Ces dernières années, les constructeurs automobiles ontexpérimentez souvent avec des types de corps. De cette manière, les entreprises tentent d'attirer l'attention des acheteurs. Et BMW en est un excellent exemple. Et si plus tôt parmi les modifications ne pouvaient être trouvées que "M", il existe maintenant sur le marché des versions de "Gran Coupe". A noter: plusieurs carrosseries BMW sont produites sous ce nom à la fois. Ce sont des BMW des sixième et quatrième séries. Le premier a été présenté au public en 2013, un an plus tard, le «quatre» a été ajouté à la programmation. Eh bien, jetons un coup d'œil aux caractéristiques et aux caractéristiques de la BMW Gran Coupé.
Regardons d'abord le design de la quatrième série de BMW.En fait, la version du «Grand Coupé» est la même à deux portes, mais dans les performances d'un «liftback à cinq portes». Extérieurement, la voiture attire le regard: un nez large et des optiques rapides semblent inhabituels. De plus, la BMW 430i Gran Coupé a des vitres latérales sans cadre et des optiques à LED. L'extérieur utilise les «narines» marquées de la calandre et un large pare-chocs avec antibrouillards intégrés.
La voiture a une ligne de touche massive quirend le corps plus tonique et musclé. L'apparence formidable de la BMW Gran Coupé Série 4 est une question de respect. Dans la configuration de base, la voiture est livrée avec des jantes en alliage de 17 pouces sur un pneu à profil bas. Ensemble, tous ces détails créent une sensation de dynamique inhérente à toutes les voitures à carrosserie coupé. Le constructeur lui-même dit que cette voiture est conçue pour ceux qui veulent obtenir un coupé avec l'aspect pratique d'un liftback. Et c'est arrivé: quelle autre cinq portes aura un design aussi agressif, tout en étant si polyvalente et pratique en termes d'espace? La BMW F36 Gran Coupé n'a pas de rivaux dans sa catégorie.
Passons maintenant à la sixième série BMW suivante.La version du «Gran Coupe» est basée sur le «six» habituel. Cependant, les Allemands ont fait un toit plus lisse et une silhouette allongée. La BMW Série 6 Gran Coupé a l'air assez dynamique et en même temps solide. À l'avant se trouvent les «narines» marquées de la calandre, ainsi que des optiques xénon à quatre yeux avec bandes LED. Ce qui distingue la BMW 6 Gran Coupé du «six» habituel, c'est le kit carrosserie aérodynamique. Grâce aux couvercles en plastique et à un pare-chocs différent, la voiture est encore plus sportive et agressive.
La gamme BMW comprend également une version du «M6 Grand Coupé». Cela diffère non seulement des pare-chocs agressifs, mais aussi des énormes jantes qui remplissent complètement les larges arches.
Les deux versions de la BMW Gran Coupé ont assezdimensions impressionnantes. Ainsi, la longueur des «quatre» est de 4,64 mètres, la largeur - 1,83, la hauteur - 1,39 mètre. Quant à la BMW 6 Gran Coupé, elle est encore plus grande. Ainsi, la longueur du corps peut atteindre 5 mètres, la largeur - 1,9, la hauteur - 1,39 mètre.
Ce qui unit ces deux machines n'est pas seulement grandtaille du corps, mais aussi faible garde au sol. Dans le premier cas, il mesure 13 centimètres. Dans le second, il n'atteint pas du tout 11. La raison en est le kit de carrosserie en plastique, ainsi que la plate-forme elle-même. Les Allemands ont créé une voiture avec un centre de gravité bas. Ça fait du bien sur l'autoroute. Cependant, ces véhicules ne sont pas autorisés à pénétrer sur les routes à l'extérieur de la surface asphaltée. Premièrement, ils ont de longs surplombs, et deuxièmement, le "ventre" peut être facilement rayé sur les plus petites bosses.
