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"Lifan Solano" - critiques. Lifan Solano - prix, fiche technique et photo

La berline Lifan Solano (Lifan 620) est produite surDerways (Karachay-Cherkessia), première entreprise automobile russe. Une apparence solide, un équipement de base riche, un faible coût sont les atouts principaux du modèle. En même temps, la fabrication d’une voiture économique est très, très décente.

Design

Avec quel type de concurrents les journalistes ne sont-ils pascomparez l'apparence de la voiture "Lifan Solano"! La photo de face est celle d’un modèle Volkswagen, les contours d’une Toyota Corolla. Le modèle mis à jour avec un index de 630 est similaire à celui de la Lexus. Les comparaisons sont flatteuses, de nombreux automobilistes aiment le design. Il est discret, classique. Le pare-chocs et la carrosserie sont peints d'une seule couleur, ce qui ajoute de la solidité.

À l'intérieur, Solano a l'air plus modeste.Le tableau de bord est simple dans sa conception et son exécution, sans fioritures. Le plastique transparent recouvrant les appareils éblouit. Situé la plupart des contrôles facilement. Le commutateur de virage est situé sur la gauche. Les conducteurs de grande taille risquent de ne pas pouvoir obtenir la longueur du réglage longitudinal de la colonne de direction.

prix

La qualité de construction du tableau de bord est loin d’êtremodèles il y a cinq ans. Il n’ya presque pas de couinement, même si de petits coups apparaissent, alors seulement lors de fortes gelées. Avec le réchauffement, ils disparaissent. Le panneau noir est divisé en deux par une large bande marron. La moitié supérieure du panneau est en plastique souple, la partie inférieure en dur. Le tachymètre et le tachymètre sont volumineux et bien lisibles. Entre eux se trouve un écran d’information bleu.

Farce et coût

Options - la force du modèle budgétaire.Direction assistée, 4 vitres électriques, climatisation, 2 airbags de base, intérieur en cuir, capteurs de stationnement, jantes en alliage de 15 pouces, système audio, optique de qualité, grand coffre - au prix de Lada-Priory. Le prix de base "Lifan Solano" (sans rabais) de la configuration initiale - 439 900 roubles. (Numéro de 2014).

  • 1,6 L de luxe - 464 900 roubles.
  • 1.6L de luxe avec CVT (CVT) - 519 900 roubles.
  • 1,8 L de luxe - 489 900 rub.

Moteurs et boîtes de vitesses

Sous le capot de Lifan Solano le plus vendu- moteur sous licence de Toyota (spécification A2) 1,6 l (16 soupapes). Puissance - 106 litres. avec La conception sous licence réalisée garantit la durabilité du groupe moteur, l'absence de problèmes de réparation, de consommables, de composants. L'absence de développements super-technologiques dans la conception des réalités russes est un avantage considérable. Au moins pour vérifier le niveau d'huile, le propriétaire de la voiture n'a pas besoin de se rendre dans un centre de service. Le moteur est également installé un peu plus puissant, avec un volume de 1,8 litres.

Boîte de vitesses de certains propriétaires de voituresil faudra s'y habituer. Mais après des dizaines de kilomètres de parcours, une compétence est développée avec la transmission manuelle installée. Mais dans la boîte, le rapport optimal entre les engrenages.

Suspension "Lifan Solano"

Un essai de conduite a montré que le côté roulait dans un groupeles virages sont petits, le modèle n'est clairement pas adapté à la dérive, la conduite, la piste de course. Mais il est parfait pour les voyages en famille, à usage officiel. Les propriétaires remarquent la très bonne qualité des ressorts, mais les supports sont considérés comme un point faible.

