Yksi arvostetuimmista moottoripyöräkategorioistaKaksipyöräisten "rautahevosten" tuntejien keskuudessa "Enduro" on push-pull-malli KTM-250. Vuonna 2012 tässä yksikössä tehtiin sarja kardinaalimuutoksia. Kaikesta "ihanteellisuudestaan" huolimatta suunnittelijat ovat löytäneet mitä muuta voidaan vahvistaa ja parantaa. Mieti tämän auton ominaisuuksia ja sen käyttäytymistä valtatiellä.
KTM-250 moottoripyörä ominaisuuksiltaanvastaa erilaisia urheilun aloja, mukaan lukien rajat, ralli, kauppa ja pokaali. Laitteet on varustettu jousituksella, jolla on pitkä isku, joka suojaa kaikkia yksiköitä ja komponentteja erinomaisesti mekaaniselta rasitukselta ja lialta. Ratsastajat ovat tyytyväisiä moottorin moitteettomaan toimintaan, kasvavaan dynamiikkaan ja riittävään välykseen.
Kyseisen moottoripyörän vakiovarustussisältää peruslaitteet, jotka on suunniteltu toimimaan kaupungissa. Koneet on varustettu vaaleilla elementeillä, äänimerkillä ja muilla yksityiskohdilla, jotka takaavat liikenneturvallisuuden asutuilla alueilla. Päivitetyn version tehoindikaattori on vain 17 hevosvoimaa. Tämä johtuu kaasuttimen pysähdyksistä ja resonaattorin poistoputken pienentyneestä koosta. Tällaisilla ominaisuuksilla jopa aloitteleva moottoripyöräilijä voi hallita pyörää. Mutta KTM-250: n lisävarusteet muuttavat sen dramaattisesti. Se sisältää toisen urheilutyyppisen putken, laitteet kaasuttimen säätämiseksi. Kun olet asentanut nämä ”voiteet”, moottoripyörän teho kasvaa 50 “hevoseseen”, kun taas pyörän nettopaino on vain 103 kiloa.
Toinen innovaatio tämän suunnittelussamoottoripyörä - uusi kehys, jonka ansiosta painon jakautumisen ja käsittelyn asetukset ovat muuttuneet. Takajousitusyksikön pitkänomainen heiluri tuli helpommaksi, edessä oleva 48 mm: n haarukka käytännössä ei muuttunut. Asennetut pyörät on valmistettu ruostumattomasta kevytmetalliseoksesta.
KTM-250: n jäljellä olevat rakenneosat säilyivätehjä. Tämä koskee ensisijaisesti voimayksikköä, jota pidettiin jo luokassaan tehokkuuden ja luotettavuuden standardina ennen uudelleensijoittamista. Ainoa vaatimus sille on oikea-aikainen ja oikea huolto, säännöllisen erikoisöljyn täyttö kaksitahtimoottoreille. Ilmansuodattimen kotelossa on tehty pieniä muutoksia, jotka saivat paremman suojan lialta ja kyvyn kuljettaa enemmän ilmaa suodatinelementin läpi tietyn ajanjakson ajan.
Seuraavat ovat kyseisen moottoripyörän tekniset indikaattorit vuonna 2010:
Suoritettu testit harkittuun "enduroon"mahdollisti sen vahvuuksien ja heikkouksien tunnistamisen. Aluksi on huomattava, että on tarpeen seurata säännöllisesti bensiinin öljytasoa, muuten joudut selvittämään puolet moottorista. Muita kohokohtia ovat seuraavat:
Toinen pohdittavana oleva ongelma-aluemoottoripyörät ovat sähköisiä. Päälohkojen ja releiden toiminnasta ei käytännössä ole valittamista, mutta itse johdotus asennuksen ja eristyksen suhteen jättää paljon toivomisen varaa, varsinkin jos otat huomioon kunnolliset tärinävaikutukset. On syytä huomata toinen elementti - neulepuikot. Ne tarvitsevat säännöllistä kiristystä. Muussa tapauksessa sinun on vaihdettava napa kokonaan. Näiden elementtien laakerit ovat erittäin kestäviä ja tehokkaita toimintasääntöjen mukaisesti.