Les Allemands ont toujours été célèbres pour leur ergonomie etsalons inimitables. Et la BMW 420i Gran Coupé ne fait pas exception. Le tableau de bord de la voiture semble simple à première vue. Mais en fait, il est très fonctionnel et équipé d'un ordinateur de bord. Le volant est à trois branches avec une prise en main confortable. La console centrale est assez large. Voici l'unité de contrôle du climat, la radio, ainsi qu'une paire de bouches d'aération. Au-dessus de ce dernier se trouve un écran multimédia qui glisse hors du panneau.
Au bas de la console il y a un petitniche pour les petites choses. Une boîte à gants profonde est située au niveau des genoux du passager, qui est verrouillée avec une clé. Les sièges de la voiture ont un bon support latéral et de nombreux réglages différents. Comme indiqué par les critiques, la BMW 4 Gran Coupé a des sièges très confortables. Il y a assez d'espace ici avec votre tête. À propos, il y a un accoudoir d'usine entre les sièges avant. La qualité des matériaux de finition, comme toujours, est à son meilleur. L'insonorisation plaît également. Le bruit du moteur n'est pas entendu pendant la conduite. Cependant, dès que le conducteur appuie sur la pédale au sol, un grondement agréable du moteur se fait immédiatement entendre.
Le canapé arrière est conçu pour trois passagers.Il y a assez de place dans les genoux avec une marge. Cependant, en raison de la position basse du toit, les passagers de grande taille se sentiront mal à l'aise à l'arrière. C'est peut-être le seul inconvénient à l'intérieur de la BMW "Gran Coupé" de la quatrième série.
La BMW Série 6 a un intérieur plus luxueux. L'intérieur en cuir sombre et les transitions en douceur du tableau de bord vers l'accoudoir central sont frappants.
Remarquable:le volant et le tableau de bord ne diffèrent pratiquement pas de la BMW de la quatrième série. Mais la console centrale est encore plus large ici. Ci-dessus, un grand écran multimédia avec un système de navigation. Les cartes de porte sont également garnies de cuir de qualité avec de belles coutures. Au plafond - Alcantara sombre. Grâce à l'empattement long, il y a encore plus d'espace dans la cabine. Le canapé arrière est conçu pour deux passagers. Cependant, si nécessaire, vous pouvez en installer un troisième ici. De plus, il ne ressentira pas de manque d'espace libre.
Depuis la version carrosserie de la BMW "Gran Coupe" -Il s'agit d'un liftback à cinq portes, le coffre a donc un volume assez impressionnant. Donc, pour la quatrième série, c'est 480 litres. Pour la BMW M6 Gran Coupé, un coffre de 460 litres est fourni. Le canapé arrière peut être rabattu si nécessaire. Le résultat est une plate-forme de chargement plate d'un volume de 1300 litres. À propos, le dossier du siège dans les deux versions se plie dans des proportions: 40 à 20 à 40.
Le couvercle du coffre est équipé d'un servo variateur.La ligne de chargement est assez basse, ce qui permet de mettre facilement de gros articles dans le coffre. Ce qui est vraiment frustrant, cependant, c'est le manque de roue de secours sous le plancher. Et il n'y a même pas de passager clandestin ici.
La BMW Gran Coupé de la quatrième série est équipée de plusieurs moteurs, qui sont associés à une seule transmission automatique en huit étapes.
Ainsi, la base de la BMW 4 "Gran Coupe" estmoteur à essence de deux litres développant 184 chevaux. Le couple unitaire est de 270 Nm. Comme indiqué par les critiques, même avec le moteur de base, la BMW 4 "Gran Coupe" a une bonne dynamique d'accélération. Par exemple, une voiture accélère à cent en 7,6 secondes. La vitesse maximale est de 236 kilomètres par heure. En même temps, le moteur est assez économique. Ainsi, sur une centaine de kilomètres, il consomme de six à sept litres d'essence 95e en mode mixte.
Le prochain sur la liste est une unité diesel avecturbine. C'est le seul moteur à combustible solide officiellement fourni à la Russie. Ainsi, ce moteur a un volume de 2 litres et développe une puissance de 190 chevaux. Ce moteur a également une bonne dynamique d'accélération. La BMW 4 «Gran Coupé» diesel gagne son premier centenaire en sept secondes et demie. En même temps, le moteur est très économique. En cycle combiné, la voiture ne consomme pas plus de quatre litres et demi de diesel.
