Moskauer Großer Ring - alles über die "betonka"

Wir werden versuchen, ein breites Informationsspektrum über das MBK abzudecken: Fahrermeinungen über die Straße, die Geschichte seines Baus und eine detaillierte Beschreibung, Umbaupläne und bereits unternommene Schritte zur Modernisierung der Autobahn.

Moskauer Großer Ring

Dies ist die Ringstraße der Region Moskau, die Bundesstraße A108, die auch durch die Region Wladimir und Kaluga führt. Auf dem Weg dorthin stößt MBK auf Städte:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• Keil;
• Kurovskoye;
• Likino-Dulyovo;
• Mikheevo;
• Orechowo-Zuevo;
• Ruza;
• Sergiev Posad.

Diese Transitstraße mit einer Länge von über 550 km hatwichtige regionale Bedeutung - hilft, ein geschäftiges Moskauer Zentrum zu vermeiden. Einer der Namen - "Beton" - erhielt die Straße wegen ihres auf Betonplatten verlegten Asphaltbetonpflasters. Die Breite der Route variiert zwischen 7 und 15 m, und die Überführung vor Likino-Dulyovo verfügt über Kontrollbögen, die die Höhe der vorbeifahrenden Fahrzeuge auf 3,8 m begrenzen. Es gibt jedoch auch Möglichkeiten, diese zu umgehen.

Die bemerkenswertesten Straßenkonstruktionen des ICD:

• Brücke über den Kanal. Moskau;
• eine Brücke über den Ozerninsky-Stausee;
• Kreuzung mit der Jaroslawler Autobahn;
• Viadukte über die Richtungen des Transsib.

MBK Geschichte

In Moskau wurde der Große Ring gebaut1950-1960 im großen und ganzen für militärische Zwecke - die Raketenabwehr der Hauptstadt. Deshalb wurden Betonplatten so verlegt, dass die Strecke Raketentraktoren mit einem Mindestgewicht von 40 Tonnen standhält.

Но вскоре удобной дорогой все чаще и чаще стали genieße einfache sowjetische Bürger. Daher wurde der Moskauer Große Ring in den achtziger Jahren, als er die Platte mit Asphalt bedeckte, zu einer Universalstraße, auf der der Verkehr mit Privatfahrzeugen für sich selbst rechtmäßig wurde. 1991 wurde die Strecke erstmals auf Autokarten markiert.

Wiederaufbau des MBK

In den letzten Jahren wurden bei MBK viele Reparatur- und Restaurierungsarbeiten durchgeführt:

• 2014: Bau einer Autobahn auf dem Territorium der zweiten Etappe der Umgehungsstraße von Dimitrov;
• 2016: Bau von Überführungen in den Abschnitten der Autobahn Ryazan-Kashirskoye, Autobahn Minsk-Volokamsk; Überholung der A108 in Richtung Dmitrov-Yaroslavl.

Im Jahr 2017 der Moskauer Big RingDer Wiederaufbau erfolgte im Abschnitt vom Dorf Stenino bis zur Kreuzung mit der Wolga-Autobahn (M7). Überführungen werden auch auf den Abschnitten der Autobahn Jaroslawl-Gorki, der Autobahn Kaschirskoje-Simferopol gebaut.

Fahrermeinungen auf der Strecke

Moskau Big Ring Bewertungen von Auto-Enthusiasten und professionellen Fahrern hat eine Vielzahl von. Zu den Vorteilen der Straße zählen:

• angenehme Fahrt im Sommer;
• fast völlige Abwesenheit von Staus (wenn Sie nicht das Glück haben, auf eine "Herde" von Lastwagen zu treffen);
• breiter Bordstein;
• Freundlichkeit der Fahrer;
• relativ gleichmäßige Abdeckung.

Gleichzeitig gibt es viele lokale und allgemeine Minuspunkte:

• versteckte Verkehrspolizeiposten entlang der gesamten Autobahn;
• stellenweise ist die Straße eng mit Löchern;
• "ewig" ununterbrochen;
• Im Winter erfordert das Fahren große Sorgfalt: Die Straße ist glatt und vereist.
• die Strecke hat drei steile Abfahrten, ein gefährlicher Aufstieg bei Semenovsky;
• eine Vielzahl von Überholverbotsschildern;
• erfolglose Kreuzung mit der Leningradskoye Shosse nach Klin - schwierige Kreuzung, hohe Stauwahrscheinlichkeit;
• Bahnübergänge, die die Reisezeit erheblich verlängern;
• Aufgrund der Bewegung in einem Kreis scheint die Distanz psychologisch größer zu sein.

In der Regel der Moskauer Zentralring und bis heuteDer Tag bleibt eine beliebte und pulsierende Bundesstraße sowohl für normale Autofahrer als auch für Profis. Darüber hinaus soll nach dem Umbau und der Modernisierung von drei Streckenabschnitten der Komfort gesteigert werden. Die Fahrer wünschen sich jedoch die Rekonstruktion eines qualitativ anderen Plans - die Erweiterung des "Betons".