Führender amerikanischer LuftfahrtherstellerDer Techniker startete im Juni 1916 sein erstes Flugzeug. Heute ist Boeing ein riesiges Unternehmen mit Hauptsitz in Chicago. Nur das europäische Airbus-Unternehmen kann als einziger würdiger Wettbewerber mit derselben Abdeckung angesehen werden.
Свою деятельность на рынке авиаперевозок компания begann mit kleinen Wasserflugzeugen, die vom Markengründer William Boeing entworfen wurden. In den 1930er Jahren sowie während des Zweiten Weltkriegs wurde das Firmenprofil in Richtung Produktion der Serienbomber B-17 "Flying Fortress" und B-29 abgelehnt. Die Produktion solcher Maschinen betrug 1944 350 Flugzeuge pro Monat.
Das erste Passagierflugzeug des Unternehmens war Boeing367-80, in dessen Prototyp zehn Jahre später, 1964, das massivste zivile Turbostrahlmodell, die 737-Serie, entwickelt und in Produktion genommen wurde. Der Flugzeugriese brach jedoch weiterhin Rekorde. Zwei Jahre später wurde das größte, geräumigste und schwerste Flugzeug der Zeit entworfen - die Boeing 747. Fast vierzig Jahre lang hielt dieses Modell die Lorbeeren des Hauptluftgiganten bis zur Veröffentlichung des Airbus A-380 im Jahr 2005.
По прошествии чуть более двадцати лет концерн bringt das Boeing 763-Modell auf den Markt und vier Jahre später die 757-Serie. Diese beiden Flügelwagen sind für das Fliegen auf kurzen und mittleren Entfernungen ausgelegt.
Hier ein kleines Feature inKodierung und Bezeichnung. Die 767-Serie war ursprünglich nur durch die Modifikation 200 vertreten. Gemäß der ICAO-Klassifikation wurde dem Flugzeug die abgekürzte Bezeichnung B762 in der für diesen Standard üblichen 4-stelligen Chiffre zugewiesen. 1984 wurde die Extended-Range-Version des B762ER (Extended Range) auf transatlantischen Nonstop-Strecken eingesetzt. Und anderthalb Jahre später, im Januar 1986, flog das um sechseinhalb Meter verlängerte Vorgängermodell unter seiner eigenen Kodierung Boeing 763 oder B763 erstmals in die Luft.
Удачное решение от авиаконцерна быстро обрело Popularität. Das Modell war für Nonstop-Flüge über Entfernungen von bis zu 18.000 Kilometern geeignet, insbesondere für die B763ER-Version. Gleichzeitig konnte es in Richtungen gebracht werden, in denen die Anzahl der Passagiere für die 747. nicht rekrutiert wurde, und das Flugzeug war im Hinblick auf den Treibstoffverbrauch viel wirtschaftlicher als sein zweistöckiges Gegenstück. Eine ernsthafte Zunahme der maximalen Startmasse sicherte den Erfolg der Boeing 763. Ein Foto eines himmlisch gutaussehenden Menschen füllte sofort die Titelseiten von Zeitschriften und Zeitungen. Hauptkunde von Flugzeugen dieser Serie war die nationale Gesellschaft American Airlines (American Airlines).
Die große Popularität des Modells bestimmte siekommerzieller Erfolg auf dem Luftfahrtmarkt. Weltweit werden noch rund 700 Flugzeuge von Fluggesellschaften betrieben, und die Modellproduktion wird bis heute fortgesetzt. Die Boeing 763 Extended Version E, die aufgrund ihrer denkwürdigen Farbgebung in der Welt als „Bandit“ bekannt ist, wurde vom russischen Geschäftsmann Roman Abramovich für den privaten Gebrauch erworben.
Technische Eigenschaften des Modells belegen seine technische Attraktivität:
23. Juli 1983 mit einer Boeing 767Air Canada, der nächste AC143-Flug von Ottawa nach Edmonton, hatte ein aufregendes Abenteuer. In einer Reiseflughöhe von 12.000 Metern ging dem Flugzeug der Treibstoff vollständig aus und beide Triebwerke schalteten ab. Dies geschah aufgrund der Übermittlung fehlerhafter Informationen vom Ingenieur an den Piloten: Das Flugzeug tankte am Abflughafen nicht. Zusammen mit den Motoren, dem Strom und allen ausgeschalteten Steuergeräten sank der Druck im Hydrauliksystem. Eine Notenturbine wurde automatisch freigegeben, die die Backup-Geräte mit dem von ihr aus dem entgegenkommenden Luftstrom erzeugten Strom versorgte.
