Der Aufstieg ins All ist schwierig und gefährlich.Aber das ist immer noch die halbe Miete. Nicht weniger schwierig und gefährlich, zur Erde zurückzukehren. Um die Landung weich und sicher zu gestalten, müssen Astronauten mit einer Geschwindigkeit von höchstens 2 m / s auf dem Landefahrzeug landen. Nur so können wir sagen, dass weder die Astronauten noch die Ausrüstung einen harten Schlag verspüren werden.
Вход летательного аппарата в атмосферу Es geht mit solchen Phänomenen einher, die Sie bei der Vorbereitung von Kosmonauten auf den Flug nicht nachahmen können. Über die Rückkehr von Astronauten auf die Erde wurden viele Science-Fiction-Filme gedreht. Alles beginnt bei ungefähr 100 km. Weiter entfernt von der Erwärmung der Atmosphäre brennt der Wärmeschutz. Die Sinkgeschwindigkeit des Gerätes beträgt 8 km / s. Der Durchgang durch das Plasma beginnt.
Скорее всего, даже самые яркие краски не смогут Beschreiben Sie, wie die Astronauten zur Erde zurückkehren und wie sie sich in diesem Moment fühlen. Hinter dem Bullauge entfaltet sich eine Lichtshow. Zunächst bildet sich ein ungewöhnlich heller, rosa Schimmer. Dann flackert Plasma auf. In diesem Moment brennt ein Feuer und es werden verschiedene Lichteffekte beobachtet. Es ist wie ein Feuer, das um ein Flugzeug glüht.
Was kann man mit wie Astronauten vergleichenauf die Erde zurückkehren? Wie sieht es aus? Sie sitzen in der Abzugskapsel wie im Kern eines Meteoriten, von dem die Flamme eine unglaubliche Kraft ausstrahlt. Plasma flackert plötzlich auf. Astronauten beobachten Funken an den Bullaugen vorbei, deren Ausmaße einer guten männlichen Faust gleichen. Die feurige Leistung dauert bis zu 4 Minuten.
Среди фантастических фильмов, показывающих как Astronauten kehren auf die Erde zurück, der realistischste ist Apollo 13. Beim Durchfliegen des Plasmas hören Astronauten ein starkes Brüllen in der Kapsel. Der Frontschutz des Geräts beginnt aufgrund einer Temperatur von 2000 Grad zu brechen. In solchen Momenten denken die Astronauten unfreiwillig über eine mögliche Katastrophe nach. Ich erinnere mich an das Shuttle Columbia und seine Tragödie im Jahr 2003, die genau auf das Verbrennen des Rumpfes während des Abstiegs zurückzuführen war.
Nachdem das Plasma zurückgelassen wurde, AbstiegDas Gerät beginnt sich an den Schlingen des Fallschirms zu drehen. Er spricht in alle Richtungen bei 360 °. Und erst nach fliegenden Wolken sehen die Astronauten die Hubschrauber, die sie in den Fenstern treffen.
K.Tsiolkovsky arbeitete an Problemen beim Bremsen eines Sinkflugzeugs. Er beschloss, das Bremsen des Schiffes auf der Luftschale der Erde anzuwenden. Wenn sich das Schiff mit einer Geschwindigkeit von 8 km / s bewegt, wird die erste Bremsstufe für kurze Zeit aktiviert. Seine Geschwindigkeit sinkt auf 0,2 km / s. Der Abstieg beginnt.
Die NASA-Astronauten flogen früher Shuttles(Shuttle). Nachdem diese Shuttles ihre Ressourcen entwickelt hatten, fanden sie ihren Platz in Museen. Heute fliegen Astronauten zur ISS. Vor dem Start des Abstiegs werden die Sojus-Raumschiffe in drei Teile unterteilt: ein Modul mit Astronauten zum Starten, ein Instrumenten- und Montagefach und ein Haushaltsfach. In dichter Atmosphäre brennt das Schiff aus. Ablagerungen, die nicht verbrannt wurden, fallen herunter.
Astronauten sind während des Fluges stark überlastetLandung auf der Erde, zusätzlich besteht die Gefahr einer Überhitzung des Gerätes, da die Oberflächentemperatur 300 ° C erreicht. Das Material beginnt langsam zu verdunsten und in den Fenstern sehen die Piloten das tobende Feuermeer.
Dann erfolgt eine Freigabe des Bremsfallschirms mitmit einem Zünder. Der zweite Fallschirm ist größer als der erste. Es ist notwendig, die Passform zu erweichen. Sie verwenden auch ein weiches Lande-Antriebssystem, das eine Traktionskontrolle erzeugt.
Heute sind Astronautenlandesysteme mehrzuverlässig als in der jüngeren Vergangenheit. Dank moderner automatisierter Entwicklungen werden Systeme geprüft und debuggt. Der Abstieg wird leichter. Es wurden wiederverwendbare Raumschiffe entwickelt, die riesigen Flugzeugen ähneln. Sie landen mit ihren Motoren auf speziellen Landebahnen.
