Mikä on suurin nopeus, jota henkilö voi kehittää ratsastettaessa polkupyörää? Eri olosuhteissa, erilaisissa tilanteissa ja eri aikoina on saavutettu paljon ennätyksiä.
Обычный нетренированный человек, никуда не kiirehtiminen kaupunkireitillä voi liikkua nopeudella noin 12-15 km tunnissa, jos otat huomioon laskujen ja tien nousun. Tämä arvo otetaan polkupyörän keskinopeukseksi.
Hieman koulutushenkilö polkupyörällätiettyjä mukavuuksia (esimerkiksi saatavana Tuklips, vaihteisto, hyvät jarrut) voi liikkua nopeammin - nopeudella 30 km / h.
Существуют не только рекорды скорости движения на pyörä, mutta myös maailmanennätykset nopeuden säilyttämisestä. Vuonna 2005 kuuluisa pyöräily radalla Krylatskoye edustaja Tšekin O. Pine pidetään saavutettu nopeus (49,7 km / h) pyörä 60 minuuttia. Hän ei voinut pitää arvoa 50 km / h sen takia, että hänen pyöränsä oli vain yksi vaihde ja melko suuri satula. Tällainen ennätys vaikeuttaa voimien kulumista.
Hyvissä teissä voit9 km: n lasku ylläpitää rauhallisesti 60-70 km / h suurta nopeutta myös raskailla maastopyörillä. On käynyt ilmi, että tavallisten pyöräilijöiden maksimaalisen nopeuden saavuttamiseksi nämä arvot olisi otettava.
Pyöräilijä Jose Meifret perusti maailman(204,73 km / h) vuonna 1962 Friedbergissä (Saksa). Ja kaikki alkoi ennen. Pyörän luomisen jälkeen on tehty monia yrityksiä saavuttamaan suurin ajonopeus.
Ehkä kannattaa puhua tärkeimmistä ja tärkeimmistä ennätyksistä tämän urheilun kehityksen historiassa ja jopa itse liikenteessä.
Vuonna 1899 Charles Murphy harjoitti ympäriinsä2 kuukautta, päätti laatia ennätysajo Long Islandilla rautateitse. Tätä varten oli tarpeen kiinnittää yksi auto veturiin ja varustaa se huppu, jotta pyöräilijä voisi paeta tuulesta. Aluksi Murphyn virheestä johtuen hän putosi junan takana, mutta sitten kaikki joutui hänet kiinni. Niinpä kesäkuussa 1899 asetettiin enimmäisnopeusnäyttö. Se oli 100,2 km / h.
Seuraava pyörän nopeusmatka olitoimitettiin vasta vuonna 1937. Tämä tapahtui Los Angelesissa (Kalifornia). Lehtitelijä Albert Marquet muutti auton takana, joka oli varustettu myös kangaskehyksellä, jotta pyöräilijä liikkuisi sen sisällä. Hänen ennätyksensä oli 139 km / h.
Viiden vuoden kuluttua, vuonna 1942, uusiennätys (jälleen Kaliforniassa). Ja tässä tapauksessa edessä oleva auto kilpaili, ja pyörää parannettiin. Ennennätyksen haltija Alf Leturne kehitti tuolloin suurimman nopeuden polkupyörällä.
Ennätys vahvistettiin nopeudella 175 km / h. Mutta maailman saavutukset eivät loppuneet siihen.
Polkupyörän nopeuden ehdoton ennätysasennettu vuonna 1995. Sen arvo on 268,8 km / h. Tämän saavutti hollantilainen Fred Rompelberg. Ennätys oli tärkeä ja arvokas paitsi pyöräilijälle, koska hän täytti 50 vuotta.
Lasku vuorelta voi tapahtua myös erilaisissa olosuhteissa: jäisellä pinnalla ja lialla. Siksi tietueet jaetaan.
Talvella maastopyöräilyradallavarustettu kuljetuksella (erinomainen pyörä-aerodynamiikka, aerodynaaminen laite), urheilija Eric Baron omistaa nopeuden ennätyksen polkupyörällä. Vuonna 2000 Alpeilla (12. huhtikuuta) hän kiihdytti pyöränsä nopeuteen 222 km / h.
Kaksi vuotta myöhemminSierra Negro, sama urheilija, sai 3. sijan oman toisensa jälkeen, kirjaimellisesti "ajaen" noin 400 metriä soralta. Se oli todellinen helvetti pyöräilijälle: tämän kauhean aukon lopussa polkupyörän maksiminopeus saavutti 210,4 kilometriä tunnissa ja hänen polkupyöränsä räjähti kirjaimellisesti.
Ihmisillä ja teknisillä kyvyillä ei ole mitään rajoituksia. Ihminen pyrkii aina valloittamaan uusia korkeuksia.
