Tuulilasin varaus useimmitensuoritetaan käyttämällä erityistä kalvoa. Tällainen materiaali pystyy muuttamaan valonläpäisyä. Erityiset kalvot suojaavat tuulilasia mekaanisilta vaurioilta.
Monille autonomistajille varaa tuulilasilasi - tämä on lasin ehdoton suoja, jonka avulla voit tehdä niistä melkein luodinkestäviä. Onko tämä todella niin? Kuten käytäntö osoittaa, tämä on täysin väärin. Tuulilasin varaaminen on menettely, joka suojaa lasia mekaanisen ajon seurauksena tapahtuvilta mekaanisilta vaurioilta. Näihin sisältyy halkeamia ja siruja. Loppujen lopuksi tuulilasiin ajaessasi kaikki voi pudota pienestä sorasta roskiksi, joka usein sijaitsee teillä.
Ennen kuin aloitat varaamisen tuulilasiinauto, kannattaa kerätä materiaalia. Useimmiten käytetään erityistä elokuvaa. Varauslasin ydin on levittää ulkopinnalleen materiaalia, jolla on melko korkea lujuuden osoitin. Tämän kyvyn ansiosta kalvo kykenee suojaamaan lasia siruilta ja halkeamilta sekä poistamaan iskuenergian. Juuri tästä syystä monet käyttävät tätä päällystettä. Jopa voimakkaan iskun seurauksena tuulilasi ei epäonnistu. Todennäköisesti siihen tulee vain halkeamia. Kalvo ei salli vaurioiden jakautumista lasin koko kehän ympärille. On syytä huomata, että tällaista päällystettä käytetään vandaalien estämiseen.
Säästää tuulilasin panssaroita kivistä jahieno sora. Tämä on elokuvan tärkein etu. Monet asiantuntijat väittävät, että tällainen materiaali pystyy suojaamaan paitsi vandaaleilta. Kalvolla peitetty tuulilasi kestää vähän iskua tai vasaraa. Näistä ominaisuuksista huolimatta materiaali ei vääristä kuljettajan näkymää eikä vaikuta läpinäkyvyyteen. Mitä tulee valon taitekerrokseen, lasin päällystämisen jälkeen kalvolla tämä indikaattori käytännössä ei muutu.
On syytä huomata, että anti-sorakalvo tapahtuueri paksuus. Ohuemmalla pinnoitteella varataan ajoneuvon taka- ja sivuikkunat. Tuulilasiin käytetään paksumpaa materiaalia. Lisäksi kalvon kyky absorboida häikäisyä vaihtelee. Tässä tapauksessa pinnoitteella on ominainen violetti sävy - valon polarisaation vaikutus.
Tuulilasin varaaminen on helppoaprosessi. On syytä huomata, että monet suojakalvojen valmistajat antavat tuotteilleen takuuajan. Yleensä se on 6–12 kuukautta. Määritetyn ajanjakson aikana pinnoite pystyy säilyttämään kaikki positiiviset ominaisuutensa, läpinäkyvyys mukaan lukien. On kuitenkin pieni huomautus. Anti-sorakalvo voi kestää paljon kauemmin. Kaikki riippuu sen käyttöolosuhteista sekä tuulilasin oikeasta kunnossapidosta. Tällaisissa tapauksissa kuljettajilla on monia kysymyksiä.
Elokuvan varauksella on joitain haittoja.Pöly ja hiekka vaikuttavat haitallisesti tällaiseen materiaaliin. Sora ja pienet kivit aiheuttavat huomattavasti vähemmän vahinkoa. Lika ja hiekka ovat hioma-aineita. Panemalla panssaroituun tuulilasiin, ne heikentävät pinnoitteen valonläpäisyä ja heikentävät näkyvyyttä. Samanlainen vaikutus ilmenee voimakkaasti auton pyyhkimien käynnistämisessä sekä ajoneuvon pesuprosessissa.
Tuulilasin varaaminen on prosessimikä on parempi luottaa asiantuntijoihin. Vain kokenut käsityöläinen pystyy noudattamaan tiettyä pinnoitustekniikkaa. Jos se on rikki, tuulilasin pintaan voi muodostua ilmakuplia kalvon alle. Ajan myötä tämä ilmiö vaikuttaa haitallisesti pinnoitteen tilaan, lyhentäen merkittävästi sen käyttöikää. Jos et tiedä kuinka levittää filmiä oikein, ota yhteyttä asianmukaiseen ohjattuun toimitukseen. Muuten pinnoite on vaihdettava.
Kalvon käyttöiän pidentämiseksi on syytä tarkkailla huolellisesti pyyhkimien harjojen tilaa ja poistaa ajoissa tuulilasin pinnalle kerääntynyt lika seuraavan matkan jälkeen.
Mitä tällaisen pinnoitteen pesemiseen tulee, niin sekestävät minkä tahansa pesuaineen vaikutukset. Älä kuitenkaan käytä likaa poistettaessa kuivia kovia harjoja, jotka hierovat likaa lasille ja vahingoittavat kalvoa.
Varaus tuulilasikalvolla on enitenyksinkertainen tapa suojautua vaurioilta. Tällaisen menettelyn hinta riippuu monista tekijöistä. Niistä on syytä tuoda esiin kalvon paksuus, tuulilasin koko, kalvon valmistaja, itse autopalvelun hinnat, joka suorittaa pinnoitteen asennuksen jne. Palvelun hinta voi vaihdella välillä 5 000 - 8 000 ruplaa.
Jos haluat levittää kalvon kaikkiin laseihinajoneuvo, kustannukset nousevat huomattavasti. Tässä tapauksessa palvelun hinta voi vaihdella 9-10 000 ruplaa. On syytä huomata, että lasilla varustetut lasikalvovaraukset eivät ole vain henkilöautojen omistajille, vaan myös niille, joilla on minibussi, kuorma-auto jne. Tässä tapauksessa palvelun hinta voi vaihdella 10-16 tuhatta ruplaa.
