Город-порт Магадан находится на Дальнем Востоке, am Ufer der Taui-Bucht des Ochotskischen Meers. Man nennt sie "Tore von Kolyma", da der gesamte für das Kolyma-Territorium bestimmte Güterverkehr durch den Hafen geht. Die Stadt verdankt ihren Ursprung dem Hafen. Dank ihm liefern sie den Großteil der Ladung und den gesamten Treibstoff, ohne den die Stadt in den harten Kolyma-Wintern nicht überlebt hätte.
Die Hafenstadt Magadan wurde 1929 als gegründetAnsiedlung von Arbeitern bei der Gewinnung von Gold und anderen Mineralien im Territorium des Kolyma-Territoriums. Die Notwendigkeit, einen Hafen für die Entwicklung dieser nahezu unbewohnten, mineralreichen Region zu bauen, war akut. Dies lag an der Abgelegenheit, der Unzugänglichkeit und dem Mangel an Eisenbahnen. Der einzige Weg für die Lieferung von Waren - Meer. Die erste Anlegestelle wurde 1932 gebaut. 1933 wurde der erste Ryazh ausgeliefert, der es ermöglichte, ein Schiff anzulegen. Der zweite Pier mit einer Länge von 77 Metern wurde 1935 gebaut.
Ursprünglich hieß der Hafen Nagaevo undErst 1977 erhielt er einen neuen Namen - den Handelshafen von Magadan. Ihr Wert für die Kante ist schwer zu überschätzen. Auf dem Seeweg werden immerhin 99% der Ladungen an das Kolyma-Territorium geliefert, darunter 100% flüssige und feste Brennstoffe, Baumaterialien und Ausrüstung.
Der Hafen von Magadan erstreckt sich über die Hügeldie Küste des Ochotskischen Meers, im Norden - die Bucht von Nagaeva. Es liegt in der Bucht von Taui, an der Staritsy Isthmus, die das Festland und die Halbinsel verbindet. Letztere liegt zwischen zwei Buchten - Gertner und Nagaev. Die Küste der Bucht wird in die Taui-Bucht zwischen Kap Gray und Chirikov gedrückt. Seine Breite beträgt 10 km in der Mitte und verengt sich allmählich auf 3 km bis zum Ausgang. Die Länge der Bucht beträgt 17 km. Die Tiefe beträgt 25-28 Meter. Alle Parameter legen nahe, dass das Manövrieren von Schiffen nicht durch irgendetwas behindert wird.
Die Strömungen in der Bucht sind schwach, Gezeiten,Flüsse fließen nicht hinein, es gibt keine Verschlammung. Die Eisperiode dauert fast 200 Tage. Ganzjährige Navigation: Im Winter wird es von Eisbrechern bereitgestellt, von denen einer "Magadan" genannt wird.
Heute gibt es 13 Liegeplätze im Hafen;Dazu gehören: 3 für Ölprodukte, 2 für Frachtbehälter, 8 für andere Waren. Die Gesamtlänge der Liegeplätze beträgt 1989 Meter. Meeresfläche 17,38 km2Die Hafenfläche beträgt 32 Hektar.Innerhalb dieser Grenzen gibt es den Hafen zusammen mit der Hafeninfrastruktur seit den achtziger Jahren. Die Kapazität des Magadan-Hafens beträgt 2.790.000 Tonnen, von denen 200.000 liquide sind. Frachtumschlag - 1300 Tausend Tonnen.
Der Port wird derzeit zur Hälfte genutztseine Macht. Der Höhepunkt des Frachtumschlags lag in den 80er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts und betrug über vier Millionen Tonnen. Tatsache ist, dass der Hafen in den 60er Jahren entworfen und gebaut wurde. Die Kapazitätsberechnung erfolgte für Güter einer völlig anderen Kategorie, der Entwicklung einer harten Region, die den Bewohnern die notwendigen Bedingungen bot. Heute sind die Ziele völlig anders. Aber auch in unserer Zeit ist der Hafen bereit, Ladungen aller Nomenklaturen zu verarbeiten.
Der Hafen ist durch die Autobahn M-504 mit dem Kolyma-Territorium verbunden"Kolyma" Länge von 2167 km. Es geht durch die wichtigen Dörfer der Region und Jakutien, verbindet die Stadt mit dem Festland. Für die meisten Häfen gibt es keine Eisenbahnmerkmale. Der größte Teil des Frachtflusses wird während des Navigationszeitraums transportiert.
Im Magadaner Seehafen setzen Sie ihre umAktivitäten sind große Stauunternehmen. Magadan Sea Trade Port OJSC führt die Verarbeitung von Trockengütern durch. Zwei Unternehmen, OJSC Kolymtransneft und LLC Tosmar, verarbeiten Ölladungen. Alle Arbeiten im Hafen sind mechanisiert. Dafür arbeiten 15 Portalkräne mit einer Nutzlast von 10 bis 40 Tonnen.
На причале № 5 разгружаются крупнотоннажные Container, hier verwendete Spezialkrane mit einer Tragfähigkeit von 30,5 Tonnen. Es gibt Universal-LKWs, Raupenkrane und Straßenkräne. Im Hafen von Magadan gibt es Produktions- und Nebenaggregate wie Reparaturwerkstätten, eine Elektrowerkstatt, ein Motordepot, einen mechanisierten Umschlagkomplex und eine ASTR-Abteilung.
Vor nicht allzu langer Zeit feierte die Stadt Magadan ihren 85. Geburtstag.Der Hafen kann heute große Schiffe aufnehmen, er ist das ganze Jahr über für die Schifffahrt geöffnet. Entsprechende Richtungen sind die Häfen von Vanino, Nakhodka und Vostochny. Außerdem wird der Güterverkehr mit verschiedenen Nomenklaturen für ausländische Wirtschaftsströme durchgeführt: Magadan - US-Häfen, Magadan - Südkorea.
Schiffe jeder Größe können in den Hafen von Magadan einlaufen.des Staates. Es gibt eine Zoll- und Grenzstation sowie ein Zolllager. Der Frachtumschlag steigert langsam aber sicher das Volumen. Es ist geplant, eine Reihe von Bergbaugesellschaften zu gründen, was zweifellos zu einem Anstieg des Güterverkehrs führen wird.
Lokale Flotte im WassergebietDer Hafen von Magadan transportiert die notwendigen Nahrungsmittel und Industriegüter in die Siedlungen Kolyma und Kamtschatka, die an der Küste des Ochotskischen Meers liegen.
