Le transport ferroviaire est importantcomposante de l’économie de tout pays. Il représente près de la moitié de toutes les marchandises transportées. C'est l'un des moyens les plus sûrs de transporter de gros volumes de fret. Presque tous les types et volumes de marchandises sont transportés par rail, y compris les marchandises en vrac, en vrac et surdimensionnées. À ces fins, il existe différents types et tailles de wagons de chemin de fer. Le principal inconvénient du transport ferroviaire est l’attachement à certains itinéraires. À bien des égards, le coût du transport d’une unité de fret dépend du volume d’un wagon.
Назначение крытых вагонов – перевозка штучных des biens (articles ménagers, appareils ménagers, vêtements, meubles, etc.) et une large gamme de céréales, qui nécessitent une protection contre les précipitations et les dommages mécaniques. Les wagons couverts sont équipés de trappes et de portes pour faciliter le processus de chargement et de déchargement. Le volume d'un wagon couvert du modèle standard 11-066 à 4 essieux est de 86,4 m3 au niveau des écoutilles et 120,15 m3 - volume total, y compris le toit avec la combinaisondimensions (L xlxh) en mm: 13 800 x 2 760 x 2 791. La capacité de charge de ces wagons est de 68 tonnes. Pour le transport de marchandises spéciales, telles que les animaux et la volaille, il existe des wagons couverts spécialisés dotés de l'équipement supplémentaire nécessaire.
Wagons-trémies couverts conçus pour le transporttoute cargaison en vrac. Ce sont des wagons de type bunker, réalisés sous la forme d'un entonnoir. Le chargement se fait par le haut, le déchargement - par le bas, par des trappes spéciales en bas, appelées "trémies". Le volume interne du wagon-trémie est de 93 m3. Les voitures de ce type sont idéales pour le transport de ciment, de suie et de céréales.
Les gondoles ferroviaires sont conçues pourtransport de marchandises ne nécessitant pas de protection contre les influences atmosphériques: voitures, équipements et machines, vrac et marchandises sèches. Gondole - plate-forme ferroviaire avec des côtés, mais sans toit. L'absence de toit facilite grandement le chargement et le déchargement, qui, selon la charge, peuvent être effectués par des tombereaux de voiture. Le volume de ce type de wagon est de 75 m3 avec une capacité de charge de 69 tonnes.Dans les transports ferroviaires modernes, on utilise également des gondoles à six et huit essieux d’une capacité de charge respective de 95 et 125 tonnes. La conception des voitures de gondole peut être différente: murs blancs non alignés, murs inclinés, plancher plat avec trappes de déchargement, sans eux, avec trappes latérales. Les gondoles à déchargement automatique sont également utilisées pour les cargaisons en vrac.
Wagons couverts,destiné au transport de denrées périssables nécessitant le respect du régime de température (viande, poisson, fruits, etc.) - wagons isothermes ou réfrigérés. Le volume d’un wagon frigorifique, selon les modèles, se situe entre 75 et 130 m3. Pour maintenir la température requisevoitures isothermes gainées d'une isolation spéciale. Les voitures frigorifiques sont équipées de groupes frigorifiques à l'aide desquels les conditions de température requises sont maintenues.
