Die meisten Autofahrer kaufen ein AutoSie versuchen, Geld zu sparen und halten es nicht für notwendig, eine Korrosionsschutzbehandlung ihrer Autos durchzuführen. Sie verlassen sich ausschließlich auf die Fabrikverarbeitung. Dies ist akzeptabel, wenn das Auto für kurze Zeit gekauft wird. Wenn Sie längere Zeit Auto fahren müssen, muss der Boden sofort nach dem Kauf bearbeitet werden. Lassen Sie uns herausfinden, wie man den Boden des Autos richtig handhabt und welche Werkzeuge dafür vorhanden sind.
Wenn sich die Maschine bewegt, liegt ihr Boden ständig freider Aufprall von kleinen Steinen, Kies, kleinen Asphaltpartikeln sowie anderen Gegenständen, die unter den Rädern hervorfliegen. Schnee und Eis, Streusalz, verschiedene Verschmutzungen - all dies wirkt sich aggressiv auf die Oberfläche der Metallbeschichtung aus. Infolge dieses Effekts treten Peelings, Chips und Mikrorisse auf. Bereits auf dem freiliegenden Metall dringt Feuchtigkeit ein und verursacht Korrosion.
In Automobilfabriken, insbesondere in unserenLand, Karosserie und unterer Teil der Maschine verarbeiten überhaupt keine Korrosion. Daher sollten diejenigen, die solche Autos kaufen, diese Behandlung zu einer Priorität machen - dies erhöht die Lebensdauer des Unterbodens und der Karosserie.
Bei Neuwagen ausländischer Marken der Bodendurch Eloxieren mit einer Schutzschicht bedeckt und mit einer Zinkbeschichtung versehen, die vor vorzeitiger Korrosion schützen kann. Besitzer neuer ausländischer Autos dürfen 5 Jahre lang keine Bearbeitung durchführen. Bei Gebrauchtwagen ausländischer Hersteller ist jedoch eine obligatorische Inspektion erforderlich, da niemand weiß, ob der Unterboden während der Vorbereitung des Vorverkaufs restauriert wurde. Selbst wenn die Karosserie restauriert wird, müssen Materialien für die Bearbeitung des Unterbodens des Autos verwendet werden.
Metall kann sich im Laufe der Zeit aufbauenermüden. Diese Prozesse tragen dazu bei, die Festigkeitseigenschaften des Körpers zu senken. Oxidative und korrosive Prozesse beschleunigen die Anhäufung dieser Ermüdung erheblich.
Korrosionsschutz kannauf der Grundlage mehrerer Komponenten hergestellt werden. So gibt es manchmal Gemische, in denen aggressive Substanzen enthalten sind. Sie können die untere Abdeckung erheblich beschädigen. Daher ist es wichtig zu wissen, wie der Unterboden des Autos vor Korrosion geschützt wird, damit er sowohl zuverlässig als auch sicher ist.
Zusammensetzung der Materialien zum Schutz gegenKorrosion wird in Wachs und Bitumen unterteilt. Entsprechend ihrem Zweck werden die Fonds auch in zwei Gruppen unterteilt. Die erste Gruppe sind Mischungen für verborgene Innenflächen. Die zweite Gruppe dient zum Schutz freiliegender Oberflächen. So kann der Unterboden gegen Korrosion behandelt werden.
Also, um versteckte Oberflächen zu schützen, anwendennicht trocknende Verbindungen. Diese Mischung hat einen flüssigen Zustand. Das Medikament füllt alle Mikrorisse und andere Defekte vollständig aus und lässt keinen Raum für oxidative und Korrosionsprozesse. Sie können auch Wachs- oder Paraffinformulierungen auftragen.
Um Außenflächen vor Korrosion zu schützen, empfehlen wir Produkte auf Basis von Bitumenmast, PVC-Kitten sowie flüssigem Kunststoff.
Die Bitumenmastixe enthalten Bitumen selbst undauch synthetische Öle. Der Mastix kann als Anti-Kies-Behandlung für die Unterseite des Autos dienen und die Metalloberfläche vor Sauerstoff schützen. Es wird empfohlen, diese Verbindungen mit einer dünnen Schicht auf die Unterseite des Fahrzeugs aufzutragen. In diesem Fall sollte die Schichtdicke zwischen 0,25 und 0,4 mm liegen.
PVC-Kitte basieren auf Gummi. Ihre Stärke ist ziemlich hoch, ebenso wie die Gesamteffizienz.
Flüssiger Kunststoff ist nicht sehr widerstandsfähig gegen mechanische Beanspruchung und wird daher eher als zweite kosmetische Schicht nach dem Hauptkorrosionsschutzmaterial verwendet.
Für diejenigen, die nach einer Möglichkeit suchen, den Unterboden eines Autos vor Korrosion zu schützen, bietet der moderne Markt viele verschiedene Optionen und Werkzeuge. Werfen wir einen Blick darauf, was sie sind.
Die Mischung wird in Dosen geliefert.Der Hersteller behauptet, dass diese Verbindung ideal für äußere Karosserieteile ist und zum Schutz vor Korrosion des Fahrzeugunterbodens und der Radkästen ausgelegt ist. Diese Mischung wird in der Schweiz hergestellt.
