Renault Fluence est une voiture compacte.Classe C, produit en série depuis 2009. La machine a remplacé le "Megan" obsolète. Renault Fluence est construit sur une plateforme commune Renault-Nissan S et présente des caractéristiques similaires à celles de Megan. Mais dans quelle mesure le successeur a-t-il changé? Un essai routier de la nouvelle Renault Fluence et une revue de la voiture sont présentés dans notre article.
Как и «Меган», новинка получила спокойную и apparence pacifiée. Il n'y a pas de formes dynamiques et agressives, de lignes lumineuses et de couleurs spéciales. C'est une simple citadine avec une vue discrète. En 2015, le modèle a été restylé. Mais il n'y a pas eu de changement majeur.
Contrairement aux autres "français" ("Peugeot" et"Citroen"), "Renault" n'a pas de puces ou de cloches et de sifflets. Voici le salon le plus ordinaire, parfois même ennuyeux. Lors du restylage, un minimum de pièces a été changé. Le panneau avant a tous les mêmes contours avec une large bande de garniture (noir brillant) et un écran multimédia rétractable. Le volant est à trois branches.
Comme le montre l'essai routier, la Renault Fluence n'est pas seulement une machine pratique, mais aussi pratique. Ainsi, le volume de coffre de la berline est de 530 litres.
Cette machine est officiellement fournie à notre marché.Le constructeur a fourni à la Russie trois unités de puissance à essence. Ils ont tous 4 cylindres et sont situés transversalement par rapport au corps. Considérez chaque unité d'alimentation dans l'ordre.
Ainsi, la version de base fournitUnité atmosphérique de 1,6 litre avec injection de carburant distribuée. La puissance maximale de ce moteur est de 106 chevaux. Couple - 145 Nm à quatre mille tours. Cet appareil est jumelé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Comme le montre un essai routier, Renault Fluence 1.6 avec mécanique accélère à des centaines en 11,7 secondes. Et la vitesse maximale est de 183 km / h. En même temps, le moteur est très économique. L'essai Renault Fluence a montré que la voiture consomme jusqu'à 6,7 litres en mode mixte.
Quel moteur sera équipé de RenaultFluence »dans les niveaux de finition de luxe? Le haut de gamme est un moteur à essence de deux litres à injection multipoints. Le couple de cette unité est de 190 Nm, et la puissance est de 138 chevaux. Avec ce moteur, la voiture a une bonne dynamique d'accélération. Jusqu'à une centaine, il accélère en 10,1 secondes. Et cela malgré le fait que la même CVT soit fournie comme boîte de vitesses. Quant à la "vitesse maximale", l'aiguille du compteur s'arrête à 195 km / h.
Essai routier Renault Fluence 2016a montré que le moteur de deux litres n'est pas très différent des autres en termes d '«appétit». Ainsi, pour une centaine en cycle combiné, il consomme 7,8 litres. Les 1100 grammes d'essence supplémentaires sont pardonnables, étant donné la dynamique d'accélération de ce moteur.
Le fabricant ne cache pas que la plupartLes détails ont été empruntés à la Megan 3e génération. La voiture a reçu la même suspension indépendante sur les jambes de force MacPherson à l'avant et une poutre semi-indépendante à l'arrière. Direction - rail, avec alimentation électrique. Freins - disque, sur les deux essieux. De plus, la voiture est équipée d'un système ABS et d'une stabilisation directionnelle. Comme le montre un essai routier, Renault Fluence dispose d'une suspension très énergivore. Dans les stands, elle se comporte parfaitement, et à grande vitesse la voiture ne «récurera» pas sur l'autoroute.
Le coût de la configuration de base "Authentic" est de 870 mille roubles. Ce prix comprend:
L'équipement haut de gamme «Express» est disponible au prix de 940 mille roubles.
