Les principales exigences qui imposentLa fiabilité, l’efficacité, la simplicité de fonctionnement et, bien sûr, une carrosserie spacieuse avec une grande capacité de chargement sont des facteurs déterminants pour la conduite des camionnettes. Avez-vous satisfait à ces exigences de la Mitsubishi L200? Les critiques des propriétaires disent qu'il le pourrait. Essayons de vérifier cela en examinant ses caractéristiques.
Ce modèle est apparu en 2007, et je dois direse montre que du meilleur côté. Les fans de rallye-raid commencent à s'habituer au logo Mitsubishi. Auparavant, tout le remplissage de la société était caché sous le corps Pajero, à présent la société est représentée par Mitsubishi L200. Les commentaires sur ce château sont seulement positifs. Après tout, sur la piste, il n’a pas empiré, mais inversement. Et beaucoup de gens aiment plus l'apparence originale.
Le corps d'un propriétaire de pick-up ne le fera pas s'inquiéter,depuis sa fondation est un cadre de longeron modernisé puissant. Cela nous a permis d’augmenter la capacité de charge de 1000 kg. Oui beaucoup Dans la remorque, vous pouvez maintenant transporter 2700 kg. La voiture a une suspension avant indépendante. Les barres de torsion utilisées jusqu'à présent sont de l'histoire ancienne, maintenant le fabricant utilise des ressorts cylindriques.
Les développeurs ont décidé que différents clients seraientcomme divers régimes. Le premier schéma est Easy Select. Il était utilisé sur les voitures de la famille précédente. Il doit être associé à une mauvaise adhérence. Possible et travailler la voiture en petite vitesse. Une telle transmission est relativement peu coûteuse et simple, ce qui n’empire pas ses performances en matière de perméabilité. Pour ceux qui voyagent encore la plupart du temps sur des routes dures, une transmission Super Select est proposée. Sa principale caractéristique est le différentiel central, bloqué par un embrayage intégré, qui permet de se déplacer entièrement sur des surfaces dures du Mitsubishi L200. Les critiques des deux programmes sont bonnes, il n'y a pas beaucoup de différence entre elles.
En ce qui concerne le moteur, voici2,5 litres turbo diesel avec 4 cylindres. Ce moteur est capable de laisser 136 «chevaux» à 4 000 tours par minute. Dans ce cas, le couple atteint 314 N · m. Le choix de l'acheteur est offert ainsi que la mécanique automatique à 4 vitesses et la mécanique classique à 5 vitesses. La direction n’est pas différente d’un passager avec l’utilisation d’un mécanisme classique à pignon et crémaillère. Le frein à disque sert de frein avant et le frein à tambour à l'arrière. L'installation d'autres assistants n'est possible que moyennant des frais supplémentaires et, franchement, plutôt grande. Le seul système pouvant être commandé lors du choix d'un lecteur complet est l'ABS avec un système de distribution d'alimentation EBD sur le Mitsubishi L200. Les critiques disent que cela suffit pour se sentir au volant d'une voiture en toute confiance.
Dans le même temps, ceux qui souhaitent acheter une voiture du groupe Super Select peuvent se payer le système ABS, qui sera combiné au système de stabilisation M-ASTC.
Quant à la cabine, il n'y a pas de surprises.
