D'abord, regardons le designle poêle lui-même. Le composant principal de cet outil est le réchauffeur. Cette partie est l'unité responsable de la préparation de l'air entrant dans la cabine à travers les pipelines. Sur les voitures de la dixième famille, l'appareil de chauffage est situé sous le capot. En outre, le VAZ-2110 ne se dispense pas d'un distributeur qui fournit de l'air chaud à l'intérieur de la voiture. On peut le voir près du tableau de bord. Environ ainsi il regarde extérieurement:
Peu de gens le savent, mais lors de l'élaboration d'une "douzaine" poêleVAZ-2110 n'a pas été emprunté à d'autres modèles de voitures, et a été développé à partir de zéro. Il est marqué comme un radiateur de la série "2110-01". Sa principale différence est la présence d'un évaporateur sur le climatiseur. Mais malgré le fait que dans le développement des ingénieurs ont prêté beaucoup d'attention à ce système, de sa panne soudaine n'est assurée par personne. Vous trouverez ci-dessous des solutions de dépannage pour divers problèmes.
Le premier dysfonctionnement rencontréles automobilistes, c'est l'impossibilité d'ajuster la température de l'air. En général, il peut y avoir plusieurs raisons à cela. Tout d'abord, il peut y avoir des dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'unité de contrôle électronique. Deuxièmement, une réparation du poêle VAZ-2110 peut être nécessaire en raison d'un registre défectueux. Mais de toute façon, il est encore nécessaire de résoudre le problème.
Le deuxième cas est l'élimination des pannes dans lechauffage (signes - l'impossibilité de l'ensemble du système de chauffage). Si la source de tous les problèmes est l'unité, vous devrez peut-être remplacer le radiateur du VAZ-2110. Pour vérifier l'état du système, vous devez retirer les déflecteurs centraux. Pour ce faire, pliez les "antennes" de l'accessoire et faites glisser le volet à la main. À travers la dernière partie, vous pouvez accéder à la source des fautes. Si la panne est confirmée, vous ne pouvez pas vous passer du remplacement du radiateur. Et c'est un processus très difficile, puisque le VAZ-2110 entier est démonté. Au moment où il faut environ un jour de congé, et peut-être plus (tout dépend de l'expérience du propriétaire).
Et le dernier dysfonctionnement qui peutse pose lors de l'opération des "douzaines", est l'impossibilité de fournir de l'air avec un ventilateur. En d'autres termes, c'est le cas lorsqu'une petite quantité d'air à peine perceptible s'écoule des déflecteurs du VAZ-2110. Ces signes indiquent la défaillance du motoréducteur. Le diagnostic en est un - le poêle est en panne. Réparation rien ici, il suffit de remplacer la pièce cassée, c'est le moteur réducteur. Ce n'est qu'alors que le système fournira à nouveau une bonne pression d'air.
