Servolenkung ist ein notwendiges GerätJeder LKW, der das Handling erheblich erleichtert. Wenn der Hydraulikverstärker defekt ist, erfordert jede Drehung des Lenkrads viel Kraftaufwand. Es scheint ein kleiner Mechanismus zu sein, aber wie erleichtert die Arbeit des Fahrers.
In diesem Artikel wird beschrieben, wie die Servolenkung gepumpt wird und warum sie benötigt wird.
Servolenkung: Gerät und Funktionen
Die Servolenkung ist ein Hydrauliksystem, das Teil des Lenkmechanismus ist und die Steuerung der Maschine erleichtert.
Die Hauptfunktionen der Servolenkung:
- nachhaltige Bewahrung einer bestimmten Richtung;
- Reduzierung der Arbeitskosten, die der Fahrer anwendet, um die Richtung der Räder zu ändern;
- das Vorhandensein einer stabilen Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern.
Die Servolenkung umfasst die folgenden Systeme und Elemente:
- einen Spender, der für die Steuerung des Flüssigkeitsflusses in Systemtanks verantwortlich ist;
- einen Hydraulikzylinder, der für die Umwandlung des Flüssigkeitsdrucks in den koordinierten Betrieb von Stange und Kolben verantwortlich ist;
- eine Pumpe, die dafür ausgelegt ist, eine festgelegte Kopf- und Flüssigkeitsbewegung aufrechtzuerhalten;
- Servolenkungsflüssigkeit;
- Verbindungsschläuche integrieren Systemteile;
- Die elektronische Einheit regelt die Servolenkung.
Häufige Schäden an der Servolenkung
Wir werden Ihnen unten erklären, wie Sie die Servolenkung pumpen, aber im Moment werden wir einige typische Fehlfunktionen und Lösungen für das GRU-System betrachten:
1. Instabile Bewegung des Autos auf der Autobahn, es ist erforderlich, die Richtung des Autos nach zusätzlichen Bewegungen des Lenkrads regelmäßig zu begradigen.
Mögliche Ursachen und Lösungen:
- Vorhandensein eines Freilaufs des Lenkrads - wenn es den zulässigen Schwellenwert überschreitet, ist eine Einstellung erforderlich;
- Verschleiß der Elemente des Schraubenpaares der Lenkvorrichtung Wenn Verschleiß vorliegt, muss das Schraubenpaar ersetzt werden.
2.Beschädigung des Filters der Pumpe oder Abfall: Luft ist in das Hydrauliksystem eingedrungen, Anzeichen dafür: trübes Öl und Schaum im Tank. Um das Problem zu lösen, muss das System gespült und entlüftet und anschließend der Filter gewechselt werden.
GUR pumpt in KAMAZ
In diesem Teil des Artikels wird darüber gesprochen, wieServolenkung in KAMAZ zu pumpen. Die Luft, die nach dem Ölwechsel in den Hydraulikelementen verbleibt, kann dazu führen, dass die Servolenkung unvollständig arbeitet. Um das System ordnungsgemäß zu pumpen, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Befestigen Sie die Vorderräder des Autos mit einem Wagenheber in der Luft.
- Schrauben Sie das am Lenkgetriebe befindliche Zulassungsventil ab.
- Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links.
- Füllen Sie die Pumpe mit neuem Öl.
- Starten Sie den Motor und füllen Sie den Servolenkungsbehälter mit der niedrigsten Geschwindigkeit mit Öl, bis Luftblasen aus den Schläuchen verschwinden.
- das Überdruckventil an der Lenkvorrichtung befestigen;
- Drehen Sie das Lenkrad bis zum Ende nach rechts, kehren Sie dann nach links zurück und lösen Sie das Einlassventil erneut, damit Luft entweichen kann, und ziehen Sie es wieder fest.
- Führen Sie den zuletzt beschriebenen Vorgang durch, bis sauberes Öl aus dem Ventil austritt.
Wie die Servolenkung an der Gazelle gepumpt wird, wird im Folgenden beschrieben. In der Zwischenzeit sollten Sie jedoch den Austausch der Servolenkungsflüssigkeit in Betracht ziehen.
Servolenkungsflüssigkeit wechseln
Die Flüssigkeit in der Servolenkung muss im Falle einer Kontamination sowie nach sechsjähriger Benutzung der Maschine gewechselt werden. Wie führe ich dieses einfache Verfahren durch?
- Zunächst muss der Auslassschlauch, der zur Lenkvorrichtung führt, abgeschraubt werden, während die Mutter am Drehen gehindert werden muss.
- Aus der Servolenkung müssen Sie entlüftenFlüssigkeit, ohne den Motor zu starten, drehen Sie das Lenkrad nach rechts und links, bis es stoppt, bis die Flüssigkeit aus dem Auslassschlauch nicht mehr abfließt. Schließen Sie dann den Schlauch wieder an die Pumpe an.
- Füllen Sie das System mit frischer Flüssigkeit.
- Den Motor starten. Zu diesem Zeitpunkt verlässt die Flüssigkeit das System und verteilt sich im gesamten System. Füllen Sie das System mit Flüssigkeit, bis der Füllstand gleich ist.
- Servolenkung entlüften.
Die Servolenkungsflüssigkeit ist ein PSF-Öl, das für die Servolenkung entwickelt wurde.
Die Servolenkungsflüssigkeit sollte die folgenden Eigenschaften haben:
- Öltemperatur 110 ° C;
- das Vorhandensein von Zusatzstoffen zur Verbesserung der Arbeitsqualität unter Druck;
- konstante Viskosität bei verschiedenen Belastungen;
- Mangel an Schaum;
- Rostwarnung.
Wie man die Servolenkung an der Gazelle pumpt
Das Pumpen der Servolenkung eines Gazelle-Fahrzeugs ist in folgenden Fällen erforderlich:
- beim Eindringen in das Luftsystem;
- nach der Reparatur, die von einer Druckentlastung des Systems begleitet wurde.
Das Verfahren zum Befreien des Luftsystems:
- Füllen Sie das Servolenkungssystem mit Hydraulikflüssigkeit.
- Blockieren Sie die Handbremse in der oberen Position und setzen Sie die Bremsanschläge unter die Hinterräder der Maschine. Heben Sie die Vorderseite der Maschine an.
- Stellen Sie das Lenkrad in eine gerade Position. Den Motor starten.
- Drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts. Zu diesem Zeitpunkt erscheinen Luftblasen im Flüssigkeitsbehälter.
- Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links, um Luft aus dem Hydrauliksystem abzulassen.
- Wiederholen Sie den Vorgang, bis keine Luftblasen mehr im Tank sind. Falls erforderlich, Flüssigkeit bis zur Höchstmarke hinzufügen.
Mit diesen einfachen Verfahren verlängern Sie die Lebensdauer des Servolenkungssystems Ihres Autos und genießen lange Zeit komfortables Fahren.
