Talvella ominaisuudet ovat erittäin tärkeitäkumia, jossa autosi on "pehmustettu": jos siinä on jotain vialla, sinulla on kaikki mahdollisuudet joutua melko vakavaan onnettomuuteen. Ei ole yllättävää, että valitessaan tällaisia renkaita vain harvinainen autoilija ei lähesty tätä asiaa tasapainoisimmalla ja kattavimmalla tavalla. Tämä on täysin perusteltu varotoimenpide.
Kummallista kyllä, mutta talvirenkaat "Continental"Asiakkaidemme tuntema 90-luvun alusta. Sitten käytettyjä ulkomaisia autoja alettiin tuoda massiivisesti Venäjälle. Itse autojen hyvän laadun lisäksi ei liian hemmotellut autoilijat kiinnittivät heti huomiota renkaisiin, "sarjassa", jolla autot toimitettiin. Ne olivat todella luotettavia ja "pitivät" tien täydellisesti.
Samaan aikaan "sukkulat" tekivät hyvää liiketoimintaa,jotka kuljettivat käytettyjä tai jopa hävitettyjä renkaita Venäjälle. Mikä on yllättävää, mutta laadun suhteen ne eivät usein olleet huonompia kuin täysin uudet kotimaiset mallit. Näin Continentalin talvirenkaat osoittautuivat ensimmäisen kerran kotimaan markkinoilla.
Periaatteessa Euroopan markkinoilla tämän tuotteetvalmistaja on jatkuvasti kolmen parhaan joukossa. Monessa suhteessa tällainen suosio selittyy näiden renkaiden "kaikkisyöjyydellä", jotka käyttäytyvät enemmän tai vähemmän ennustettavasti millä tahansa pinnalla, olipa kyseessä puhdas asfaltti tai lumesta ja jäästä rullaava.
Kyllä, ja autoilijamme rakastavat saksalaisia renkaitatämän valmistajan erityisen kestävän rungon takia, joka kestää jopa kaikkein huonolaatuisimmat tiet, joita löytyy kaikkialta alueeltamme. Lisäksi Continental-talvirenkaat (jonka arvioita nyt analysoimme) kestävät täydellisesti käyttöä lähes kaikissa ilmasto-olosuhteissa: jopa äärimmäisissä lämpötiloissa pohjoisessamme ne menettävät vain vähän laatua ja suorituskykyä.
Joten pari vuotta sitten tämä kumi menetti ensimmäisenpaikka vain maineikkaalle suomalaiselle Nokian Hakkapeliitta 7:lle. Mutta silti lähes kaikki asiantuntijat olivat yhtä mieltä siitä, että saksalainen ylitti voittajan huomattavasti ajettavuudeltaan, menettäen vain hieman pito-ominaisuuksia jääolosuhteissa.
Erityisen hyvät talvirenkaat "Continental ContiIce Contact 4x4", jotka on suunniteltu erityisesti nelivetoisiin ajoneuvoihin. Niitä arvostavat erityisesti "ajelun" fanit äärimmäisissä olosuhteissa. He huomauttavat, että jopa rikkoutuneilla maanteillä, joilla ei ole muuta kuin sohjoa ja jäätä, nämä renkaat kestävät.
Renkaat pitävät suunnan täydellisesti, eiliukastua uraan, ja kulutuspinnan leveät "puut" selviävät jopa merkittävistä lumikulmista. Ainoa asia, joka on jotenkin noloa tässä tilanteessa, on näiden renkaiden hinta. Anna yli 40 tuhatta ruplaa ja aja niillä kauhealla maastossa? Kaikki riippuu kuitenkin taloudellisista mahdollisuuksista. Renkaat ovat erinomaiset, piikkejä ei lennä, ei valittamista.
Kumiseos perustuu silikaatteihin ja korkealaatuiseen tekokumiin. Tämä takaa korkean suorituskyvyn säilymisen kaikissa ilmasto- ja tieolosuhteissa.
