Katsaus KamAZ 54115: een

Sarjanosturi KamAZ 54115 ontuloksena KamAZin insinöörien ja suunnittelijoiden hyvin yhteensovitettu työ. Se on satulakaivukone, jolla on erinomaiset tekniset ominaisuudet, luotettava moottori ja raskas nostokyky. Sitä voidaan käyttää ainakin Pohjois-Poli, jopa kuuma Afrikka. Lisäksi se voidaan korjata myös kentällä.

Siksi tämä trukki on niin suosittuVenäjän alue. Hän pystyy vetämään lähes kaikki puoliperävaunun, ilmasta ja lämpöä, jotka loppuvat säiliöillä ja trooleilla. Kone on suunniteltu erilaisten rahtityyppien välisillä ja kansainvälisillä kuljetuksilla.

KamAZ 54115 - tekniset tiedot

Tämä puoliperävaunu traktori on tuotettu sarjassaKama Automobile Plant vuodesta 2000. Uutuus eroaa merkittävästi edeltäjänsä - 5410th. Ensinnäkin se kosketti teknisiä parannuksia, joiden ansiosta traktorin kuormituskapasiteetti kasvoi. Varustettu paino on 7,4 tonnia ja tien junan kokonaismäärä on jopa 34,4 tonnia. Mutta tämä parannus ei pääty sinne. Uutuus on löytänyt uuden mukavan hytin, jossa on kaksi nukkumispaikkaa. Kolme ihmistä oli hiljaa paikallaan. Päivitykset ovat koskettaneet myös kojelautaan - ne ovat muuttuneet nykyaikaisemmiksi ja informatiivisemmiksi. Jotkut osat ja kokoonpanot ovat nyt ohjaamon takana. Edeltäjältäan hyväksyttiin 6x4-rengaskehys.

Moottoreista ja ei vain

Uudistettu trukki on miehitettyturbodieselmoottori, jonka kapasiteetti on 240 hevosvoimaa ja työkyky 10,8 litraa. Vääntömomentti on nyt 932 Nm. Moottori toimii yhdessä mekaanisen 10-vaihteisen vaihdelaatikon kanssa. Tarkastusasemalla on asennettu jakajat, joiden ansiosta kone varmistaa tasaisen käytön ja järkevän polttoaineen käytön. KamAZ 54115 osoittautui vain parhaaksi. Tämä on tehokas, kätevä ja luotettava kuorma.

Moottori täyttää kaikki vaatimuksetEuro-3-standardi. Tämän ansiosta Kama-uutuus voi matkustaa täydellisesti Euroopan unionin alueen läpi. Insinöörit otti huomioon kaikki aiempien mallien puutteet tämän traktorin kehittämisessä. Tämä pätee myös dieselöljyn liialliseen kulutukseen. Uudessa sukupolvessa kehittäjät pystyivät merkittävästi pienentämään kulutuksensa kulutusta vähentämällä laitteen painoa. Nyt kulutus on laskenut 35,5 litraan sataa kilometriä kohden. Siksi KamAZ 54115 on yksi Venäjän suosituimmista kuorma-autoista.

Uutuutta on tarkoitus käyttää osanatiejunat. Perävaunun autoon tuottaa yhtiö NefAZ. Ulkomaiset puoliperävaunut sopivat myös KamAZ 54115: een. Uuden trukin hinta vaihtelee 1-500 tuhatta ruplaa kohti.

Kamaz elokuvissa

Muuten, tämä kuorma-auto oli mukanaosallistuminen "Truckers" -sarjan kuvaukseen. Kun Premiere KamAZ 54115 sai suurta suosiota, se alkoi aktiivisesti ostaa monia yksityisiä organisaatioita, jotka osallistuivat tavaraliikenteeseen.