Caractéristiques des pare-chocs électriques. Pourquoi les propriétaires de voitures veulent-ils renforcer le pare-chocs de la Niva?

Malgré ses 40 ans, "Niva" est toujoursdepuis lors, il est très populaire auprès des jeepers. Souvent, ils l'achètent pour le tout-terrain, car cette voiture est très facile à régler. De plus, il existe de nombreux kits tout-terrain prêts à l'emploi en vente. L'un de ceux-ci est le pare-chocs avant. À propos des pare-chocs renforcés et de leurs caractéristiques - plus loin dans notre article.

Pourquoi avons-nous besoin de ces pare-chocs?

Tout d'abord, découvrons à quoi cela sert. Comme vous le savez, la fonction principale des pare-chocs est d'absorber l'énergie d'impact lors d'une collision.

Cependant, la structure du pouvoir n'a pas cette fonction. Mais pourquoi, alors, les propriétaires veulent-ils renforcer le pare-chocs de la «Niva»? Il y a plusieurs prérequis pour cela:

• Amélioration de l'apparence.Il est peu probable qu'un SUV préparé avec une suspension surélevée et des pneus de boue ait fière allure avec un pare-chocs ordinaire. De plus, s'il s'agit d'un mince morceau de fer, comme dans la norme "Niva". Le réglage vous permet de compléter l'apparence de la voiture et de rendre le look plus complet.
• Possibilité d'installer un treuil.C'est l'une des raisons fréquentes pour lesquelles les propriétaires souhaitent renforcer le pare-chocs de la Niva. Après tout, il n'est pas possible d'installer un treuil sur un pare-chocs ordinaire. Et s'il est possible de l'intégrer d'une manière ou d'une autre, cela semble très ridicule. Ainsi, le look de la voiture devient plus agressif. De plus, une telle "Niva" sera d'un ordre de grandeur plus préparée. Après tout, le treuil vous permet de remorquer la voiture sans l'intervention de câbles de remorquage et l'aide d'autres jeepers.
• Résistance structurelle.Ceux qui ne veulent pas aligner ou changer l'élément au moindre impact veulent renforcer le pare-chocs sur la Niva. Après tout, les véhicules tout-terrain rencontrent souvent des obstacles insurmontables. Au cours de leur passage, le pare-chocs peut se déformer. L'élément renforcé n'est pas soumis à de telles influences.

Pare-chocs et perméabilité

Contrairement au pare-chocs standard, le pare-chocs renforcé aconstruction plus durable. Cela vous permet d'augmenter considérablement l'angle du véhicule. Sur les terrains accidentés, les conducteurs rencontrent souvent des descentes et des pentes raides, et le pare-chocs d'usine se plie instantanément lorsqu'il touche le sol. L'élément de puissance peut supporter tout le poids à vide du véhicule. C'est un gros plus pour la capacité de cross-country.

Mais tout n'est pas si simple.Le fait est que le pare-chocs électrique (avant) du Niva pèse plusieurs fois plus que celui standard. Lors du choix, il est important de ne pas en faire trop avec l'épaisseur du métal. Avec une masse importante, la voiture sera abaissée avec son "bec". Et cela détériore les caractéristiques de la capacité de cross-country. Mais comme le montre la pratique, les kits de pare-chocs prêts à l'emploi diffèrent dans des limites de poids raisonnables des kits standard.

Matériau

De quoi est faite cette structure ?La tôle est prise comme base. Son épaisseur commence à partir de deux millimètres. Les tôles sont découpées en plusieurs morceaux puis soudées à la forme souhaitée.

La structure a des tuyaux spéciaux à l'intérieur(une sorte de cadre de puissance). Ensuite, la surface est peinte avec de la peinture en poudre. La couleur la plus populaire est le noir mat. Les rayures et autres déformations sont pratiquement invisibles sur de tels pare-chocs. Et dans ce cas, ils peuvent être teintés à partir d'une bombe aérosol conventionnelle.

Autres bénéfices

Sinon, pourquoi avez-vous besoin d'un tel pare-chocs pour le SUV Niva ?Le réglage vous permet de maintenir l'intégrité de la carrosserie de la voiture. En effet, lorsqu'il est frappé contre des souches, des accrocs et d'autres éléments, le coup est généralement transmis à d'autres parties - la calandre, "TV", etc. La structure du pouvoir ne permet pas de telles situations. En raison de sa force, il neutralise tous les dégâts. De plus, la conception vous permet d'installer une prise de détournement. Mais si la voiture est collée aux seuils ou plus profondément, seul le pare-chocs reste la seule structure visible. Il est impossible d'accrocher le corps à un élément standard - il sera simplement retiré des rainures.

De plus, le pare-chocs électrique du "Niva" peut être équipé d'un kenguryatnik. Dans ce cas, vous protégez complètement la calandre, le bord du capot et les phares des chocs.

Est-il possible de renforcer le pare-chocs sur la "Niva" s'il est arrière ?

Beaucoup se limitent uniquement à l'installation de la façadeélément. Cependant, ceux qui se soucient de l'apparence se soucient d'acheter un pare-chocs arrière électrique. Mais si vous pensez qu'en dehors de l'esthétique, il n'a aucune fonction, vous vous trompez.

Souvent, ces pare-chocs sont soudés sur des patins pourcrochets de remorquage, échelle ou fixation de roue de secours. Si le budget le permet, vous pouvez installer un deuxième treuil. Dans ce cas, la "Niva" sera le véhicule tout-terrain le mieux préparé.

Coût des pare-chocs avant et arrière

L'un des producteurs de données les plus populairesstructures en Russie - RIF. Le prix du pare-chocs avant électrique varie de 15 000 à 20 000 roubles, selon la configuration (avec ou sans pare-chocs). Le treuil est installé séparément dans le trou. Le pare-chocs arrière avec crochets et barre de remorquage coûte de 15 à 17 000 roubles.

Conclusion

Nous avons donc découvert à quoi sert le pare-chocs électrique Niva et quels sont ses avantages. Comme vous pouvez le voir, c'est un ajout très utile pour un SUV. Surtout si ce dernier est préparé pour le tout-terrain.