Pour pouvoir régler en douceurvitesse dans diverses tours motorisés et mini motoneiges un mécanisme spécial est utilisé. C'est ce qu'on appelle un variateur. Ce système commute en douceur le rapport de vitesse, vous permettant de contrôler le véhicule du type présenté.
L'un des mécanismes populaires dans ce domaine est CVT "Safari". Quelle est cette technique sera discutée plus tard.
Installation du variateur "Safari" survéhicule de remorquage motorisé, motoneige de fabrication nationale Taiga, Buran. Il convient également aux petits véhicules. Le variateur présenté appartient à la catégorie des dispositifs d'entraînement par courroie trapézoïdale. Il a une automatisation continue.
Il n'y a pas de différences particulières entre les conceptions des différentes marques de motoneiges. Une légère différence existe dans le poids des poids et la forme du profil du variateur.
Caractéristiques techniques du variateur "Safari" vous permettent de régler deux paramètres.Il s'agit notamment de la vitesse du moteur et de la résistance aux mouvements du véhicule. La conception comprend une poulie entraînée et entraînée. Le premier des éléments structurels présentés n'est pas fourni avec le mécanisme principal. Si le régime moteur atteint 2200 tr / min, la poulie assumera le rôle d'embrayage. Il séparera l'arbre inverse et le moteur.
Installation et Réglage CVT Safari nécessite une familiarisation avec les instructions du fabricant. Il explique le principe de fonctionnement de l'appareil, ainsi que les règles de son installation et de son fonctionnement.
Le mécanisme comprend un régulateur centrifuge.Il comprend un cône fixe et mobile avec des poids. Le dernier tourne sur les axes. Le mécanisme comprend également un accent sur les rouleaux. Des poids se déplacent le long d'eux. Le système a un couvercle et un ressort.
Le cône fixe avec emphase est relié à l'arbre au moyen d'un filetage. Un cône fixe est vissé sur le vilebrequin avec une vis. La marche au ralenti est créée à l'aide d'un ressort. Ceinture à vitesse variable "Safari" должен находиться на расстоянии от конусной surfaces à une distance de 1-3 mm. C'est ainsi que la vitesse de ralenti est réglée. Le jeu est modifié au moyen d'anneaux situés entre la saillie et la butée d'arbre.
Caractéristiques techniques du variateur "Safari" indiqué dans les instructions. Le fabricant indique les dimensions du mécanisme. Le diamètre du système est de 210 mm. Sa longueur atteint 167 mm. La masse dans ce cas est de 3,8 kg.
Le variateur fonctionne selon un certain schéma.Le contrôleur système tourne. Dans ce cas, des forces centrifuges apparaissent. Ils commencent à affecter les poids. La force centrifuge a tendance à les déployer de telle sorte que le cône de type mobile s'éloigne de la butée. La courroie est comprimée dans la rainure de poulie.
Le ressort de retour s'opposeforce centrifuge. Les poids sont capables de surmonter son action. Cela est vrai si le nombre de tours ne tombe pas en dessous de 2200 tr / min. Lorsque cet indicateur augmente, la courroie est saisie par les guides. Dans ce cas, la force de son effet augmente jusqu'à une valeur de travail. C'est suffisant pour créer un couple. La résistance peut être surmontée.
Installation du variateur "Safari" fait conformément aux instructionsfabricant. Pour ce faire, vissez la poulie sur le vilebrequin du moteur de motoneige. Vous devrez déplacer le cône mobile. Dans ce cas, un trou apparaîtra sous le bouton. Ensuite, serrez le mécanisme. Pour ce faire, utilisez un bouton.
Le capot et la ceinture du système doivent être correctement installés. Dans ce cas, il est nécessaire d'appliquer les données présentées dans le manuel d'instructions du véhicule.
La poulie peut être retirée si nécessaire.Pour ce faire, il est retiré de l'extrémité d'arbre du type vilebrequin. Le couvercle est retiré du variateur. Ensuite, la ceinture est démontée. Le cône mobile se déplace. Dans ce cas, un trou pour le bouton devient disponible. À l'aide d'une entretoise, le cône doit être verrouillé. Ensuite, vous devrez fixer le vilebrequin sur le moteur. Pour cela, un objet métallique est utilisé, qui est installé sous la dent du pignon de démarrage électrique. L'arbre est démonté avec un court.
Réglage d'un variateur "Safari" également produit selonméthodologie du fabricant. Ce processus est nécessaire si la ceinture a été achetée par des marques telles que Pubena, Optibelt, etc. Dans ce cas, ses dimensions hors tout seront légèrement différentes de celles standard. Ce sont des ceintures 14х33х1120. Ses dimensions standard, pour lesquelles aucun réglage n'est requis, sont 14x34,5x1120.
Процесс производится после монтажа на снегоход poulie. Tout d'abord, la distance entre les bords des cônes et la poulie (entraînée) est vérifiée. Si la courroie a des dimensions hors tout de 14x33x1118, elle doit être de 33 mm (± 0,5 mm). Si vous le mettez dans la rainure de la poulie, les côtés ne doivent pas dépasser de plus de 2 mm. Dans ce cas, l'ajustement est considéré comme correct.
Si la courroie dépasse des guides de poulieplus que permis, dévissez le boulon avec un extracteur. Ensuite, le cône entraîné de type fixe est démonté. La clavette doit être retirée de l'arbre et 1-2 anneaux sont installés sur l'arbre. Assemblez dans l'ordre inverse.
