Die Elektronik im Auto ist für viele verantwortlichSysteme und Subsysteme. Beleuchtung, Audiosysteme, Kühlung, was gibt es, Sie werden nicht einmal den Motor starten, wenn der Strom ausgeht. Leider "schwimmen" viele Fahrer in diesem Bereich und sind nicht immer in der Lage, Probleme im Stromkreis zu bewältigen, obwohl die Probleme oft nur mit einer durchgebrannten Sicherung zusammenhängen. Dies ist ein Schutzmechanismus, der häufig unbrauchbar wird und den Fahrer desorientiert. In dem folgenden Material werden wir detaillierter diskutieren, was eine Sicherung ist, wie sie funktioniert und wie sie bei einem Ausfall einer von ihnen ersetzt werden kann.
Die Sicherung ist eine spezielle Schaltungein elektrisches Gerät, dessen Aufgabe es ist, einen geschützten Stromkreis durch Öffnen zu trennen oder zuvor vorgesehene leitende Teile zu zerstören (zu verbrennen), wenn ein zu hoher elektrischer Strom durch sie fließt. Grob gesagt ist eine Sicherung ein Schutzmechanismus, der sich bei einer Bedrohung der gesamten Elektronik (in einem Auto oder in Elektrogeräten) selbst zerstört. Eine Art Selbstaufopferung, wenn wir metaphorisch sprechen.
Autos benutzen Sicherungenund werden entsprechend der zulässigen Nennlast ausgewählt. Im Notfall, wenn die Spannung ansteigt, bricht der Sicherungseinsatz und der Stromkreis.
Der Selbstzerstörungsprozess beginnt bei:
Aus dem Vorstehenden wird deutlich, dass die Sicherung im Auto bei Überschreitung des Nennstroms zerstört wird. Der Sicherungsteil ist überhitzt und durchgebrannt.
Der Nennstrom der Sicherung berechnet sich nach der Formel: Inom = Pmax / U.
Sicherungen werden nach Nennleistung sowie nach Größe der Sicherungen selbst klassifiziert.
Die Sicherungen sind nach Größe unterteilt:
Viel wichtiger ist die Trennung durch Stromstärke.Der Einfachheit halber sind sie alle mit bestimmten Farben gekennzeichnet, aber Sie sollten sich nicht nur auf die Farbe konzentrieren, da in VAZ-Autos Sicherungen mit anderen Farben als in ausländischen Autos gekennzeichnet sind, da es in diesem Bereich keine Normen gibt.
Das Erste, dem sich ein Autofahrer stellen mussSuchen Sie nach dem Sicherheitsblock, wenn Sie versuchen, den Status von Sicherungen zu überprüfen oder diese auszutauschen. Tatsache ist, dass es keine triviale Aufgabe ist, herauszufinden, wo sich die Sicherung befindet. Bei verschiedenen Fahrzeugmodellen befindet sich der Sicherungskasten an verschiedenen Stellen des Fahrgastraums oder sogar unter der Motorhaube. Manchmal steigt die Anzahl der Sicherungen stark an, und der Autohersteller legt mehrere Blöcke in verschiedene Teile des Autos. Aufgrund dieses Durcheinanders ist es einfach unmöglich, eine universelle Schaltung oder Anweisung zum Auffinden eines Sicherheitsblocks anzubieten. Zum Beispiel befinden sich in inländischen Autos Sicherungen unter der Motorhaube (eine klassische Anordnung für Lada). Bei ausländischen Autos ist die Situation komplizierter. Die Sicherungen im Toyota Corolla befinden sich rechts vom Lenkrad auf dem Armaturenbrett. Es scheint, dass die Hersteller eines Landes in ihrer Auswahl der Anordnung der Elemente ähnlich sein sollten, aber in Wirklichkeit ist alles anders. Die Sicherungen im Nissan Almera befinden sich links vom Lenkrad in einer kleinen Tasche.
