Korjaus "Lada-Kalina": kytkinkaapelin vaihto

Kaapelin ansiosta kuljettaja voi hallita haarukkaakytkinvaunu, joka painaa polkimia irrottaessa ajettavan levyn vauhtipyörästä puristuslaakerilla. Autossa "Lada Kalina" (kuitenkin samoin kuin kaikki muut eteenpäin suunnatulla autolla varustetut autot) kaapelijärjestelmän hallintaan sovelletaan kaapelia. Miksi hänet? Tosiasia on, että vaihteisto sijaitsee auton etuosassa, kun taas klassiset mallit kytkinohjaimelle käyttävät pää- ja työtapit. Usein tapahtuu, että tämä kaapeli on repeytynyt. Tässä tapauksessa et voi ajaa autoa. Kytkinkaapelin vaihto "Kalina": ssa auttaa auton palauttamiseen. Korvausprosessi on hyvin yksinkertainen, ja jopa aloittelijat selviytyvät siitä.

Ongelman oireet

Määritä, että tämä kaapeli on epäkunnossa,aivan yksinkertaisesti. Kun moottori on käynnissä, et voi käynnistää mitään vaihteita. Polkimen liikkua myös kasvaa. Muita merkkejä ei ole. Poljin itse putoaa lattialle.

Milloin sinun täytyy muuttaa sitä?

Tavallisesti Kalinan kytkentäkaapelin vaihtaminenSe on välttämätön, jos se keskeytyy. Autojen korjausasiantuntijat kuitenkin neuvovat suorittamaan vaihtoa, kun vain osa langasta katkeaa kärjessä. On myös suositeltavaa vaihtaa osa, jos muovipäällysteessä on vaurioita.

Huomaa:kaapeli ei voi vain murtaa. Usein nämä elementit yksinkertaisesti venytetään, ja kytkin ei sulkeudu kokonaan. Lähetystä on vaikea kytkeä päälle ja kuulla. Usein kytkentäkaapelin vaihtaminen Lada Kalinaan voi olla tarpeen rikkoutumisen vuoksi, mutta hankautuminen tapahtuu koneilla, joita ei ole käytetty pitkään aikaan. Ensimmäiset merkit, joiden mukaan kaapeli vaatii korvaamisen, ovat ulkomaiset äänet, kun kytkin on kytketty päälle. Se ryntää ja liukuu.

Kulutuksen syyt

Useimmiten kaapelikierto tapahtuu näissä koneissa,joita käytetään vaikeissa olosuhteissa. Myös nämä päivittäin käytössä olevat autot kuuluvat tähän. Kuitenkin rikkoutuminen voi tapahtua tavallisella tavallisella autolla, vaikka se olisi pieni.

Tämä kaapeli kuluu paitsi koskakovaa käyttöä, mutta myös inhimillisen tai aggressiivisen ajamisen vuoksi. Erityisesti se tapahtuu kuljettajilla, jotka liikkuvat suurista kierroksista. Yksi syy lisääntyneeseen kulumiseen on kytkinpolkimen jatkuva läsnäolo jalalla. Tämän seurauksena kytkin liukuu ja hajoaa.

Missä kytkinkaapeli sijaitsee?

Haluttu elementti näkyy pohjassamoottoritilan alle. Kaapeli on kiinnitetty kytkinhaarukkaan. Löydä hänet, sinun täytyy löytää vaihteisto ensin. "Kalina" on moottorin oikealla puolella. Tähän vaihteeseen tulee kaapeli mökiltä.

Katsotaanpa, miten vaihda kytkinkaapeli "Kalina" (8 venttiiliä). Prosessi on hyvin yksinkertainen.

Vanhan kaapelin purkaminen

Ensimmäinen asia matkustamossa on saada polkukytkin. Irrota sitten kaapeliputken ankkuri - se on kiinnitetty polkimen varteen. Painopiste on erittäin helppo poistaa. Voit tehdä tämän käyttämällä 8-pisteen avainta ruuvaa mutteri, joka kiinnittää pysäyttimen. Kun mutteri on irrotettu, pysäytin on helppo irrottaa holkista.

Tämän jälkeen voit käyttääsormi. Se on varustettu pysäyttimellä, joka voidaan poistaa pihdeillä tai ruuvimeisselillä. Kun tulppa puretaan, sama järjestelmä on poistettava samalta sormelta, jotta kompensoidaan käytetyn kytkinlevyn kuluminen.

