Voit kertoa sanan sanan nimestä aluksen, voitsanovat, että kun auto kutsutaan, niin hän menee. Yritysten perustajat, jotka ovat tulleet nykypäivän koko auto-imperiumiksi, ovat aina olleet kiihkeitä tällaisista, ensisilmäyksellä teknisistä näkökulmista toissijaisista asioista, kuten huppujen ja muiden attribuuttien koristeet. Autojen merkit, tunnukset ja nimet ovat jo pitkään olleet tärkeä osa markkinointia ja saman yrityksen omaisuutta kuin tuotantolaitokset, koulutettu henkilöstö tai teknologia.
Vaakunat kaupungeista, maista ja muinaisista jaloista syntyvistäluodaan paitsi kauneuden. Jokainen niistä sisältää symboleja, joiden merkitys vaatii tulkintaa, kentän väri puhuu myös jotain. Yleensä tämä on koko tiede. Myös koneiden tunnusten luominen ei ole helppo tehtävä. Ne on muistettava, oltava tyylikkäitä, miellyttäviä silmiin ja ilmaista perustaideologian ydin, joka seuraa tätä tai sitä automakeria. Suurin osa näistä edellytyksistä täyttyy, ja johtavat autonvalmistajat ovat pystyneet tunnustamaan merkkinsä kaikkialla maailmassa. Jotkut heistä olivat jopa omat fanit, jotka yhdistyivät klubeihin.
Yksinkertaisin lähestymistapa kaupankäynnin valitsemisessamerkin historiassa maailmanlaajuisen autoteollisuuden, Henry Ford sovellettu. Hänen tunnus vaatimaton, sillä se voidaan ymmärtää, että autoja tämän tuotemerkin tekevät tavalliset ihmiset, työntekijät, maanviljelijät, virkailijaa ja muita köyhiä julkisia, jossa jokainen aristokratian ulkomaalainen luonnossa. Ajoneuvo - sitähän "Ford". Sama farkut, vain neljä pyörää ja moottori. Logo on soikea kukoistaa kirjoittanut neljä kirjainta, jotka muodostavat vaalivat nimi suuren standardizer, konveyerschika ja udeshevitelya joka valloitti hänen "Tin Lizzie" koko maailma.
Gorky Automobile Plantin autojen vanhat tunnuksetgeometrisesti toista Ford-logo, vain kolme kirjainta, ja ne ovat venäjä. Ei ole mitään yllättävää tässä loppujen lopuksi "Emki" ja kuuluisa etulinjakuorma-auto Amerikan alkuperää käyttäen. Tuotantolupaa ostettiin yhdessä laitoksen kanssa. Myöhemmin Volgan huppuja ilmestyi komea hirvi, joka koristelee nykyaikaisia Nizhny Novgorodin tuotteita.
Piirtämisen yksinkertaisuus on saksalaiselle ominaistaautovalmistajat kuten Daimler-Benz, BMW, Opel ja Audi. Näiden merkkien autojen tunnukset ovat niin yksinkertaisia, että lapset voivat kuvata niitä. Näitä kuvakkeita ei kuitenkaan voida kutsua primitiivisiksi, niiden geometrinen tarkkuus pikemminkin aiheuttaa yhdistyksiä ihanteellisella kristallilla, jossa ei ole yhtä ylimääräistä riviä.
Monet auton tunnukset näyttävät monimutkaisemmilta ja sisältävätkuvia eläimistä. Suosikki symboli animalistinen heraldriassa on hevonen. Ajoneuvojen hevosten jatkuvuutta havaittiin kauan sitten. Ensimmäiset taksinkuljettajat olivat entisiä päämiehiä ja bandyuzhnikia, kun hevoset olivat tulleet teräskoneisiin. Autoja itseään kutsutaan usein "rautahevosiksi". Tunnetuimmat hevoset tukevat logoja "Porsche" ja "Ferrari". Huolimatta Ford Motor Companyn yleisestä ideologiasta, jonka tavoitteena on tuotteidensa demokratia ja saatavuus, ja sillä on oma "hevonen" - "Mustang".
Lamborghinin yritys kuvastaa pikemminkin sen perustajan makua kuin jotain muuta. Todennäköisesti italialainen rakasti härkätaistelua, joten hän maalasi härän logoon.
Dodge-autojen tunnusmerkit pysyivät samoina kuin netoisen maailmansodan aikana, kun kuuluisa "Kolme neljäsosaa" kuljetti koko anti-Hitlerin koalituksen joukkoja ja ampumatarvikkeita. Karitsan pää, todennäköisimmin, oli osa Horace- ja John-perhetaitiota, joka on tulevaisuuden auto-huolen perustaja.
MAZ: lla on valkovenäläinen persikoira, ja KamAZilla on nopea tataarihevonen.
Erillinen rivi on jaguarit ja leijonat.Petoeläimiä kuvaavat auton tunnukset on suunniteltu ilmaisemaan irrallinen voiman ja nopeuden, jotka ovat ominaisia brittiläisen valmistajan ja ranskalaisen "Peugeot" -autojen teknisten ominaisuuksien kannalta. Kuva hyppäsi huppu Jaguar vaikuttivat melko äskettäin, sodan jälkeen, koska vanha nimi Swallow sivuvaunu samalla vähentää muistutti asukkaat Albion vihasi lyhenne SS.
Kauppamerkkien kehittäjien fantasiaAuton yritykset ovat todella rajattomat. Edustettuina ja käärmeitä, upeita griffitseja ja siivekkäisiä enkeleitä muistuttavia olentoja. Joskus autovalmistajat eri syistä vaihtavat autojen tunnuksen. Esimerkiksi ruotsalaisesta "Saabin" valokuvasta vuodelta 1946 ilmestyy valtion symboli, kolme kruunua, ja viisikymmentäluvuissa huopavuodon paikka otettiin vesisuihkunvälittäjältä, josta tuli yhtiön päätuote. 80-luvulla valittiin neutraali fantastinen griffi, maakunnan vaakuna, jossa Saabin päätuotantoalueet sijaitsevat.
Joskus tunnukset ovat hyvin monimutkaisia ja toista ne kaupungit, joissa tehtaat sijaitsevat.
Ja "Zhigulin" symboli oli muinainen venäläinen vene, joka leikkaa Volgan aaltoja.