Die funktionierende Sicherung ist in erster LinieSicherheit Daher ist es notwendig, sie in betriebsbereitem Zustand zu halten. Wenn ein Element der Elektronik im Auto defekt ist, muss die Funktionsfähigkeit des Teils überprüft werden. Wie es geht Viele Fahrer erhalten einfach Zugang zum Sicherungskasten und nehmen die Sicherungen einzeln heraus, um ihren Zustand visuell zu beurteilen. Autobesitzer sehen nur nach, ob der Jumper in der Sicherung beschädigt ist. Natürlich funktioniert diese Methode, aber sie ist typisch für Amateure und außerdem nicht immer zuverlässig, da der Jumper auch dann intakt bleiben kann, wenn die Sicherung durchgebrannt ist. Um den Zustand der Teile zu überprüfen, ist es besser, den nicht mehr funktionierenden Stromkreis einzuschalten (es kann sich um eine beliebige Elektronik handeln, sei es um Scheinwerfer, einen Herd oder eine Stereoanlage) und dann den Spannungspegel in der für diesen Stromkreis verantwortlichen Sicherung mit einem Multimeter zu überprüfen. Solch eine Überprüfung wird viel weniger Zeit in Anspruch nehmen und ein genaues Ergebnis liefern.
Wenn die Sicherung defekt ist, dann ist esmuss sofort ersetzt werden. Zunächst finden wir den Sicherungskasten (wenn sich das Gerät unter der Haube befindet, sollte die Batterie vorher abgeklemmt werden). Entfernen Sie die Schrauben von der Abdeckung des Sicherheitsblocks. Lösen Sie die Mutter mit einem 10 Schraubenschlüssel, der die Klemme mit Drähten hält. Dies geschieht, um sie zu bewegen (sie blockieren den Zugang zu den Sicherungen). Um den Komfort zu erhöhen, können Sie auch die Sicherungsblende ausbauen. Dies ist jedoch nicht erforderlich. Dann entfernen wir einfach die funktionsunfähige Sicherung und setzen eine neue ein (natürlich passend in der Größe und zum Nennwert).
Welche Sicherung passt zu Ihnen?Eine Reihe von Bedingungen muss beachtet werden. Bei der Auswahl eines neuen Teils müssen Sie sich nur an vertrauenswürdige Hersteller wenden, die für die Qualität ihrer Produkte verantwortlich sind. Es ist ratsam, andere Autofahrer zu konsultieren, die identische Autos und die Last auf dem Stromkreis haben. Dies ist sehr wichtig, da die meisten Sicherungen in China hergestellt werden, wo niemand diesen Prozess kontrolliert. Durch minderwertige Produkte können Sie nicht nur die Elektronik, sondern das gesamte Auto zerstören. Es gab Zeiten, in denen ein Sicherungskasten durchgebrannt war, die Sicherungen selbst jedoch intakt blieben.
Um die Qualität des Teils zu überprüfen, müssen Sieprovozieren Sie einen Kurzschluss außerhalb des Autos, und wenn die Sicherung durchbrennt, bedeutet dies, dass es von hoher Qualität ist und Sie die gesamte Charge nehmen können, um die beschädigten in Ihrem Auto zu ersetzen.
So erstellen Sie einen künstlichen KurzschlussSie müssen es an den Enden der Sicherung entlang des Kabels wickeln und dann einen mit dem Plus und den zweiten mit dem Minus verbinden und einen elektrischen Strom mit einer Spannung über dem Nennwert auf sie legen.
Wenn Sie in ein Auto einbauen möchtenBei Zusatzausrüstungen müssen Sie herausfinden, ob die Standardverkabelung Ihrer Maschine einer solchen Belastung standhält. Wenn nicht, muss für neue Geräte eine separate Verkabelung durchgeführt werden, und der Nennstrom der Sicherung sollte eineinhalb Mal höher sein als der Nennstrom im Stromkreis. Zur Berechnung der Last können Sie das Ohmsche Gesetz und spezielle Tabellen verwenden.