Далее с пальца на педали сцепления вручную poistaa muoviholkin. On tarpeen tarkastella visuaalisesti, mihin ehtoon se on. Jos näkyvät muodonmuutokset tai raskaiden kulumien jäljet, se on vaihdettava uuteen. Ennen uuden holkin asennusta on suositeltavaa voitele se litolla tai muulla vastaavalla voiteluaineella. Tämän jälkeen kaapelisuojuksen tiivistys poistetaan sulkemasta reiästä. Sitten voit jättää auton. Kytkinkaapelin vaihdon toinen osa "Kalina" -koneessa suoritetaan auton huuvan alla.

Mitä seuraavaksi?

Siirrä vaihteisto vedä kaapelin kärki itseäsi kohti. Hän pääsee helposti pyydyksistä. Sitten jää vain ruuvaamalla hihna ja irrottamalla se kärjestä.

Prosessin lopussa kaapeli on vedettävä uloskiinnike tarkistuspisteessä. On huomattava, että "Lada Kalina" käytetään varsi-osainen rakenne, eikä jakaa. Vedä kaapeli kaapelin sivupinnasta kannattimen reiästä. Siten se voidaan poistaa kokonaan autosta.

Uuden kaapelin asennus

Kytkinkaapelin vaihto Lada Kalina 1118: ssäsuoritetaan seuraavasti. Uuden elementin asennus on aloitettava auton sisätilasta. Ensinnäkin kaapeli työnnetään moottoritilaan. Sitten asenna kiinnityslevyn korvausmekanismin rungon sormelle ja kiinnitä se lukon avulla скобы. Sitten kaapelihylsyn tiiviste korvataan.

Под капотом трос просовывают через кронштейн, а asenna sitten ohjaimen holkki. Lisäksi kaapelin tuulen alapäähän on hihna. On tarpeen kiertyä niin, että kärki ulkonee noin yhden millimetrin. Vedä sitten kaapeli, kunnes se pysähtyy. Ja kun se on jo kokonaan pidennetty, kalibrointikatkaisin mittaa säätöetäisyyden - normaalisti sen pitäisi olla 27 mm. Jos mittaukset osoittavat eri etäisyyttä, ne sitten pyörivät hihnasta, he saavat oikean kuvan. Tämän jälkeen kaapelin kärki asennetaan kytkinhaarukan uraan. Jousen vaikutuksesta hihna sopii haarukkaan. Jatka vain painaa poljin useita kertoja ja tarkista säätöetäisyys uudelleen.

Viburnum (16 venttiiliä)

Samalla tavalla kytkinvaijeri korvataan Kalinalla (16 venttiiliä).

AvtoVAZ: lla kehitettiin uusi moottori autolle, mutta vaihdelaatikko ja vaijeriohjaus pysyivät samana. Kuten huomaat, korvausmenettelyssä ei todellakaan ole mitään erityisen monimutkaista.

Polkimen säätö

Vaihdettuaan kytkinvaijerin KalinassaOn suositeltavaa säätää polkimen asentoa. Tätä varten kone asennetaan tasaiselle alueelle. Tarkista sitten polkimen etäisyys - aseta viivain lattiaan ja mittaa etäisyys. Jos se on yli 160 millimetriä, sinun on säädettävä sijainti.

Polkimen iskun ja asennon säätämiseksi aukihuppu ja etsi vaihdelaatikko, kytkinhaarukka ja vaijeri. Viimeksi mainitun lopussa on kaksi mutteria säätämistä varten. Ensimmäinen on irrotettava ja toinen on kiristettävä tarvittavaan siirtoon asti. Yleensä se on noin 120-130 millimetriä. Jos mutteri löysää, kytkinpoljimen liike kasvaa. Kun kiristät mutteria, laske. Paina sitten poljinta useita kertoja ja säädä sitten uudelleen viivaimella. Sitten rajaholkki siirretään loppuun.

Kuinka pidentää kaapelin käyttöikää?

Kaapelin käyttöiän pidentämiseksikytkin on voideltava. Voit käyttää mitä tahansa rasvaa, esimerkiksi "Litol-24" tai jotain, jolla on samanlaiset ominaisuudet. Ilman voitelua kaapelin käyttöikä on erittäin pieni. Ajan myötä se voi kuivua. Asiantuntijat suosittelevat rasvan tarkistamista joka vuosi. On suositeltavaa tehdä tämä odotettaessa talvikautta.

Lopuksi

Näin varaosavaijeri näyttää"Kalina". Koko vaihtoprosessi voidaan suorittaa 20 minuutissa. Jotta ongelma ei tarttuisi tielle, asiantuntijat suosittelevat uuden kaapelin kantamista autoon. Se ei vie paljon tilaa, ja vikaantuminen auttaa pelastamaan tilanteen.