Während der Los Angeles Auto ShowIm Jahr 2005 stellte GM sein nächstes neues Produkt vor, den Chevrolet HHR. Die Serienproduktion des Autos wurde bereits im nächsten Jahr gestartet. Es war ein Kombi, der auf der Delta-Plattform gebaut und im Retro-Stil hergestellt wurde. Laut Designern haben sie bei der Erstellung von Skizzen eines neuen Autos das Erscheinungsbild von Chevrolet-Autos als Beispiel genommen, die Mitte des letzten Jahrhunderts hergestellt wurden. Eine anschauliche Bestätigung dafür können breite Flügel und ein spezifischer Kühlergrill genannt werden. Zwei Jahre nach dem Debüt wurden vier Chevrolet HHR-Modifikationen geboren, nämlich die Special Edition, LS, LT und 2LT. Unter anderem wurde eine Frachtversion der Karosserie in Form eines Lieferwagens erstellt. Jetzt wird das Auto erfolgreich auf dem nordamerikanischen Markt verkauft.
Die Sitze haben unauffällige seitliche Unterstützung undkann für unterschiedliche Höhe eingestellt werden. Die Rücksitze bieten Platz für drei Erwachsene. Das Kofferraumvolumen beträgt 542 Liter. Durch Klappsitze kann der Hubraum auf 1817 Liter erhöht werden. Es gibt auch Nachteile in der Kabine: Die Sitze sind sehr nah an den Türen, was nicht sehr praktisch ist. Außerdem hat der Hersteller hier aus irgendeinem Grund keine bequeme Armlehne bereitgestellt, was zu Unbehagen führt, wenn Sie sich auf etwas stützen möchten.
Die allererste Fahrt in einem Chevrolet HHR beweistdass sich das Auto durch Praktikabilität, Laufruhe und gutes Handling auszeichnet, ganz zu schweigen von seinem einzigartigen Erscheinungsbild. Das Modell verfügt über eine hervorragende Federung und ein ausgewogenes Fahrwerk. Für das Kraftwerk gibt es zwei Varianten. Der erste von ihnen verwendet einen 2,2-Liter-V-förmigen Motor mit 142 PS. Der zweite Motor hat ein Volumen von 2,4 Litern und ein Fassungsvermögen von 175 "Pferden". Es ist zu beachten, dass beide Einheiten aus vier Zylindern bestehen und etwas weniger als 10 Liter Kraftstoff pro Hundert verbrauchen.
Das Automatikgetriebe verdient hier eine gesonderteloben. Tatsache ist, dass das Schalten darin so reibungslos und unmerklich erfolgt, dass der Fahrer diesen Moment nur durch Beobachtung der Drehzahlmessernadel bestimmen kann. Das Verlangsamen des Autos während der Gasentladung erfolgt ebenfalls reibungslos und ohne Ruckeln.
Im Herbst 2006 GM-Vertreterkündigte das Erscheinen einer aktualisierten Modifikation des Chevrolet HHR an. Wie bereits angenommen, erschien das Modell im Jahr 2008 und die Bezeichnung „SS“ wurde seinem Namen hinzugefügt. Der Hersteller installierte hier einen völlig neuen Zweiliter-Motor mit einer Turbine, die 260 PS leisten kann. Er ist mit einer 4-Gang-Automatik oder einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Darüber hinaus erhielt das Auto ein Sportfahrwerk, ein aggressiveres Bodykit und einen Kühlergrill sowie 18-Zoll-Räder. Der Chevrolet HHR SS erreicht in nur 6,3 Sekunden Geschwindigkeiten von 100 km / h. Die Kosten für ein Auto auf dem US-Markt betragen rund 25,5 Tausend Euro.
