"Лада Приора" - это полюбившийся многим народный Voiture russe. En général, c'est une bonne voiture. Mais il arrive parfois que la Priora ne démarre pas. Les propriétaires de voitures neuves et d'exemplaires ayant un bon kilométrage peuvent être confrontés à cela. Il y a un certain nombre de raisons pour que ce «comportement» soit pris en considération. Ces informations seront très utiles pour les conducteurs novices.
Для того чтобы мотор мог успешно запуститься, quatre conditions sont requises. Il s'agit d'une vitesse suffisante du vilebrequin, d'un bon niveau de compression, d'une tension de batterie suffisante, ainsi que de la composition du mélange carburant. Par conséquent, si la voiture Priora ne démarre pas, on peut supposer que certaines des conditions ne sont pas remplies. Pour vérifier cela, vous devez analyser la situation.
Si l'unité ne veut pas démarrer, alors la première chosegénéralement vérifié - il s'agit d'un démarreur, d'une batterie, de fils haute tension. Le démarreur fonctionne-t-il normalement, y a-t-il des bruits suspects pendant son fonctionnement? Y avait-il un démarreur ou une batterie de remplacement? Si ce dernier est déchargé, vérifiez le générateur - comment il charge bien la batterie. Ou peut-être y a-t-il des problèmes dans la partie électrique? Si vous répondez à ces questions, vous pouvez facilement découvrir où se situe le problème.
Que se passe-t-il lorsqu'un guerrier remet une clécontacteur d'allumage et essayer de démarrer le moteur? Le démarreur démarre, ce qui fait tourner le vilebrequin. S'il n'y a aucune réaction à tourner la clé, alors ils regardent le niveau de la batterie. La plupart des démarreurs ne fonctionneront pas si la tension chute en dessous de 10 volts. Cependant, les basses tensions n'indiquent pas nécessairement des problèmes dans la batterie. La batterie pourrait s'épuiser en raison de longues tentatives de démarrage de la voiture. Souvent aussi, le générateur est à blâmer pour une charge insuffisante. Si la Priora ne démarre pas et qu'il y a des symptômes similaires, les experts recommandent de charger la batterie et de réessayer après un certain temps.
Un générateur de voiture qui fonctionne correctementdélivre une tension d'environ 14 volts au régime de ralenti du moteur avec l'équipement électrique déconnecté. Au moment du premier démarrage, la tension devrait augmenter rapidement - elle sera de 2 V ou plus. Ensuite, l'augmentation du courant diminue progressivement et s'équilibre. Cette valeur changera en fonction de la charge de la batterie, de la quantité de charge placée sur le réseau du bot et également de la température. Plus il est petit, plus la tension de charge est élevée. Le courant de charge d'un générateur Priora standard peut aller de 12,9 V à 14,8 V par temps glacial.
Il arrive que la "Priora" ne démarre pas et en même tempsle démarreur ne tourne pas du tout ou tourne très lentement. Dans ce cas, il est recommandé de se concentrer sur la chaîne d'éléments. Pour un diagnostic rapide, ils allument les phares et observent ce qui se passe au moment où le conducteur démarre le moteur. Si les phares commencent à s'éteindre, cela peut indiquer des contacts oxydés du relais de traction et de la masse. Dans ce cas, il est recommandé de vérifier soigneusement les contacts.
Dans ce cas, le courant n'est pas suffisant pour le démarragedémarreur, ou il est en panne. Le problème réside dans les fils ou le relais. Il est recommandé de vérifier la tension sur le relais et de savoir si le courant de la batterie passe par le contacteur d'allumage. Si le relais reçoit une tension, mais que les contacts ne se ferment pas, il doit être remplacé. Lorsque le démarreur tourne, la raison est également dans le relais.
Si la "Lada Priora" ne démarre pas, alors le possiblela raison en est un élément trop faible. Il ne peut tout simplement pas faire tourner le vilebrequin à un minimum de 300 tr / min. Dans ce cas, la compression requise n'est pas fournie. Même si le démarreur parvient à faire tourner le vilebrequin à la vitesse requise, le moteur ne démarrera toujours pas, car toute l'énergie de la batterie est utilisée pour le déroulement. Cela ne suffit pas pour le fonctionnement des injecteurs et du système d'allumage.
"Priora" ne démarre pas pour des raisonsdéfauts dans le système d'allumage. L'allumage est vérifié assez simplement. Il est nécessaire d'utiliser un indicateur de bougie d'allumage ou d'installer un fil haute tension à côté de la terre. S'il n'y a pas d'étincelle, plusieurs dysfonctionnements sont possibles - panne de l'unité d'allumage, problèmes avec le capteur de position du vilebrequin, capteur du distributeur. Pour un diagnostic complet, vous pouvez utiliser le "Simulateur du système d'allumage". Il déterminera facilement si la bobine et le bloc d'allumage peuvent générer une étincelle. S'il est créé, ils regardent vers le distributeur et les capteurs de position du vilebrequin. S'il n'y a pas d'étincelle, c'est un bloc ou une bobine. En mesurant les contraintes primaires et secondaires sur celui-ci, vous pouvez exclure cet élément.
C'est une raison assez courante. Si la voiture Priora ne démarre pas, il est recommandé de vérifier la pression dans le système d'alimentation en carburant à l'aide d'un manomètre. S'il est absent lorsque le contact est mis, vérifiez la pompe à carburant et son relais, ainsi que les fusibles.
Si dans ce cas "Priora" ne démarre pas, les raisonspeut être en niveau de compression, bougies inondées. Ce phénomène se produit après une forte surchauffe du moteur. Remplit les bougies pour presque tout le monde. Dans ce cas, vous devez utiliser une clé à bougie pour dévisser les éléments et les diagnostiquer. Parfois, il suffit d'essuyer les bougies. Mais il vaut mieux les remplacer entièrement par de nouveaux.
Naturellement, ce sont loin de toutes les raisonspourquoi "Priora" ne démarre pas. Nous n'avons considéré que ceux fréquemment observés. Pour exclure de tels cas, vous devez entretenir régulièrement la voiture, puis la voiture démarrera dans toutes les conditions.