Kulutuspinnassa on erottuva V-muotoinen kulutuspinnan kuvio, joka minimoi vierintävastuksen.
Jos katsot samoja Continental-renkaitaViking "(talvi), näet keskeisen kiilan joulukuusen muodossa. Tämä muoto edistää maksimaalista mahdollista suuntavakautta ajettaessa lumisohkeessa.
Tätä helpottavat myös sivuurat, jotka poistavat nopeasti lumen ja veden kulutuspinnasta ja estävät vesiliirron kehittymisen.
Jäykät vinoneliön muotoiset kulutuspinnan lohkot vastaavat käsittelystä kulmissa.
Joissakin malleissa käytetään myös Z-muotoisia lamelleja, jotka lisäävät dramaattisesti pitoa vaikeimmissa olosuhteissa.
Kohokohta on huomattavasti (muihin valmistajiin verrattuna) vahvistettu renkaan sivuseinä, joka mahdollistaa sen käytön myös erittäin huonoilla, rikkinäisillä teillä.
Nastojen erikoissuunniteltu muoto ja niiden harkittu, matemaattisesti luotu sijainti kulutuspinnalla estävät autoa luisumasta jopa voimakkaasti rullavalta tieltä.
Monet pienet urat kulutuspinnassa poistavat ylimääräisen veden lähes välittömästi, ja siksi edes äkillinen jarrutus talvitiellä ei johda ajoradalta poikkeamiseen.
Suhteellisen alhainen melutaso (melko kiistanalainen).
Mutta tällaiset arvostelut ovat tyypillisiä piikkeille.Esimerkiksi saman yrityksen laajalti käytetty saksalainen "Velcro" Viking Contact osoitti melko epäjohdonmukaisia tuloksia testeissä. Kyllä, toimittajia hämmästytti erinomainen pito tiellä lumella ja jäällä. Puhdas talviasfaltti ja märkä pinta osoittivat kuitenkin selvästi, että kaikki ei ole niin hyvin, tulokset olivat suoraan sanottuna keskinkertaisia. Kaikki tämä pilaa jonkin verran kumin kokonaisvaikutelman ylpeällä Made in Germany -leimasimella.
Lisäksi piikit ylittävät saman valmistajan Velcron vähintään 4-5 metrillä hätäjarrutuksessa.
Tietoja samojen japanilaisten valitettavista tuloksista"Yokohama" ja täysin kirjoitettu kokonaisia "arkkeja" negatiivisista vaikutelmista. Saksalaiset ovat siis selvästi edelläkävijöitä tässä suhteessa. Tämän valmistajan kumi ei ole eurooppalaisella tavalla kovaa, ja siksi sen piikit pysyvät täydellisesti, vaikka niitä käytetään laajalti rikollisilla teillä.
Kuten tavallista, olemme kiinnostuneita todellisen mielipiteestäautoilijat, eivät viralliset testaajat. Mitä tavalliset käyttäjät sanovat? He pitävät todella renkaista "Continental" (talvi nastat), koska ne käyttäytyvät täydellisesti paitsi talviasfaltilla ja rullauksessa, myös lumipuurossa ja jäälastuissa.
On myös negatiivisia mielipiteitä.Yleensä ne liittyvät talvirenkaiden aiheuttamaan korkeaan melutasoon. Rehellisyyden nimissä on huomattava, että tämä ongelma on tyypillinen kaikille nastamalleille, lukuun ottamatta japanilaisten valmistajien tuotteita (ne käyttävät erityisen pehmeää kumia).
Näiden renkaiden "siru" on kulutuspinta"timanttimuoto. Autoilijoiden itsensä vakuutusten mukaan tällainen kuvio edistää kosteuden hyvää poistamista renkaan pinnalta. Koska siinä on piikkejä, pito jopa talviradan mutkissa tulee lähes täydelliseksi (mahdollisimman pitkälle). Näin ollen "Continental" (talvinastalliset) renkaat ovat erinomainen valinta useimmissa tapauksissa.
