Kaikista autoyhtiön Opelin malleistaEhkä ei ole suosittua automerkkiä kuin Opel Kadett. Yli puolen vuosisadan ajan näitä koneita on käytetty monissa maissa. Saksalaiset suunnittelijat pyrkivät yhdistämään useita etuja tähän kauniiseen, vaikkakin jo vanhentuneeseen automalliin.
Ensimmäistä kertaa tämän mallin julkaisu alettiin tuottaa kloSaksan tehtaat jo vuonna 1934 ja jatkuivat vuoteen 1991. Ensimmäiset autot olivat suhteellisen edullisia, joten niillä oli suuri kysyntä väestön keskuudessa. Aluksi se oli kolmiovinen viistoperä, jossa pitkä huppu ja pystysuora säleikkö. Autossa oli neljä henkilöä, kuljettaja mukaan lukien. Mutta toisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi vuonna 1940 tuotanto lopetettiin ja sitä jatkettiin vasta vuonna 1962. Siitä lähtien alettiin kehittää kolmea elinlajia: sedaani, kupee ja pakettiauto. Nämä olivat tilavia autoja, joiden moottori oli 1,0 litraa, kapasiteetti 40 ja 48 hevosvoimaa. Mutta sodanjälkeisissä malleissa oli yksi iso haitta - huono korroosionestopinnoite, joka johti rungon nopeaan tuhoutumiseen. Sitten yritys päätti korjata tämän tuomalla markkinoille Kadett B: n vuonna 1965, parantaen sen kosteussuojauksen lisäksi myös suunnittelua. Auton koko kasvoi, alkoi olla suuria ajovaloja ja uusi säleikön muotoilu. Sitten he aloittivat kaksinopeuksisen automaattivaihteiston ja kolmenopeuksisen manuaalivaihteiston käyttämisen. Moottoria ja runkoa oli useita erilaisia.
Seuraava sukupolvi - Kadett C - ilmestyi vuonna 1973vuosi ja oli erittäin suosittu kuljettajien keskuudessa. Kupee ja vaunu valmistettiin. Auton ulkomuotoa muutettiin ja parannettiin, alkoi olla urheilullisempi ilme. Neliönmuotoiset ajovalot ilmestyivät, taustapeilejä parannettiin, etusäleikkö muuttui. Malli on lisännyt moottorin kapasiteettia ja vaihteiden lukumäärää. Esimerkiksi viidelle istuimelle suunniteltu kaksiovinen sedan, jonka moottorin tilavuus oli 1,2 litraa, oli 61 hevosvoimaa ja voisi kiihtyä 141 kilometriin tunnissa. Se oli varustettu nelivaihteisella vaihdelaatikolla ja takaveto.
Korvaa vielä edellisen sukupolven Kadett Dmuutti hänen ulkonäköään enemmän. Tällä mallilla, joka alkoi tuottaa vuonna 1979, alkoi olla entistä enemmän neliön ja suorakulmaisen muotoisia. Moottorissa on tapahtunut merkittäviä muutoksia. Juuri tämän mallin kanssa he päättivät tuottaa niitä dieselpolttoaineella yhdessä bensiinin kanssa. Autoista tuli etuveto. Opel Kadett -moottorin vaihtaminen on tuottanut positiivisia tuloksia. Autosta on tullut taloudellisempaa ja leikkisämpää. Polttoaineenkulutus oli keskimäärin 5 litraa 100 kilometriä kohden. Moottorin kapasiteetti nousi 1,6 ja 2,0, ja teho - jopa 91 ja 115 hevosvoimaa. Esimerkiksi Kadett D 2.0 MT: ssä oli viiden nopeuden vaihdelaatikko ja se kiihtyi nopeuteen 190 kilometriä tunnissa.
Vuonna 1984 saksalainen yritys aloitti tuotannonKadett E. -autot. Tämä jatkui vuoteen 1991, jonka jälkeen se korvattiin Opel Astra -brändillä. Mitä eroa oli tämän Cadett-mallin ja aikaisempien välillä?
Например, пятиместный хэтчбек Opel Kadett 1.8 MT: llä oli 117 hevosvoiman bensiinimoottori, viiden nopeuden manuaalinen vaihdelaatikko, etuveto, etulevy ja rumpujarrut, ja se pystyi kiihtymään 100 kilometriin 9 sekunnissa. Auton suurin nopeus oli jopa 192 kilometriä tunnissa. Auton ulkomuoto on muutettu. Salongista tuli mukavampaa, mikä mahdollisti Opelin ajamisen pitemmillä matkoilla. Mutta vuonna 1991 valmistajat päättivät lopettaa tuotannon ja siirtyivät muihin, edistyneempiin malleihin.
Tänään voit nähdä tämän auton edelleenteillämme, huolimatta siitä, että sen tuotanto on pitkään lopetettu. Monet autoilijat virittävät nämä autot tekemällä niistä urheilullisia ja houkuttelevia. Etujen joukosta omistajat mainitsevat usein sellaisia näkökohtia kuin taloudellinen polttoaineenkulutus, kohtuulliset ylläpitokustannukset, tavaratilan tilavuus, etuistuimen mukavuus. Haittoja ovat enemmistön mukaan korin runko, nimittäin sen laatu, samoin kuin pinnoitteen laatu, äänieristys, takaistuimien mukavuuden puute, jousitus. Mielipiteet jakautuvat materiaalien laadusta, jarrujärjestelmän toiminnasta, öljynkulutuksesta ja mukavuudesta suhteessa pitkiin matkoihin.
Kadettia käyttäviä kuljettajia ei enää oleEnsimmäisenä vuonna he ylistävät autoa ja korostavat sen etuja: urheilullinen, luotettava ja taloudellinen, huomattava ohjattavuus ja riittävä voima, vakaa kuristus, korjauksen ja ylläpidon helppous, vakaa moottorin toiminta sekä kesä- että talvikaudella. Ainoa haitta, jota he pitävät vanhentuneena auton suunnitteluna.
Ilmeisesti Opel Kadett sen aikanaolemassaolo onnistui voittamaan useiden autoilijoiden sukupolvien sydämet. Vielä nykyäänkin vanhojen mallien omistajat ovat tyytyväisiä ja käyttävät niitä edelleen eri tarkoituksiin: työhön, vapaa-aikaan ja vain arkeen.
