Не смотря на то, что в шоу-румах китайский auto Lifan Solano ilmestyi viime vuoden maaliskuussa, tiellä sitä ei voida nähdä niin usein. Tietenkin, eurooppalaisten tai japanilaisten ulkomaisten autojen omistajat eivät suurimmaksi osaksi kiinnittäneet huomiota kiinalaisen sedanin ulkonäköön, mutta kotimaisen autoteollisuuden omistajat pyrkivät esittämään kysymyksen - "No, kuinka kiinalaiset?" Emme kiirehti päätelmiin ja ymmärrämme tarkemmin.
Если вы когда-либо сидели в новом китайском autoa, niin et enää pelkää matkustamon muovihajua ja viimeistelyaineiden laatua, joten siirrymme matkustamon objektiiviseen tutkimukseen. Kuljettajan istuimelle on mahdollista päästä mukavasti vain käyttämällä istuimen korkeuden säätöä. Neljä keskimääräistä fyysistä ihmistä pystyy majoittumaan matkustamossa ilman ongelmia, ja tarvittaessa kaikki viisi, mutta silloin joudut uhraamaan jonkin verran mukavuutta takasohvan matkustajille, joiden ilmastomukavuuden takaavat aina erilliset ilmakanavat. Itse istuimet, kuten käsinoja, ovat nahkaa. Kuuden kaiuttimen tehdasradio, joka lukee useimmat musiikkiformaatit (MP3, CD, WAW), on lisäksi varustettu USB-ulostulolla ja pienentää äänenvoimakkuutta automaattisesti, kun kytket äänen parktroniciin.
Lifan Solano omistajan arvostelut. Andrey N. Kaluga.
Kauan epäili ostoa, koska kiinalaisia autoja pidetään epäluotettavina. Olen matkustanut kuusi kuukautta enkä valitettavasti sitä.
Matkalaukkujen koko Solano ei ole yllättävää.C-luokassa vain vaatimaton 386 litraa, täysikokoinen vararengas mahtui kuitenkin lattian alle ja sohvan takaosa taittuu suhteessa 60:40, mikä mahdollistaa pitkien kuormien kuljettamisen. Kaikki muut pienet asiat voidaan sijoittaa melko tilavaan käsinelaatikkoon ja taitettavaan käsinojaan.
Lifan Solano omistajan arvostelut. Victor S. Moskova.
Mielestäni Solano on yksi parhaimmista budjetti sedaaneista. Vahva ulkonäkö ja rikas perusta vähän rahaa.
Yksi ergonomian suuri laskuKiinalaista sedania voidaan kutsua savukkeensytyttimen vaivattomaan sijaintiin. Pääsy siihen on mahdollista vain avoimella tuhkakupilla, joka lyö vaihdevipua parittomilla vaihteilla. Ohjauspyörä, jota lähtö ei säätele, aiheuttaa myös tiettyjä haittoja optimaalisen laskun valinnassa. Ilman lämpötilan ja ilmavirran voimakkuuden näyttö kahvoissa on liian huomaamaton, joten yksikköä on tarpeen ohjata melkein sokeasti.
Perusvarustus Solanoa ei voida kutsua budjetiksi.Ohjaustehostin, keskuslukitus, ilmastointi ja hälytys, ajotietokone ja sähköpeilit - tämä ei ole täydellinen luettelo siitä, mitä Lifan tarjoaa meille tietokannassa. Ostajille on saatavana 1,6 litran moottori, joka kehittää 106 litraa. a. Passin mukaan moottori pystyy kiihdyttämään auton nopeuteen 170 km / h samalla kun kiihtyy satoihin vain 10,5 sekunnissa. Polttoaineenkulutus yhdistetyssä kierrossa on enintään kymmenen litraa. Auto on varustettu viisivaiheisella "mekaniikalla". Vaihdevipu on lyhyt ja epäselvä selektiivisyys, ja peruutusvaihteen sisällyttäminen on usein mahdollista vain toisella yrityksellä.
Lifan Solano omistajan arvostelut. Igor K. Pietari.
Yksi ensimmäisistä, joka osti Lifan Solanon, oli tilava sisustus, matkusti mereen kahdesti eikä koskaan epäonnistunut.
Lifan Solano -turvasarja sisältää ABS- ja EBD-järjestelmät sekä matkustajien ja kuljettajan turvatyynyt ja automaattisen oven lukituksen tien päällä, mutta auto ei kuitenkaan läpäissyt eurooppalaisia törmäystestejä.
Lifan Solano omistajan arvostelut. Vadim H. Moskova
Pidin rikkaista laitteista ja koneen suunnittelusta. On olemassa pieniä ongelmia, mutta tämä ei ole kriittinen ja korjattava.
Voit puhua Solanon puutteista jo pitkään, kutenKiinan autoteollisuuden edustaja, mutta nähtyään houkuttelevan hinnan ja rikkaat varusteet, monet ovat valmiita antamaan hänelle anteeksi kokoonpanovirheitä ja kyseenalaista mainetta. Ehkä tämä on totta, koska Keski-Britanniasta peräisin olevassa sedanissa ei ole niin paljon suoria kilpailijoita.
