Pakkaus on yksi enitenteknologisia automaattisia hälytyksiä Pandora-rivillä. Järjestelmän omistaja saa moderneja telemetria-toimintoja, jotka helpottavat suojavarusteiden hallintaa. Pandora 3970 -paketissa ei ole joitain ominaisuuksia kuten autorun, mutta siinä on erillinen moduuli, jolla ohjataan pääsyn moottoritilaan. Ja tämä ei ole täydellinen luettelo omistajille tarjottavista vaihtoehdoista.
Hälytyssarjassa on uusi avainnippusukupolvi D-600, jonka kautta omistaja voi ohjata suojatiloja, lähettää hätäilmoituksia, seurata auton tiettyjä toimintaparametreja jne. Lisäksi sarja sisältää CAN-rajapinnan, jonka tehtävänä on integroida sähköiset suojausjärjestelmät vakiovarusteisiin. Tarjoaa monimutkainen ja keinot varmistaa kuljettajan henkilökohtainen turvallisuus. Samalla avaimenperällä Pandora DXL 3970: n omistaja voi soittaa hätäpalveluihin tai ilmoittaa sukulaisille vain painamalla painiketta. Voit tehdä tämän aluksi ohjelmointitilan avulla määrittämään laitteen kommunikoimaan nopeasti tiettyjen yhteystietojen kanssa. Moottorinohjaus on jo mainittu. Moottorikoteloon pääsyn lisäksi voidaan järjestää turboahtimen vaihtoehto sytytyssuojalla. Nämä säätimet tarjoavat kyvyn pitää voimayksikkö hallussaan myös olosuhteissa, kun se on päällä, eikä sytytysvirta ole avainta.
Система работает от бортовой сети с напряжением 12 V, kytkeytyy akkuun ja tarjoaa vuorovaikutteisen tiedonsiirron 464 MHz: ssä. Sisäänrakennettu ajonestolaite toimii yhdessä keskusyksikön kanssa 2,4 GHz: n kanavan kanssa. Viestintäohjelmisto toteutetaan analogisesti sekä langattomien rajapintojen kautta. Ensimmäisessä tapauksessa edellä mainittu CAN-moduuli aktivoituu ja toisessa GSM / GPRS-järjestelmässä sekä Bluetoothissa. Pandora 3970: n kiinnitys suoritetaan vakiokokoisilla kiinnityslaitteilla, joita edustavat itsekierteittävät ruuvit, joiden koko on 4,2x13 mm ja muovisuojat, joiden pituus on 120-150 mm.
Monimutkaisten omistajien tärkeimpiin vahvuuksiinaiheuttavat suurta herkkyyttä, vakautta ja laajaa toiminnallisuutta. Toiminnan käytäntönä radiotekniikkaosuus toteutetaan korkeimmalla tasolla ja melkein ei aiheuta epämiellyttäviä yllätyksiä, kuten puuttuva signaali tai varoitusviive. Toimintojen osalta Pandora DXL 3970 -autohälytinjärjestelmä on ylistetty paitsi perus- ja huoltotyökalujen lisäksi myös mahdollisuuden tarkkailla auton tilaa. Käyttäjä voi esimerkiksi etäisyydellä saada tietoa nykyisistä akkuparametreista. Myös monet antavat ergonomisia etuja, jotka liittyvät lähinnä avaimenperään. Se on tyylikäs muotoilu, kätevä digitaalinen valikko ja selkeä ohjelmointijärjestelmä. Jos järjestät asianmukaisesti vuorovaikutuksen hälytyksen muiden osien kanssa, toimintamenetelmä on helppo ja tehokas. Lisäksi tämän ratkaisun edut sisältävät kyvyn hallita mobiililaitteen kautta. Lisäksi Pandora tarjoaa paljon lisäpalveluja ja sovelluksia, joiden avulla voit laajentaa monimutkaisuuden toimivuutta.
Toisaalta hälytystä arvostellaan pieneksisuunnittelun puutteita ja toisaalta vakavia puutteita autostartin toteutuksessa. Ensimmäisen osan osalta tämäntyyppiset haitat ovat esimerkiksi vaikeus korvata paristot etiketissä. Tärkeämpää ovat kuitenkin automaattisen käynnistyksen huomautukset. Tosiasia on, että sellaisenaan se ei ole peruskokoonpanossa, mutta teoriassa tämä mahdollisuus on säädetty Pandora 3970: ssä. Käyttäjät osoittavat, että järjestelmän korkeat kustannukset ovat noin 40 tuhatta ruplaa. Tämä vaihtoehto tarjotaan erikseen ja lisäkustannuksin - 2-3 tuhannelta. Lisäksi vaikka automaattinen autorunvarmistus erillisenä tehtävänä ei takaa sen vakaata toimintaa. Asiantuntijoiden mukaan, ilman erillistä telaketjun käynnistyslaitteen integrointia, sinun ei pidä luottaa voimayksikön kauko-ohjaukseen. Joka tapauksessa sen vakaa ja ongelmaton toiminta. Ja tämä on huolimatta siitä, että autostart on nykyään myös keskiluokan telemetrisin järjestelmissä, joiden arvo on jopa 20 tuhatta.
Perusmallikonseptin jatkaminen, mutta kokouseita olennaisia eroja. On syytä aloittaa se, että uusi kompleksi sai teknologiaketjun, jossa signaalin vastaanottoetäisyys kasvoi. Myös langattomien viestintäjärjestelmien mahdollisuudet ovat laajentuneet. Joten GPS / GLONASSin navigointityökalut uudessa versiossa määrittävät tarkemmin auton koordinaatit ja lähettävät ne suoraan puhelimeen. Lisäsi uuden kanavan GSM-palveluun. Sen avulla PRO-version Pandora 3970 -hälytysjärjestelmän omistaja voi jatkaa vuorovaikutusta järjestelmän kanssa myös päätaajuuksien jumiutumisen olosuhteissa. Mielenkiintoinen innovaatio oli mahdollisuus yhdistää laite älykästä katsella. Mutta ei mihinkään, nimittäin Pandora RW-04: n kehitykseen. Tämän lisälaitteen avulla käyttäjä voi oppia hälytystilasta, vastaanottaa hälytyksiä antureilta, lähettää peruskomentoja jne.
Mallista on tullut merkittävä ilmiö markkinoilla.kotimainen hälytys, joka osoittaa korkeatasoisen perusviestintätoiminnan toteuttamisen. Hälytykset ja omistajien mukaan osoittautui luotettavaksi ja helppokäyttöisiksi. Mutta valitettavasti Pandora DXL 3970: n vaikutelmia varjostaa korkea hinta ja autorun puute pääkokoonpanossa. Toisin sanoen ostaja joutuu uhraamaan jotkut suorituskykyominaisuudet toisten puolesta. Ja vaikka suljet silmäsi monimutkaisten kus- tannusten kustannuksiin, samaan luokkaan tulee mielenkiintoisia tarjouksia, joiden perustoiminto on kauko-ohjauksen ohjaus. Toinen asia on, että kilpailevilla järjestelmillä voi olla muita vakavampia haittoja.
