheit der Einheit und macht sie für die Baustellen der Welt zugänglicher.
Die Unermesslichkeit der Tiefsee zwingt IngenieureEntwerfen Sie alle großen und großen technologischen Innovationen. Und in diesem Geschäft liegt China erneut an der Spitze. Ihr größter Schwimmkran ist als DLV4000 bekannt. Aus den Tiefen der See kann sie bis zu 4400 Tonnen schwere Ladung heben.
Wo kann es solche Ladungen geben, fragen Sie?Natürlich im Bereich Öl und Gas. Es ist vernünftiger, den DLV4000-Haken einmal zu senken, als hundert Mal, aber mit einer kleineren Maschine. Darüber hinaus kann der weltweit größte auf See eingesetzte Kran seine Arbeit an schwer zugänglichen Orten, in gefährlichen Regalen oder bei Frost durchführen.
Es bleibt nur noch die Größe dieses Riesen vorstellbar.Die Länge überschreitet 174 Meter und die Breite beträgt 48 Meter. Es wird von 7 Dieselmotoren mit eigenem Kraftwerk angetrieben. Der Kran kann 60 Tage ununterbrochen arbeiten, eine solche Überhitzung ist jedoch nicht zulässig. Das Boot kann das U-Boot mit einem Finger anheben, ohne zu blinzeln.