Ainoa haittapuoli on hinta, joka on täsmälleenkaukana demokratiasta. Joten tämän merkin talvirenkaiden täydellisen sarjan hinta voi ylittää 50 tuhatta ruplaa, mikä ei suinkaan ole hyväksyttävä tulos kaikille. Joka tapauksessa jokainen perheen budjetti ei kestä tällaista pilkkaa.
Kun luet artikkelia, sinulla saattaa ollavaikutelma, että samoilla talvirenkailla "Continental" 4x4 ei ole lainkaan negatiivisia ominaisuuksia. Valitettavasti näin ei ole. Haitat liittyvät pitkäikäisiin piikkeihin.
Joten jos pidät kauniistaaggressiivinen ajon luonne, joten älä ihmettele, että puolet pitoista puuttuu kahden kauden jälkeen. Monet ihmiset valittavat tästä. Valmistajaa on kuitenkin typerää syyttää menetyksistään: on erittäin harvinaista, että talvirenkaat on yleensä suunniteltu kilpa-tyyliin. Ja et todellakaan voi ostaa niitä tavallisista kaupoista. Yksinkertaisesti sanottuna, jos haluat ajaa nopeasti talviradoilla, joudut maksamaan kaikesta.
Kuten olemme jo sanoneet, talvirenkaat ilman nastoja alkaentämä valmistaja ei periaatteessa eroa millään erityisellä laadulla. Se näyttää melko keskimääräisiä tuloksia jarrutusmatkan pituuden suhteen, eivätkä sen muut ominaisuudet ole erityisen silmiinpistäviä.
Käyttäytyminen jäällä on erittäin hyvä, autokäytännössä ei kanna. Kaikki tämä on erittäin arvokasta. Mutta raskaasti lumisilla pihoilla tarranauha ei näytä parhaita tuloksia. Ei, et istu jokaisessa lumessa, mutta sinulla on oltava lapio mukanasi. Tästä puhuvat melkein kaikki kotimaisten pohjoisten kaupunkien autoilijoiden käyttäjien arviot.
Yleisesti ottaen tässä ei ole mitään rikollista, koska on vaikea löytää nastattomia renkaita, jotka näyttäisivät todella erinomaisia tuloksia talviolosuhteissa.
Tärkeä!Jos tarkastellaan talviteiden onnettomuustilastoja, kuva osoittautuu melko synkäksi: ne autoilijat, jotka "sokkivat" auton tarranauhalla, joutuvat niihin todennäköisemmin. Miksi tämä tapahtuu? Kaikki on yksinkertaista.
Riittää, kun luet ainakin muutaman arvostelunautoilijat. Niissä he usein myöntävät rehellisesti, että heidät usein ”unohdetaan”, eivätkä tee eroa piikien ja tavallisten renkaiden välillä ilman niitä. Tämän seurauksena erityisen "lahjakkaat" voivat jopa tehdä kokeita kovalla jarrutuksella lumikerroksen peittämillä jäällä. Tällaiset kokeilut eivät koskaan pääty mihinkään hyvään, vaikka käyttäisit Continental Conti Ice Contactin talvirenkaita. Siksi suosittelemme olemaan tekemättä sellaisia kokeita, joiden hinta voi hyvinkin olla oma terveytesi ja jopa elämä.
Joten mitä sanoa viimeisessä osassaartikkeleita? Oletetaan, että ostit Continental-talvirenkaat (nastalliset). Arvostelut osoittavat, että teit täysin oikein! Huolimatta korkeista kustannuksista, nämä renkaat tarjoavat sinulle varman hallinnan autossasi kotimaan ankaran talven vaikeimmissa olosuhteissa. Ja se on sen arvoista!
