Pendant longtemps, la question de la sortie d'un nouveaumodèles de voitures "Lada Vesta" (break). Des photos de lui sont présentées dans notre article. Sur le marché automobile russe, les modèles de classe B avec ce type de carrosserie ne sont pas très populaires. C'est ce qui a servi de frein. Après qu'AvtoVAZ a présenté les nouveaux modèles Vesta, il est immédiatement devenu évident que les craintes n'avaient pas été réalisées. L'intérêt des automobilistes était si vif que tout le monde attendait avec impatience la présentation d'une nouvelle voiture.
Cependant, ce n'est pas le seul wagon quisortira cette année. À Moscou en 2015, une exposition de véhicules tout-terrain, de multisegments et de VUS s'est tenue. C'est sur elle que le nouveau modèle Lada Vesta Cross (break) a été présenté pour la première fois. Les photos de cette voiture ont immédiatement frappé les connaisseurs de l'industrie automobile nationale. Le modèle a reçu un design très lumineux et accrocheur. Le prototype était le "Lada Vesta" habituel, mais plus de 300 modifications ont été apportées au cours du développement de Vesta Cross, à la fois design et technique.
Extérieurement, «Lada Vesta» (wagon) a beaucoupsimilitudes avec le nouveau modèle Lada XRay. La première chose qui attire votre attention est le style X moderne. Comme tous les autres break, ce modèle a des dimensions assez impressionnantes. La longueur du corps sera d'environ 4500 mm. Cependant, il ne sera possible de parler des dimensions exactes qu'après le lancement de la voiture en série. Et maintenant, vous pouvez déjà évaluer les caractéristiques de l'apparence. Le pare-chocs de la voiture a deux nervures distinctes, grâce auxquelles il semble être divisé en trois parties: celle du milieu est légèrement surélevée, celles latérales sont dans la cavité. La grille du radiateur est de forme trapézoïdale. L'optique du phare est originale. Les phares rappellent quelque peu un trapèze inversé, cependant, entrant dans l'aile, ils se rétrécissent progressivement. Grâce à l'utilisation du style X, le pare-chocs se compose de plusieurs éléments. Au centre, il y a un endroit pour monter une plaque d'immatriculation. Cette partie est réalisée en noir. Il sert de prolongement de la grille du radiateur. Viennent ensuite les éléments chromés qui répètent la forme de la moitié de la lettre X. Le reste du pare-chocs est soufflé, exécuté dans le jeu de couleurs principal. Il passe doucement aux passages de roue. Tout en bas, la touche finale est la garniture en plastique noir. Il parcourt tout le périmètre de la voiture.
Le toit a une forme arquée.La ligne de rebord de fenêtre à l'arrière de la voiture est légèrement surélevée, donnant aux fenêtres l'apparence d'une chute. Si vous regardez du côté de la Vesta, vous pouvez voir le même style X. Ici, il est dessiné grâce aux nervures qui commencent par les ailes, elles convergent sur les portes, puis divergent vers les passages de roue.
L'arrière du modèle Lada Vesta (break) n'est pasmoins excentrique. La première chose qui attire votre attention, ce sont les phares. Ils sont fabriqués dans des couleurs rouges et blanches. Ils ont la forme d'un trapèze inversé. Le pare-chocs se compose de deux parties: la partie supérieure est décorée de la couleur principale, la partie inférieure est noire. Une grande garniture chromée apparaît tout en bas. La lunette arrière est légèrement inclinée. Le hayon a des lignes douces et une forme rectangulaire. Ce n'est pas si brillant ici, mais le style X est également visible.
Même maintenant, on peut déjà dire que le modèle s'est avéré dynamique, courageux et excentrique. C'est pourquoi les critiques lui prédisent un grand succès.
Lada Vesta (break) ne vous décevra pas avec son intérieur. Pendant longtemps, les développeurs n'ont pas voulu exposer des informations sur ce qui attend les conducteurs à l'intérieur de cette luxueuse voiture. Cependant, après l'apparition des premières images, certaines conclusions peuvent déjà être tirées. Tout d'abord, vous devez mettre en évidence le style futuriste. La décoration intérieure se compose d'une combinaison de trois représentants de la palette: noir, orange et blanc. Ces couleurs ont été utilisées sur les sièges et les portes. Le tableau de bord est informatif. Il y a un éclairage agréable pour les yeux. Le volant est réglable. Ce qui sera exactement inclus dans le package n'a pas encore été divulgué. Il est également difficile maintenant d'évaluer la commodité et la fonctionnalité de la cabine, car il est impossible de faire un essai routier.
Il est à noter que les automobilistes s'en moquentseulement la conception externe de la voiture "Lada Vesta" (break). La performance est également un critère important. Il est prévu d'utiliser une unité produite dans le pays dans l'équipement de base. Il aura une capacité de 87 litres. de. Le deuxième moteur de cette gamme est également censé être un modèle domestique avec un indice de 21129. À la sortie, il produira 106 ch. de. Ces deux centrales devraient être équipées d'une transmission manuelle. Et le "automatique", très probablement, sera installé comme une option supplémentaire au moteur VAZ-21129. Il est également possible qu'une unité Renault-Nissan soit utilisée dans la configuration de luxe. C'est le plus puissant de la gamme, avec une puissance de 114 ch. de.
Représentant non moins brillant et intéressant de la nouvellegénération est "Lada Vesta Cross". Un break dont les performances impressionneront n'importe quel conducteur sortira également très prochainement. On sait actuellement que le modèle sera équipé de deux types de moteurs. Le premier de Nissan vous ravira avec une capacité de 114 litres. de. La deuxième unité est déjà familière avec le modèle Lada XRray. Sa poussée est de 126 litres. de. Tous seront équipés de deux types de transmission: mécanique à cinq vitesses et «automatique» à 5 vitesses. On sait déjà que les roues avant sont équipées de disques ventilés. Tous les véhicules recevront une direction assistée en standard. Une suspension indépendante MacPherson sera installée dans la partie avant et une barre de torsion semi-indépendante à l'arrière.
Considérant les voitures "Lada Vesta" -wagon(il y a une photo dans l'article) et la modification Cross, vous remarquez immédiatement les différences. Ce dernier est plus dynamique, présente des caractéristiques techniques comparables aux modèles sportifs. En outre, le kit carrosserie, le profil puissant des pneus et la garde au sol de 300 mm se démarquent particulièrement clairement. Même avec le fait que les dimensions exactes sont encore inconnues, c'est déjà clair: ce modèle fera sensation sur le marché russe.
Informations sur les options de configuration et les prix jusqu'à présentsecret bien gardé. On sait seulement que le Lada Vesta-wagon démarrera en premier, le SUV - un peu plus tard. En ce qui concerne le coût, les experts prédisent le prix de départ de 550 mille roubles. pour un break et 600 mille roubles. pour la modification Cross.
