Газовая турбина – это двигатель, в котором в Durch den kontinuierlichen Betrieb des Hauptorgans der Vorrichtung (Rotor) wird die innere Energie des Gases (in anderen Fällen Dampf oder Wasser) zur Arbeit eines mechanischen Plans. Gleichzeitig wirkt der Arbeitsstoffstrahl auf die am Rotorumfang befestigten Schaufeln und versetzt sie in Bewegung. In Richtung der Gasströmung sind Turbinen in axiale (das Gas bewegt sich parallel zur Achse der Turbine) oder radiale (senkrechte Bewegung relativ zur gleichen Achse) unterteilt. Es gibt sowohl ein- als auch mehrstufige Mechanismen.
Gasturbinen können auf die Schaufeln einwirkenauf zwei Arten. Erstens ist es ein aktiver Prozess, wenn dem Arbeitsbereich Gas mit hohen Geschwindigkeiten zugeführt wird. Gleichzeitig neigt der Gasstrom dazu, sich in einer geraden Linie zu bewegen, und der in seinem Weg stehende gekrümmte Schaufelteil lenkt ihn ab und dreht sich selbst. Zweitens handelt es sich um einen reaktiven Prozess, wenn die Gaszufuhrrate niedrig ist, jedoch hohe Drücke verwendet werden. Reaktive Motoren werden fast nie in ihrer reinen Form gefunden, da in ihren Turbinen eine Zentrifugalkraft vorhanden ist, die zusammen mit der Reaktionskraft auf die Schaufeln wirkt.
Wo wird heute eine Gasturbine eingesetzt?Das Funktionsprinzip der Vorrichtung ermöglicht den Einsatz für Antriebe von Stromgeneratoren, Kompressoren usw. Die Turbinen dieses Typs werden im Transportwesen (Schiffsgasturbinen) häufig eingesetzt. Im Vergleich zu Dampfgegenstücken haben sie ein relativ geringes Gewicht und eine geringe Größe, sie benötigen keine Anordnung des Heizraums und der Verflüssigungsanlage.
Die Gasturbine ist schnell betriebsbereit.Nach dem Start ist die volle Kapazität in ca. 10 Minuten erreicht, es ist leicht zu warten und benötigt eine kleine Menge Wasser zum Kühlen. Im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren hat es keine Trägheitswirkung durch einen Kurbeltrieb. Die Gasturbineneinheit ist anderthalbmal kürzer als Dieselmotoren und mehr als doppelt so leicht. Die Geräte können mit schlechtem Kraftstoff arbeiten. Die oben genannten Eigenschaften ermöglichen es, solche Motoren als besonders interessant für Luftkissenfahrzeuge und Tragflügelboote zu betrachten.
Gasturbine als Hauptmotorkomponentehat eine Reihe von Nachteilen. Darunter das hohe Geräusch, weniger als das von Dieselmotoren, die Wirtschaftlichkeit und eine kurze Arbeit bei hohen Temperaturen oC, die Nutzungsbedingungen der Turbine können durchschnittlich bis zu 750 Stunden betragen.
Der Wirkungsgrad einer Gasturbine hängt davon ab, von wemSystem wird verwendet. Beispielsweise haben in der Energietechnik verwendete Vorrichtungen mit einer anfänglichen Gastemperatur von über 1300 Grad Celsius und einem Kompressionsgrad der Luft im Kompressor von nicht mehr als 23 und nicht weniger als 17 ein autonomes Betriebsverhältnis von ungefähr 38,5%. Solche Turbinen sind nicht sehr weit verbreitet und werden hauptsächlich verwendet, um Lastspitzen in elektrischen Systemen zu blockieren. Heute sind rund 15 Gasturbinen mit einer Leistung von bis zu 30 MW in einer Reihe von Wärmekraftwerken in Russland in Betrieb. Bei mehrstufigen Anlagen wird aufgrund der hohen Effizienz der Bauelemente ein wesentlich höherer Wirkungsgrad (ca. 0,93) erreicht.