Die Mischung wird in Kanistern mit einem Volumen von 5 Litern verpacktMetallfässer mit einem Volumen von 58 und 200 Litern. Die Mischung ist schwarz. Was den Verbrauch betrifft, dann für 1 sq. m Sie benötigen 0,15 bis 0,18 Liter Zusammensetzung. Nach Angaben des Herstellers können etwa 2 Liter dieses Arzneimittels erforderlich sein, um ein Auto zu verarbeiten. Die aufgebrachte Schichtdicke beträgt 60 bis 80 Mikrometer.
Die Mischung ist ein Mastix mitKorrosionsschutzeigenschaften aus Lösungen verschiedener Paraffine, bituminöser Partikel sowie Korrosionsinhibitoren. Diese Substanzen wurden in Testbenzin gelöst. Bevor Sie den Boden des Autos vor Korrosion schützen, müssen Sie unbedingt die Oberfläche von Schmutz und Rost, der in Schichten liegt, reinigen. Nach der Reinigung muss die Oberfläche nicht getrocknet werden.
Als Vorteil wird angemerkt, dass das MedikamentKämpft perfekt gegen verschiedene Rostherde und hält auch verschiedenen und sogar extremen klimatischen Bedingungen stand. Dies ist es, was für das Klima unseres Landes benötigt wird. Wenn es heiß ist, fließt das Produkt nicht, wenn es kalt ist, verliert die Beschichtung nicht ihre Plastizität. Die Zusammensetzung kann sowohl auf dem Luftweg als auch durch ein luftloses Verfahren aufgetragen werden. Wenn Sie die Technologie vollständig befolgen, können Sie hervorragende Ergebnisse erzielen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie den Unterboden Ihres Autos am besten behandeln können, probieren Sie diese Option aus.
Dies ist ein weiteres Medikament, das vermarktet wirdals Behandlung für den Boden. Lieferung in 520 ml Dosen, 1 l Dosen und Fässern. Kosten der Mittel für 1 sq. m ist ungefähr 0,6 Liter. Um ein Mittelklasse-Auto mit dieser Zusammensetzung zu verarbeiten, müssen Sie sich mit 2 Litern dieses Arzneimittels eindecken.
Dieses Tool kann sowohl professionell als auch zum Selbermachen verwendet werden. Die Zusammensetzung basiert auf hochraffinierten Ölen.
Es ist eine nicht aushärtende Verbindung.Er ist ständig in einem halbflüssigen Zustand. Eine spezielle Gruppe von Additiven ermöglicht es dieser Mischung, leicht in Risse und verschiedene Defekte einzudringen. Das Gemisch schützt nicht nur wirksam vor Korrosion, sondern auch vor Elektrolyt.
Der Hersteller empfiehlt, eine Schicht Mastix aufzutragendurch luftloses Sprühen. Gleichzeitig ist es möglich, eine höhere Oberflächenqualität zu erreichen. Die Komposition kann auch mit einem Pinsel aufgetragen werden, was sehr wichtig für diejenigen ist, die suchen, wie sie die Unterseite eines Autos mit ihren eigenen Händen behandeln können.
Dies ist ein weiteres Korrosionsschutzmittel.Autos. Dieses Medikament kann für alle Arten von Autos verwendet werden. Die Komposition kann sowohl unter professionellen Bedingungen als auch mit eigenen Händen angewendet werden, was für erfahrene Autofahrer relevant ist. Sie sind es gewohnt, ihr Auto selbst zu warten und überlegen nicht, wo sie die Unterseite des Autos bearbeiten sollen.
Die Zusammensetzung ist eine Suspension von Metallfüllstoffen mit Bitumenalkanen. Lieferung in Aerosoldosen, 1-Liter-Dosen, in Fässern.
Hervorragende Korrosionsschutzbehandlung des UnterbodensDas Auto wird mit Nova Gold ausgestattet. Um dieses Material aufzutragen, muss das Metall nicht irgendwie vorbereitet werden. Es kann entweder luft- oder luftlos angewendet werden. Wenn Sie die Arbeit selbst erledigen, können Sie das Produkt vom Hersteller mit einem Pinsel auftragen.
Die Zusammensetzung dieses Arzneimittels ermöglicht es sehrKorrosion wirksam bekämpfen. Der Schutz funktioniert lange. Wenn Sie nach der besten Behandlung für den Unterboden eines Autos suchen, dann ist diese Verbindung perfekt für Sie.
Sie wissen bereits, welche Verarbeitungswerkzeuge Sie verwenden könnenbenutzen. Es ist sehr einfach, die Zusammensetzung auf den Boden aufzutragen. Die Arbeit erfolgt in mehreren Schritten. Der erste Schritt besteht darin, in eine Grube oder Überführung zu fahren. Dann müssen Sie die Arbeitsfläche gut beleuchten und die Räder entfernen. Vor der Bearbeitung der Fahrzeugunterseite wird die Oberfläche von Staub und Schmutz gereinigt. Schließlich wird das Produkt nur auf einer möglichst sauberen Oberfläche gehalten. Der Boden kann mit starkem Wasserdruck gereinigt werden. Trocknen Sie die Oberfläche nach gründlichem Spülen. Das Blasen mit Druckluft hilft. Dann wird der Zustand der Lacke und Farben auf dem Boden beurteilt, alle Defekte, Abblättern und Quellen werden entfernt.
