La voiture moderne estun ensemble de nombreuses pièces et systèmes différents, chacun jouant son propre rôle spécifique. De plus, certains d'entre eux remplissent non seulement une fonction de contrôle, mais synchronisent également les phases d'injection d'essence et la fourniture d'une impulsion électronique pour enflammer le mélange carburant-air à un certain moment.
Chaque automobiliste sait sûrement commentle rôle du capteur de vilebrequin dans la voiture est important. En cas de dysfonctionnement, le démarrage du moteur sera impossible, mais la panne imminente de cette pièce peut être déterminée à l'avance par les signes suivants:
La raison de tout cela peut être à la fois un dommage à l'enroulement du capteur et une violation de l'intégrité du fil et des connexions de l'appareil dans son ensemble.
Le capteur de vilebrequin doit-il casser du tout?Le VAZ-2114, comme tous ses successeurs, est équipé de capteurs assez fiables. Par conséquent, leur échec est un phénomène rare. Le plus souvent, une panne peut être causée par un défaut d'usine ou des dommages mécaniques sur une pièce. De plus, les dysfonctionnements du capteur de vilebrequin VAZ 2114 sont causés par une contamination dans le compartiment moteur lui-même. Et si les deux premiers facteurs ne dépendent pas du conducteur, vous devez surveiller régulièrement la propreté du compartiment moteur. C'est la forte concentration de poussière et de saleté qui peut aggraver le travail du DPKV dans la voiture.
Quoi d'autre peut être provoqué par une panne dedes pièces comme le capteur de vilebrequin? Le VAZ-2114, comme nous l'avons dit précédemment, est équipé d'un DPKV assez fiable, il ne devrait donc pas être question de son usure naturelle. Souvent, le capteur tombe en panne en raison d'une fuite non autorisée d'huile moteur, en particulier à l'endroit où cet élément est installé. Si vous remarquez qu'il y a des traces de liquide sur le carter de la pompe à huile, vous devez les éliminer immédiatement. Sinon, des dommages au capteur seront inévitables. Veuillez noter que les éléments du compartiment moteur sont constamment exposés à divers changements de température. Cela peut être l'une des causes les plus probables de dommages à une pièce telle qu'un capteur de vilebrequin.
Mais que faire si dans le compartiment moteuraucune fuite de poussière ou d'huile? Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier la qualité des connexions et des contacts entre les pièces et les fils. N'oubliez pas que l'isolation ne doit pas avoir de fils dénudés ou endommagés et que les contacts doivent toujours être propres et dénudés. Il est possible que le dysfonctionnement de cet élément soit causé par l'oxydation des fils.
Si cet appareil a cessé de fonctionner oufonctionne par intermittence, ne vous précipitez pas pour le remplacer par un nouveau. Commencez par diagnostiquer la fonctionnalité de l'ancien capteur. Et le point ici n'est pas seulement d'économiser de l'argent, car parfois ce problème ne disparaît pas même avec une nouvelle pièce. D'accord, quelle est l'utilité de le remplacer, si la raison est cachée dans les contacts contaminés des connexions? Et vous ne pouvez vérifier les performances d'un élément qu'après l'avoir démonté. Ce n'est pas difficile à faire: vous devez d'abord couper le contact et retirer le connecteur de borne avec le fil, puis dévisser la vis de montage du capteur et retirer cette pièce à l'extérieur. Il est à noter que cet élément est maintenu par un seul boulon, qui est connecté au couvercle de la pompe à huile.
Après avoir retiré le capteur de positionvilebrequin, VAZ-2114 peut être laissé dans le garage, et la pièce elle-même peut être diagnostiquée séparément. Ici, nous avons besoin d'un ohmmètre. À l'aide de cet outil, nous vérifierons la résistance des enroulements du capteur. Idéalement, la lecture de l'ohmmètre doit être comprise entre 550 et 570 ohms. Si les données reçues diffèrent de la normale vers le haut ou vers le bas, la pièce est probablement défectueuse. Dans ce cas, seul le remplacement du capteur de vilebrequin économisera. Le VAZ-2114 est très facile à entretenir, vous pouvez donc changer le DPKV vous-même, d'autant plus que l'ancien nous a déjà été retiré.
Tout d'abord, il est nécessaire de nettoyer le site d'installation dela saleté et la poussière. Comment le nouveau capteur de position de vilebrequin est-il ensuite monté? Le VAZ-2114 est déconnecté du réseau de bord (en option), et la pièce elle-même est fixée à son emplacement d'origine et vissée par une vis. Après cela, un connecteur avec un fil est mis dessus. Tout, à ce stade, l'installation du capteur de position du vilebrequin peut être considérée comme terminée. Et enfin, un petit conseil: si vous partez pour un long voyage, achetez un DPKV de rechange à l'avance. Il ne prend pratiquement pas de place dans le coffre, et s'il est disponible, vous saurez toujours que vous arriverez à destination à temps et sans dépanneuse.
Donc, nous avons compris comment le remplacement est effectuécapteur de vilebrequin. VAZ-2114 et VAZ-2115 ont presque le même design, donc cet algorithme d'installation DPKV peut être utilisé non seulement sur la 14ème Lada.