Den Piloten gelang es, das Flugzeug auf dem ersteren zu landenGimli Militärbasis in den Vereinigten Staaten, mit den Fähigkeiten der Steuerung von Segelflugzeugen. Die Basis hatte bereits ihr Profil in einen Autoclub geändert, in dem an diesem Abend Wettbewerbe stattfanden. Das Flugzeug hielt dreißig Meter vor dem Publikum an. Keiner der Passagiere und der Besatzung wurde verletzt. Das geflügelte Auto blieb ebenfalls intakt und erhielt den Spitznamen "Gimli-Segelflugzeug". Zwei Tage später flog das Flugzeug nach einer kleinen Reparatur unabhängig von der Militärbasis.
26. Mai 1991 Boeing 763 AustrianLauda Air führte einen regulären Flug NG004 auf der Strecke Hongkong - Bangkok - Wien durch. In einer Höhe von etwa 7500 Metern schaltete sich plötzlich der linke Triebwerksrückwärtsgang (Turbinenrückwärtsschub) ein, und das Flugzeug drehte sich scharf nach links. Auf dem linken Flügel des Verkehrsflugzeugs gab es einen Rückgang des Auftriebs um 25%, es drehte sich um und zog nach unten. Das geflügelte Auto raste schnell runter und gewann an Geschwindigkeit. 29 Sekunden nach dem Rückwärtsfahren betrug die Geschwindigkeit Mach 0,99 und die Boeing hatte die Schallmauer fast überwunden. Aufgrund großer Überlastungen stürzte das Flugzeug jedoch in einer Höhe von 1200 Metern über dem Meeresspiegel in der Luft ab. Alle 223 Passagiere auf dem Flug starben.
Im frühen Herbst 2001 ereigneten sich Ereignisse,das schockierte nicht nur die Vereinigten Staaten von Amerika, sondern die ganze Welt. Am 11. September wurden zwei Flugzeuge mit American Airlines und zwei Flugzeuge mit United Airlines, dh zwei Boeing 757-200 und zwei Boeing 767-200, von Terroristen beschlagnahmt. Insgesamt befanden sich an diesem Tag 19 Mitglieder terroristischer Organisationen in allen erbeuteten Flugzeugen. Beide 767 wurden mit einem Unterschied von 16 Minuten zwischen den Zusammenstößen zu den linken und rechten Türmen des World Trade Centers geschickt. 25 Minuten später stürzte die 757. American Airlines ins Pentagon und das letzte Flugzeug in Pennsylvania. Zum ersten Mal in der Geschichte der Luftfahrt wurden alle Flugzeuge mit Ausnahme von Polizeiflugzeugen und medizinischen Diensten auf dem Territorium der USA und Kanadas gelandet. Die Gesamtzahl der Todesfälle belief sich auf 2977 Menschen, ohne 19 Terroristen.
Beliebtes Modell heute in Betriebverschiedene Fluggesellschaften. Aeroflot-Flugzeuge nehmen dieses Modell derzeit nicht in ihre Flotte auf. Transaero Airlines betreibt jedoch 16 Flugzeuge dieser Marke sowie 2 Flugzeuge der B762-Serie. Jeder von ihnen ist in Salons verschiedener Klassen und verschiedener Ebenen des Passagierservices unterteilt.
Jede Fluggesellschaft, die einen geflügelten Riesen besitztSie kann frei wählen, wie Passagiersitze in der Kabine installiert werden sollen und wie viele Serviceklassen in ihrem Boeing 763-Verkehrsflugzeug vorgesehen werden sollen. Auf dem Foto ist ein Diagramm der Kabine mit einer Standardanordnung der Sitze und einer Aufteilung in Klassen dargestellt.
Die Serie 767-300 hat in der Entwicklung deutliche Spuren hinterlassenWeltluftfahrt. Der neuartige Flugzeugkonzern Boeing 787 Dreamliner sollte nach seiner offiziellen Präsentation der Erbe der Serie werden. Heute, drei Jahre nach seinem ersten kommerziellen Flug, ist das 763. Modell noch in Produktion und Boeing nimmt Anträge für die Herstellung solcher Flugzeuge an.