Sur cette gamme de moteurs pour BMW n'est pasprend fin. L'acheteur se voit également proposer un moteur à essence de trois litres. Grâce à la turbocompression, la puissance du moteur est d'environ 249 chevaux. Et cela avec un volume de 2,0 litres. La voiture accélère à cent en six secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 kilomètres par heure. La consommation de carburant est d'environ sept litres en mode mixte.
Le sommet de la gamme est le six cylindresmoteur en ligne turbocompressé. Il s'agit d'un moteur d'une cylindrée de 3 litres. A noter: la modification elle-même a un indice de 440. La voiture développe une puissance de 326 chevaux. Le couple est de 450 Nm. La voiture accélère à cent en seulement cinq secondes. La vitesse maximale, comme dans le cas précédent, est de 250 kilomètres par heure et est limitée électroniquement. La consommation de carburant selon les données du passeport est de sept litres aux cent kilomètres en mode combiné. Mais comme le disent les critiques, cela ne peut être réalisé qu'avec un style de conduite calme. Et cela se produit rarement lorsqu'il y a plus de trois cents forces sous le capot, de sorte que la consommation réelle peut atteindre 15 litres ou plus.
La BMW M6 Gran Coupé est équipée deavec un seul bloc d'alimentation. Il s'agit d'un moteur à essence en forme de V avec injection directe et deux turbocompresseurs. Le volume de travail de la centrale est de 4,4 litres. Grâce à la turbocompression et à un système d'alimentation en essence amélioré, les Allemands ont réussi à faire tourner cette unité jusqu'à une puissance incroyable de 560 chevaux. La boîte robotique M-DCT avec deux embrayages pour sept vitesses fonctionne en tandem avec ce moteur. L'accélération de 0 à 100 km dans la BMW M6 Gran Coupé prend 4,2 secondes. La vitesse maximale est de 250 kilomètres par heure. Cependant, cette restriction peut être supprimée en option. Ensuite, la vitesse maximale de la BMW Gran Coupé de 560 chevaux sera de 305 kilomètres à l'heure.
La consommation de carburant selon les données du passeport est de dix litres en mode mixte. Mais en pratique, cette dépense est deux fois plus élevée que les critiques le disent.
Sur le marché russe, la BMW "Gran Coupe"la quatrième série est proposée en plusieurs niveaux de finition. Quel est le prix de la BMW 4 Gran Coupé? Le modèle de base est disponible pour 2 millions 410 mille roubles. Ce prix comprend un moteur à essence de deux litres, ainsi que l'ensemble d'options suivant:
Le coût de la quatrième série "Gran Coupe" dans la configuration maximale est de 3 millions 350 000 roubles.
Quel est le prix de la BMW M6 Gran Coupé?Quant à la sixième série «Gran Coupé», elle n'est disponible qu'en une seule modification avec un moteur et une boîte de vitesses. Le coût d'une telle voiture ressemblant à un coupé est de 8 millions 340 000 roubles. Par défaut, cette voiture est équipée d'un intérieur en cuir, d'une musique haut de gamme, d'accessoires pleine puissance, d'un climat à deux zones, de coussins gonflables et de rideaux, de phares à LED, de lampes de poche et d'une foule d'autres options intéressantes.
Nous avons donc découvert ce qu'est une BMW.version du "Gran Coupe". Comme vous pouvez le voir, ces voitures se distinguent non seulement par leur design attrayant, mais aussi par un intérieur confortable et des moteurs puissants. Mais il faut payer pour le plaisir. Tout le monde n'a pas les moyens de s'offrir une telle voiture, même dans la configuration de base. De plus, le coût des pièces de rechange pour une telle voiture est loin d'être faible. Servir le "Gran Coupe" n'est nécessaire que dans les services spécialisés. Par conséquent, pour faire fonctionner cette voiture, vous devez absolument disposer d'un budget important.