Suspension Lifan Solano:jambe de force MacPherson avant, sur l’essieu arrière - faisceau. Sur la route, la voiture résiste élastiquement aux bosses de la route. La suspension consomme beaucoup d’énergie et ne perce pratiquement pas, sauf dans une très grande fosse. Cependant, dans de tels réglages, la voiture est légèrement aggravée par des manœuvres précises à des vitesses convenables. Les spécialistes du marketing considèrent le modèle comme un substitut aux marques réputées, le public cible étant les propriétaires d'âge moyen et d'âge avancé. Étant donné qu'il n'est pas respectable pour des citoyens respectables de conduire une voiture en tant que garçon, ces paramètres de suspension se justifient pleinement.

Les freins

Sur "Lifan Solano", contrairement au prixconcurrents, des freins à disque ventilés sont installés à l’avant et des disques à l’arrière. Cette combinaison suggère l'installation de moteurs plus puissants à l'avenir. Cependant, le 1,6 litre régulier accélère la voiture vivement, sans tension. Beaucoup apprécient de ne pas entendre hurler les turbines lors de l'accélération, car il n'y a pas de capteur spécifique - la philosophie de la voiture est différente.

Critiques

  • Certains propriétaires notent que la marqueemblème, éléments décoratifs, plaque d'immatriculation peut être mal fixée. Sous eux, de l'eau s'infiltre dans les trous sous la hotte, parfois, lors du lavage, ils tombent. Ce n'est pas un problème de conception, mais quelqu'un l'a simulé lors de l'assemblage. Facile à réparer vous-même.
  • Il est souhaitable d'appliquer une peinture plus épaisse. Lors de l'achat, il ne fait pas de mal d'inspecter l'échantillon sélectionné pour les rayures, les zones non peintes (en particulier au niveau des joints), vérifiez l'optique.
  • Les seuils en plastique sont étonnamment montésfiable. Ni saleté, ni humidité, ni poussière ne fuient sous eux. Si vous coupez les inserts d'étanchéité qui passent sous les seuils, les portes se fermeront plus facilement. Cependant, la poussière entrera dans les fissures.
  • Selon les critiques, dans des gelées à trente degrés, Lifan Solano démarre sans problème. L'épaisseur du métal de la carrosserie est raisonnable: plus mince que les voitures étrangères de marque, légèrement plus épaisse que de nombreux modèles nationaux.

Opération

Les conducteurs habitués à «écouter» le fonctionnement du moteur lors d'un trajet se contenteront de l'insonorisation insuffisante de la cabine. Les amateurs de silence devront endurer ou effectuer l'accordage approprié.

Dans "Solano", comme dans les meilleures voitures étrangères, lorsqu'il est allumédans la boîte de marche arrière, les capteurs de stationnement sont automatiquement activés et l'autoradio est désactivé. Deux capteurs de stationnement sont sensibles, aident vraiment au stationnement.

Un chauffage de siège régulier est prévu pour le conducteur. Pour un petit supplément, vous pouvez le réaliser pour un passager. Pneus d'été établis de bonne qualité. La plate-forme tient fermement.

Compte tenu des faibles coûts d'exploitation etles coûts de maintenance liés à l'achat du modèle sont plus que justifiés. Surtout pour les organisations commerciales, les familles à revenu modeste, en un mot, celles qui ont juste besoin de se rendre à destination. De plus, le remplissage est assez moderne, il existe de nombreuses options intéressantes. Compte tenu de l'inclusion de Lifan Solano produit en Fédération de Russie dans le programme de recyclage récemment lancé, l'achat sera rentable. C'est un véhicule pratique, facile à entretenir, peu coûteux à utiliser, avec un moteur éprouvé et un ensemble complet de voitures riches pour ce prix.

Nouveau

Conclusion

Parmi les voitures chinoises "Lifan" regardedigne. Le design classique, une bonne accélération, de bons freins, un moteur sous licence fiable, une fonctionnalité enviable le distinguent parmi les modèles bon marché de l'Empire du Milieu. Le nouveau Lifan Solano, bien que légèrement plus cher, est encore plus beau grâce au charisme de l'optique mise à jour et aux caractéristiques techniques améliorées.

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