Installation du variateur "Safari" sur le "Bourane" ou autrele type de motoneige, ainsi que son réglage, nécessite une mise en œuvre claire de la séquence d'actions établie. Les réglages doivent être effectués dans la zone entre les extrémités des cônes des poulies de type fixe. La distance entre eux doit être de 55 mm (± 0,5 mm). Si cet indicateur ne correspond pas à la valeur fixée par le constructeur, vous devrez l'ajuster dans les rainures de l'embase sous le moteur. Pour ce faire, le moteur de cette zone doit être déplacé.
Après avoir installé la ceinture, vous devrez allumerneutre. La poulie menée tourne plusieurs fois. La ceinture doit aller à son diamètre extérieur. La tension est vérifiée. Pour ce faire, poussez légèrement le centre de la ligne de ceinture. La déflexion ne doit pas être trop importante. Avec une force de 11 kgf, la flèche doit être de 32 mm (± 5 mm).
Lors de l'entretien de la motoneige "Bourane", CVTSafari nécessite quelques manipulations supplémentaires pendant le processus d'installation. La ceinture est ajustée à l'aide de trois vis. Ils sont inclus dans le jeu de pièces détachées. Ils devront être vissés aux endroits appropriés du disque fixe entraîné. Au ralenti, vérifiez le mouvement de la courroie. Il ne devrait pas se coincer. La courroie repose sur un arbre de poulie. Il devrait y avoir un écart entre celui-ci et les cônes. Si vous devez ajuster cette distance, vous pouvez installer des bagues spéciales entre l'arbre et l'emphase.
Réglage variateur "Safari" sur un véhicule tracteur motorisé fais-le toi-même, il est nécessaire de prendre en compte plusieurs conseils de mécaniciens professionnels. Ils aideront à comprendre certaines des subtilités du processus d'ajustement et de fonctionnement du système.
Ceintures de type Kevlar presque jamaisglisser. Par conséquent, pendant le processus d'ajustement, la précharge de cet élément structurel peut être légèrement réduite. La courroie d'entraînement dans ce cas sortira plus facilement sur la poulie d'un diamètre plus petit. Lorsque le régime moteur est faible, la vitesse du véhicule sera assez importante. Cela vous permet d'économiser considérablement du carburant.
Si la courroie d'entraînement tombe sous les disques,Le véhicule tracteur motorisé démarrera plus fort. Dans ce cas, il est nécessaire de réparer. L'ancienne ceinture est usée. Il devra être remplacé par un nouvel élément structurel.
CVT "Safari" nécessite un entretien périodique.Cette procédure est effectuée tous les 3 000 kilomètres. Lubrifiez l'arbre. Il est situé sous la manche fendue. La graisse doit être un type universel de lithol. Cela empêchera la destruction prématurée des pièces métalliques.
Sur les essieux des poids, ainsi que sur l'état du matériaules revêtements doivent être vérifiés tous les 6 000 kilomètres. L'usure peut être déterminée en mesurant la distance de jeu. Il ne doit pas dépasser 1 mm. En outre, la taille de l'espace des guides et des chemises du cône mobile est déterminée. Un espace ne dépassant pas 1,5 mm doit être déterminé ici.
Pour empêcher le caoutchouc de s'enrouler autour de l'arbre, le moteurdoit être réchauffé exclusivement en position neutre. Si un dépôt de caoutchouc apparaît sur cet élément structurel, il doit être enlevé avec un chiffon. Le matériau est humidifié avant d'être nettoyé à l'essence.
CVT "Safari" peut nécessiter un démontage.Dans ce cas, le régulateur devra être retiré du véhicule. Dans ce cas, le cône fixe devra être fixé dans le tour (une autre méthode pratique peut être utilisée).
Entre les parties du cône mobile, vous aurez besoininsérer une barre de duralumin. Vous pouvez utiliser des blocs de bois dans ce cas. Le cône doit être dévissé avec le couvercle et la butée. Si vous frappez un peu dans la zone des nervures du cône, le processus de démontage sera beaucoup plus facile.
Далее следует выкрутить 6 болтов, удерживающих couvercle sur un cône mobile. Lorsqu'il ne reste plus que 2 boulons, il doit être tenu. Sinon, le ressort peut «tirer» fortement. Lorsque le virage arrive à l'arrêt, vous devez retirer uniquement les doublures. Les axes et les rouleaux doivent être soigneusement rincés. Pour cela, du kérosène ou de l'essence est utilisé. En insérant de nouvelles chemises, vous pouvez assembler la butée dans l'ordre inverse. La graisse ne doit pas pénétrer à la surface des cônes du disque.
Avis sur le variateur "Safari" fournir dans diverses sourcesprofessionnels et utilisateurs ordinaires. Les experts disent qu'il s'agit d'un équipement de qualité. Pour que le variateur fonctionne longtemps, il est nécessaire de faire attention à certains problèmes lors du choix.
Крестовина механизма и пружина должны быть renforcé. Le coût d'un tel équipement est d'environ 3600 à 3700 roubles. La qualité du matériel doit être évaluée visuellement. Le moulage doit être exempt de défauts et d'inclusions de particules étrangères. La surface doit être lisse.
Pour éviter que la poulie ne se détourne de l'arbre pendant le réglage, le moteur ne doit pas être démarré avec le couvercle et la courroie retirés. En suivant les recommandations des instructions, vous pouvez vous attendre à une longue durée de vie de l'équipement.
Avis sur le variateur "Safari", quels acheteurs quittent, parlent de hautcomme le mécanisme présenté. Avec une maintenance rapide, le système fonctionne de manière stable. Il s'agit d'un équipement fiable, dont le coût reste toujours acceptable. Parmi toutes les variétés de variateurs pour véhicules tracteurs motorisés, "Safari" est reconnu comme l'un des appareils de la plus haute qualité.
Après avoir examiné les caractéristiques variateurs "Safari", les règles pour leur configuration, installation et fonctionnement, vous pouvez utiliser la technique présentée pendant une longue période.
