Грузовой автомобиль средней тоннажности КАМАЗ 4326 käytetään aktiivisesti rahti- tai matkustajaliikenteen alalla (rungosta riippuen). Toisin kuin hänen kaveri, hänellä on biaksiaalinen asennus nelivetoisella.
hakemus
Tämä kuorma-auto on erinomainen ajokykyjota käytetään laajasti kaasu- ja öljyteollisuudessa. Sitä käytetään myös eri retkissä, geologisissa tutkimuksissa. Yleisesti, aina kun on olemassa teitä ja pahasti päällystettyä tietä, Kamaz 4326 aina selviytymään rahtia ja matkustajia. Useimmin sitä käytetään moottoriteillä (tähän tarkoitukseen on suurempi kantavuus, KAMAZ 5320).
Siviilisääty
Kama-uutuus on korkeallahallittavuutta. Alun perin se valmistettiin armeijan kuorma-autoina, jota käytettiin sotilasoperaatioissa, mutta Kama Automobile Plantin johto päätti käynnistää "siviili" KAMAZ 4326 massatuotannolle. Sen hinta ei ollut tavanomaiselle venäläiselle edullinen, joten katso teemme voi olla harvinaisia. Ihanteellinen hakemus hänelle on metsästys ja kalastus.
Tiensuorituskyky
Kaikkien pyöräkuvien ansiosta auto on varmatuntuu maastossa, voittaa helposti kourut, kaivokset ja kuoppalinnut. Ohjausmahdollisuus on myös korkeudessa. Lisäksi tämä on ainoa tapaus, jossa KAMAZilla on sellaiset ajo-ominaisuudet, että kaikki indikaattorit ylittävät ulkomaan "Scania" ja "Dafa". Siksi tämä kone houkuttelee yhä enemmän sijoittajia, jotka sijoittavat rahaa tämän mallin kehittämiseen.
Tekniset tiedot
Mitä tulee teknisiin ominaisuuksiin, trukkiKAMAZ 4326 on varustettu KAMAZ 740.11240 turbo dieselmoottorilla. Se täyttää täysin EURO 2 -standardin vaatimukset. Sen kapasiteetti on noin 240 hevosvoimaa ja sen käyttömäärä on 10,8 litraa. Vääntömomentti 2200 r / min - 834 Nm. Näiden ominaisuuksien ansiosta KAMAZ voi saavuttaa nopeuden jopa 100 kilometriä tunnissa. Kun koneen paino on 11,5 tonnia, kone nostaa vain 3,5 tonnin kuormat. Vertailun vuoksi Gorky GAZ 3307 pystyy kuljettamaan jopa 4,5 tonnia painavia tavaroita.
KAMAZ 4326 - polttoaineen kulutus ja säiliön tilavuus
Keskimääräinen polttoaineen kulutus yhdistettyyn jaksoonon noin 30 litraa 100 kilometriä kohden. On syytä sanoa, että tämä on erittäin suuri indikaattori tällaiselle kantavuudelle sopivalle autolle. Muuten ulkomaiset analogit kuluttavat 1,5-2 kertaa
hytti
Valitettavasti mökin rakenne säilyi muuttumattomanaviimeisen vuosisadan kaukaiset 70-luvut - kaikki samat pyöreät ajovalot, puskurin ja tuulilasin, jotka koostuvat kahdesta osasta. Matkustamossa ei myöskään löytynyt muutoksia. Nykyään keskikokoinen KAMAZ 4326 on kaukana ulkomaisten kollegojensa ajasta, vaikka ajo-ominaisuudet ovat korkeudessa.
