Kaupunkiajo aloittelijoille on aihevaikeaa ja melko mielenkiintoista. Monet ihmiset, sekä pojat että tytöt, haaveilevat saavansa halutut oikeudet, ostaa auton ja aloittaa ajon. Käytännössä se osoittautuu kuitenkin aivan niin: joko se on vielä kaukana auton hankkimisesta, tai se seisoo sitten autotallissa ... Mutta kuljettajaksi tullaksesi täytyy oppia. Ja riippumatta siitä kuinka vanha opiskelija - kaksikymmentä tai viisikymmentä - hän on joka tapauksessa aloittelija. Ja niin hänen tulisi olla mahdollisimman varovainen oppimisprosessissa.
Joten, ennen kuin aloitat ajamisen oppimisenkaupunki aloittelijoille, on välttämätöntä ymmärtää, mitä ihmisen on hallittava. Se on totta - autolla. Ja tämä on vaarallinen ajoneuvo. Ennen kuin aloitat tutkimuksen kirjaa “SDA: kaupunkiajo”, sinun on toteutettava halu. Ymmärtää, että auto ei ole vain mukavuutta, suuria nopeuksia ja täydellistä riippumattomuutta ajasta ja julkisesta liikenteestä. Tämä on myös valtava vastuu - itsellemme, samoin kuin matkustajien ja jalankulkijoiden elämälle. Kaikki eivät ymmärrä tätä. Kuten sanotaan, onnettomuuksia voi tapahtua nopeudella 40 km / h.
Вождение по городу для начинающих преподавать He eivät koskaan aloita antamatta ensin opiskelijalle tietoa auton suunnittelusta. Monille tämä osa vaikuttaa mielenkiintoiselta ja työläältä, mutta se on pakollinen. On erittäin tärkeää ymmärtää, kuinka ajettava ajoneuvo on suunniteltu.
Kaasupolkimet, kytkimet, jarrut, niiden laite,kuinka moottori ja ohjauspylväs toimivat, jarrut, vaihdelaatikko ja sen toiminnot ovat vain muutama opittavista. Koska auto näyttää meille vain jotain tuttua ja ymmärrettävää. Se näkyy sellaisenaan vain, kun henkilö istuu matkustajan istuimella. Kun hän on ratin takana, hän eksyy välittömästi. Minkälaisesta kaupunkiajosta aloittelijoille voimme sitten puhua? Ja kun olet oppinut perusasiat, voit ainakin navigoida pedaaleissa, vaihdelaatikossa ja muissa vivahteissa.
Autokoulu alkaa ainaliikennesääntöjen ja liikennesääntöjen opettaminen. Jokainen tuntee ensimmäisen lyhenteen joka tapauksessa. Ja mitä toinen tarkoittaa? Pikemminkin se ei ole edes sääntö, vaan kultainen periaate, joka tarkoittaa "anna tietä tyhmälle". Kokeneet ohjaajat neuvovat: jo usean vuoden ajon jälkeen sinun on oltava varovainen ja katson jatkuvasti. Keskittyminen on tärkeintä tässä liiketoiminnassa. Monet kuljettajat menettävät tämän laadun ja tulevat huolimattomiksi tiellä. Tämän vuoksi useimmat onnettomuudet tapahtuvat.
No, liikennesäännöt ovat välttämättömiä.Merkit, säännöt, periaatteet - kaikki tämä on tärkeää tietää. Koska taas ajo näyttää yksinkertaiselta. Hauskanpidon vuoksi voit ajaa ympäri kaupunkia ja laskea kuinka monta merkintää ja merkkiä matkan varrella. Ja jokaisen tällaisen elementin merkitys on tiedettävä sydämestä. Jos käännyt väärään suuntaan jossain sekoittaen merkit, voit joutua vakavaan onnettomuuteen.
Autokoulu sisältää ohjelman ja harjoituksen.Keskimäärin vietät noin 50-60 tuntia ajoa. Jossain enemmän, joskus vähemmän - riippuu koulusta ja opintojen kestosta. Ensinnäkin opiskelijan on opittava aloittamaan ja lopettamaan. Ja tee se varovasti, ilman tärinää. Monet eivät tee sitä heti. Siksi on suositeltavaa harjoittaa tätä taitoa myös oikeuksien saamisen jälkeen. Henkilön tulisi päästä liikkeelle / jarruttaa automaattisesti, epäröimättä.
Seuraava hallittava asia on käännökset.Ensinnäkin tätä taitoa harjoitellaan pienellä nopeudella, kirjaimellisesti 20 km / h, ja sitten se kasvaa vähitellen. Saadun käytännön tiedon perusteella opiskelijan on hallittava liikkeet. "Käärme" on suosituin. Tämä toiminta on hyödyllistä myöhemmin sekä etenemisen toteuttamisessa (ei ohittamisessa) että käärmeellä.
Ja tietysti pysäköinti.Yksi oppimisen vaikeimmista osista. Erityisesti rinnakkain. Jotta opit pysäköimään oikein, sinun on harjoiteltava tätä taitoa jatkuvasti. Monet alkavat jopa harjoitella ennen ajamista (kenellä on mahdollisuus pyytää autoa veljeltä, isältä jne.): He asettavat kaksi liikennekartiota etäisyydelle, joka on yleensä varattu pysäköintiin, ja kouluttavat integroitumaan paikkaan eri kulmista.
City Driving Exam on viimeinen, voitkertoa. Se osoittaa, kuinka hyvin opiskelija omaksui tiedot, joita hänelle opetettiin autokoulussa (sekä teoreettista että käytännön). Jotta tentti onnistuu, sinun on pidettävä mielessä hyödyllisiä ohjeita. Muuten, he auttavat aina silloin, minne henkilö menee.
Joten kannattaa aina selata pään läpisuunnitellun reitin ja muista kaikki sen vaaralliset tai vaikeit paikat. Aina ennen liikkeen tekemistä on välttämätöntä ilmoittaa aikomuksestasi merkkivaloilla, vaikka lähistöllä ei ole ketään tai ajoneuvoa. On myös syytä muistaa, että peilit ei luotu ihailemaan itseään vaan hallitsemaan tilannetta tiellä. Ajon aikana sinun ei tarvitse "liittyä" oikealle kaistalle suoraan minibussin tai muun julkisen liikenteen takana. Ei myöskään tarvitse johtaa tai ohittaa - aloittelijoiden ei tarvitse tehdä tätä aluksi. Talvella on parempi jarruttaa moottorilla. Voit toivoa kumia, mutta on parempi pelata sitä turvallisesti. Ja tietysti sinun täytyy liikkua juoksevien valojen kanssa. Vaikka henkilö näkisikin kaiken hyvin yöllä, ei ole tosiasia, että myös muut näkevät hänet.
Ottaen huomioon luetellut vinkit, voit paitsi suorittaa kokeen myös tuntea olonsa turvalliseksi ajon aikana.
