Tämän ongelman kohtaavat monetautoilijat alkavat matkallaan tiellä. Jos sen esiintyminen kesällä on epätodennäköistä, muilla vuodenaikoilla ulkonäkö on kaukana harvinaisesta ja myös erittäin voimakasta. Kyse on auton ikkunoiden hikoilusta. Mitä tehdä tässä tapauksessa, fysiikan perustiedot kertoo.
Jos sitä ei ole, sinun on tutustuttavasellainen ilmiö kuin kondensoituminen ja sen syyt. Ymmärrämme tästä näkökulmasta, miksi auton ikkunat hikoilevat, mitä tehdä sumulle, joka ei vain häiritsevästi toimi, vaan myös vähentää ympäröivän maailman näkökulmaa.
Koneen ilmassa oleva vesihöyry,kosketuksessa lasin kanssa. Jos katu on kylmempää kuin autossa (puhumme syksyn-kevään vuodenajoista sekä talvesta), lasin kylmän pinnan kanssa kosketuksessa oleva kosteus jäähtyy voimakkaasti, siirtyen kaasumaisesta tilasta nesteeseen, ja sen seurauksena asettuu lasille pienimpien kondensaattipisaran muodossa. Auton ikkunoiden sumu on voimakkaampaa, jos autossa on suuri joukko ihmisiä. Kun yksi kuljettaja on autossa, tämä prosessi on hitaampi.
Sinun on ymmärrettävä mistä vesi tulee, jotta voitVältä auton sisätilojen lisää kyllästymistä siihen. Tämä vaikuttaa ensisijaisesti prosessiin, jossa auton ikkunat hikoilevat. Mitä tehdä ja mitä tulisi välttää, jotta matkustamon kosteus ei kerry suuria määriä?
Kylmille vuodenaikoille on ominaistalunta ja sadetta. Nämä sateet, jotka putoavat kengän ja märien vaatteiden kanssa autossa, vaikuttavat myös negatiivisesti kosteustasoon. Tietenkin, et voi riisua tai vaihtaa vaatteita joka kerta, kun pääset autoon. Paini märillä vaatteilla on epärealistista, mutta on mahdollista ainakin lieventää lattiamattojen kosteusastetta asettamalla niiden alle yksinkertaisesti sanomalehti, joka imee ylimääräisen kosteuden kenkäistään.
Kun pyyhit lasin kankaalla ennenKuinka tehdä matkaa, muista, että siihen jää myös vettä, ja se haihtuu rätistä, kun matkustamon ilma lämpenee palaten takaisin ikkunoihin. Tämän välttämiseksi säilytä rag jossain tavaratilassa.
Huono kumitiiviste myösSe aiheuttaa ikkunoiden hikoilun autossa. Mitä tehdä tässä tapauksessa, on todennäköisesti kaikille selvää. Ainoa mitä tässä tapauksessa on tehtävä matkustamon kosteuden minimoimiseksi, on yksinkertaisesti korvata tiiviste uudella, korkealaatuisella, joka suorittaa kaikki toiminnot.
Nämä olivat yksinkertaisia tapoja poistaa ylimääräkosteutta, etenkin ilman, että vaaditaan ylimääräisiä kustannuksia. Elementtinen kosteuden minimointi ja vähän rahoitusta. On myös varoja, jotka vaativat suuria menoja, mutta auttavat tehokkaammin ratkaisemaan kysymyksen, miksi auton ikkunat hikoilevat. Entä jos sanomalehti, suola ja muut budjettitavat kosteuden vähentämiseksi eivät auta?
Suodattimet, joita on saatavana ilmastointilaitteessavarmasti voi kuivata ilmaa. Mutta samaan aikaan niiden puhtautta ja heikentymisastetta tulisi valvoa. Uusi ilmastointilaite tekee tehtävänsä parhaalla mahdollisella tavalla; heti kun huomaat, että hän ei tee työtä kuin ennen, tämä on ensimmäinen merkki siitä, että sinun on puhdistettava tai vaihdettava suodattimet.
Toimi ilmanvaihdon avulla seuraavasti.Jos voit kytkeä laitteen ikkunapuhallustilaan ja samalla lisätä itse puhaltimen nopeutta sekä lämmityselementistä tulevan ilman lämpötilaa, voit kuivata ikkunat ja poistaa kostean ilman ilmakanavien kautta. Jos tämä ei auta, joudut esimerkiksi seuraamaan ilmakanavien puhtautta.
Siellä on joitain muita keinojaauttavat selviytymään ikkunoiden kosteudesta. Mitä tehdä, jos auton ikkunat hikoilevat kaikista toimenpiteistä huolimatta? Tämä on tietysti epätodennäköistä, jos olet noudattanut kaikkia aiempia suosituksia laadukkaasti.
Что сделать, чтобы не потели стекла в автомобиле?Tätä varten myydään erilaisia huurtumisenestoaineita, joita myydään suihkeina, lautasliinina tai nesteinä. Näiden tuotteiden vaikutuksena on, että ne luovat kalvon lasin pinnalle niin suurella pintajännityksellä, että kosteus yksinkertaisesti tyhjenee tai kerääntyy yksittäisinä esineinä. Jos talous sallii sinun ostaa tällaisen seoksen, älä vaivaudu; Jos haluat tehdä tällaisen tuotteen itse, luottamatta "kaikenlaiseen kemiaan", voit sekoittaa yhden osan glyseriinistä, jota voi ostaa kaikista apteekeista, 10 osaan alkoholia, jonka voi ostaa myös mistä tahansa apteekista. Seoksen tuoksu on spesifinen, mutta ei vähemmän kuin käytettäessä toista kansanmenetelmää - hankaamalla lasia tupakalla. Myös kansanmenetelmät sanovat, että voit hieroa lasia sanomalehdellä tai vain pestä ja kuivata lasin pinta täydellisesti sisältä.
Jos hierot lasia sanomalehdellä tai glyserolin ja alkoholin seosta, joudut enemmän tai vähemmän säännöllisesti, niin kalvon voi ostaa kerran, ja se kestää paljon kauemmin.
Kallein ja samalla kalleintehokas tapa on asentaa kierrelasilasilämmittimiä, joita aikaisemmin käytettiin yleensä takaikkunoihin, ja nyt on taipumus asentaa ne jopa tuulilasiin.
