Kiinalaisista autoista puhuminen on vasta alkanutmuutama vuosi sitten. Tätä ennen koko Lähi-kuningaskunnan autoteollisuus koettiin jonkinlaisena väärinkäsityksenä, joka esiintyy Kuubasta, Pakistanista tai Intiasta tulevien kuljetusten ohella - vanhentuneita malleja, jotka sopivat vain säännellyille kotimarkkinoille. Silloin jopa muukalainen näytti mahdollisuudesta hankkia tällaisia koneita, ja vielä enemmän heidän kokoonpanonsa Venäjän federaation alueella.
Kiinan kansantasavallassa vähitellennykyaikainen autoteollisuus on nousemassa mukana kansainvälisissä huolenaiheissa, jotka tuovat omia tekniikoitaan ja tekniikoitaan, kouluttavat asiantuntijoita. Erityisten huolenaiheiden myötä toimittajat vetivät myös niitä, ja nyt kukaan ei ihmettele miksi eurooppalaisia tai joitain muita autoja kootaan sinne.
Samaan aikaan joukko kotimaisia kiinalaisiavalmistajat eivät lopettaneet sen kehitystä ja alkoivat kopioida tekniikan kannalta parhaiten saatavissa olevia malleja: Daewoo, Mazda, Toyota, Honda, Isuzu ja monet muut. Kiinalaisten autojen alkuperäiset merkit eivät aina olleet onnistuneita, koska ammattilaisista ei ollut kokemusta jopa suurten kokoonpanojen suhteen. Kopiointia oli harkitsematonta, koska silloin kukaan ei ajatellut kilpailukykyisten tuotteiden julkaisua. Laatu, luotettavuus, turvallisuus ja ympäristöystävällisyys jättivät myös paljon toivomisen varaa.
Alkuvaiheelle on ominaista useita oikeudellisia toimenpiteitäoikeudenkäynnit monien japanilaisten yritysten kanssa, jotka ovat vedonneet eri merkkien kiinalaisiin autoihin yrittääkseen suojata heidän tekijänoikeuksiaan ja tekniikkaansa. Alun perin tällaista itälaajentumista pidettiin melkein kansallisena uhkana, mutta markkinaolosuhteet olivat aina avainasemassa, ja kiistanalaisten juridisten vivahteiden ratkaisemisen jälkeen nämä koneet alkoivat vähitellen ilmestyä kaupunkien kaduille.
Aluksi niitä alettiin käyttää segmentissäkuljetus, koska autojen hinnan ja luotettavuuden välillä päästiin kohtuulliseen kompromissiin, mutta nykyään monet kuljettajat pystyivät varmistamaan, että kiinalaiset tuotteet ovat kansainvälisten standardien mukaisia. Henkilöliikenteen alalla oli kysyntää. Lähi-Britanniassa valmistettujen tuotteiden tuotteilla on melkein kaikki nykyaikaisten koneiden asettamat vaatimukset - luotettavuus, käytännöllisyys, ohjattavuus, kestävyys, turvallinen käyttö ja tehokkuus. Aika on osoittanut, että kiinalaisten autojen eri merkit hoitavat erinomaisen tehtävänsä, kun niitä käytetään venäläisen todellisuuden melko kovissa olosuhteissa. Ne mahdollistavat käytön paitsi moottoriteillä, julkisilla teillä tai kaupunkikanavilla, mutta myös pohjusteilla, joilla ei ole kaikkein parasta pinnoitteen laatua. Suosituimmista tuotemerkeistä ovat Groz, Faw, Chery, Geely, CNHTS, Rely.
Huomaa, että tällä hetkellä havaittuKiinalaisten henkilöautojen kysynnän pysyvä kasvu talousarvion hintasegmentissä. Näiden tuotteiden kuluttajaprofiili on myös erittäin suuntaa-antava, koska se esittelee melkein kaikki ikäryhmät: nuoret, parit, joissa on lapsia tai ilman lapsia, keski-ikäiset ja niin edelleen. Lisäksi yritykset, laitokset, organisaatiot ja johtajat, jotka ovat vastuussa päätöksenteosta, ulottavat luottamuksensa moniin kiinalaisten autojen merkkeihin, jos niitä suunnitellaan käytettäväksi kuljetukseen, rakentamiseen, virkakäyttöön jne. Tämä viittaa siihen, että taivaallisen imperiumin autot ansaitsivat "hevoshevosen" tittelin ja menestyivät asianmukaisella markkinaraolla. Tällaisten tuotteiden kohtuuhintaisuus, ylläpidettävyys ja hyväksyttävä laatu ovat johtaneet siihen, että melkein millä tahansa Venäjän asukkaalla on varaa ostaa malli omasta mieleestään.
Ei ole salaisuus, että ketään niin montaVenäläiset liikenteenharjoittajat käyttävät yhä enemmän kiinalaisia kuorma-autoja. Tätä helpottaa kriisi, jota tällä hetkellä tunnetaan edelleen. Siksi kuljetusyrittäjät yrittävät minimoida hyötyajoneuvojensa takaisinmaksuajan ja valita halvempia autoja, mikä antaa sinulle voittoa lyhyessä ajassa. Kuorma-autojen traktoreiden markkinoilla on tapahtunut erittäin huomattavia muutoksia. Monet yrittävät hankkia uusia malleja Kiinasta kuin eurooppalaisia käytettyjä autoja tai kotimaisten valmistajien tuotteita. Suosituimmat kiinalaiset automerkit, joiden tunnukset näet alla.
Kiinan valmistajat kiinnittävät suurta huomiotatekniikan käytön erityisedellytykset ja eri alueiden kuluttajien toiveet. Esimerkiksi Dong Feng Corporation, joka on toiseksi suurin kuorma-autojen toimitusten perusteella Venäjän federaatioon, on tehnyt jälleenmyyjien vetoomuksen vuoksi useita merkittäviä muutoksia tuotteidensa suunnitteluosaan. Joidenkin autojen varusteet säädettiin (painopiste siirrettiin), matkustamon ulkoelementit lämmitettiin pakokaasuilla, asennettiin ABS ja joitain muita komponentteja ja mekanismeja uudistettiin.
Monet maahantuojat ilmoittavat olevansa valmiita vuoropuheluunvalmistajien kanssa ajoneuvojen uudistamisesta ja tuotteen huolellisen valvonnan tärkeydestä käyttöpaikalla. Tällainen perfektionismi ja itsekriittinen asenne ovat valtava etu Lähi-kuningaskunnan aloittaville yrityksille, jotka osoittavat syntyvien myyntimarkkinoiden tärkeyden ja antavat toivoa pitkäaikaiselle ja hedelmälliselle yhteistyölle.
Alla on esitetty suosittuja kiinalaisten autojen merkkejä Venäjällä, joita käytetään laajalti ja jotka ovat myynnin kannalta johtavia:
• Lifan X60
• Chery Tiggo FL
Tilava crossover, josta pidinvaltava määrä kuluttajia, koska vuoden 2014 alusta lähtien tämä Kiinasta tuleva huoli onnistui myymään yli 9500 autoa, mikä on 14% enemmän kuin edellisen vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Näiden ajoneuvojen osuus Venäjän markkinoilla kasvoi 0,7 prosentista 0,9 prosenttiin.
• Geely MK
On yksi myydyimmistä tuloksista2013. Kahdentoista kuukauden aikana on myyty yli 20 000 autoa, mikä ilahduttaa omistajia. Myös autoyrityksen asema vahvistui merkittävästi.
