Selon Runet, le SUV UAZ Patriot a été reconnu comme la meilleure voiture domestique de 2012. De plus, les versions essence et diesel du Patriot figuraient parmi les leaders.
L'avènement de la version diesel de l'UAZ "Patriot" a provoquégrand intérêt. Par conséquent, une controverse a éclaté entre les adeptes des moteurs à essence et les fans des moteurs diesel. Que choisir? Diesel ou gaz? Ceci, bien sûr, est une affaire personnelle pour chaque propriétaire. Le moteur à essence est plus silencieux et à des vitesses élevées. Cependant, le diesel est plus économique et développe une traction véritablement locomotive sur le fond. Mais la conception du moteur diesel est plus volumineuse et lourde, par rapport à un moteur à essence, et la vitesse est beaucoup plus faible.
В принципе, способность двигателя развивать les grands virages n'amusent que la fierté du propriétaire. En fait, l'unité de puissance est estimée par la puissance et sa capacité à tirer la voiture. Et étant donné que le Patriot n'est pas un SUV urbain et que vous pouvez le conduire même en l'absence de routes, une poussée puissante à bas régime lui est préférable à un régime élevé. Et cela ne dépend pas beaucoup de ce qui se cache sous le capot: essence ou diesel. Cela dépend de la sélection correcte des rapports de transmission par rapport au moteur.
En termes de consommation de carburant, il est également difficile de dire quemieux: UAZ "Patriot" diesel ou essence. Oui, le diesel consomme moins de carburant. Mais l'économie globale d'argent est-elle vraiment si importante? Un «Patriot» avec un moteur diesel nécessite en moyenne 10 litres aux 100 km en ville. La version essence est de 13 litres. Il semblerait que les économies soient évidentes. Mais, en plus de l'essence ou du carburant diesel, le moteur a également besoin de composants connexes. Et puis, il s'avère que l'huile d'un moteur diesel doit être changée deux fois plus souvent. Et l'achat d'une bonne huile «se déverse» également en une quantité décente. Donc, à cet égard, il n'y a pas de différences particulières dans la configuration du UAZ Patriot - diesel ou essence.
Nous analysons plus avant.Considérez maintenant le coût des pièces de rechange. Sur la version diesel du Patriot se trouve le moteur Iveco. L'unité elle-même n'est pas mauvaise, mais les pièces détachées sont très chères. Cela est particulièrement vrai pour les composants de haute précision du système d'injection électronique. Par exemple, le coût d'un injecteur à rampe commune sur Iveco peut atteindre jusqu'à 22 000 roubles. Et ils "vivent" au maximum 300 000 km. Le coût de la pompe à injection est également impressionnant - environ 46 000 roubles. Dans ce cas, le plateau de pesée «diesel ou essence» ne penche clairement pas en faveur du moteur diesel.
Alors, quelle version devriez-vous privilégier? Si les voitures diesel n'étaient pas rentables, elles ne seraient pas produites. Cela s'applique pleinement aux UAZ. Le choix du diesel ou de l'essence dépendra davantage de l'endroit où la voiture est censée être utilisée. Si un SUV brutal est choisi pour s'affirmer et se déplacer dans la ville, alors la version diesel est plus prestigieuse. Si un véhicule tout-terrain à cadre est choisi pour la recherche d'aventure, dans ce cas, l'essence est préférable. Il n'y aura évidemment pas d'économies sur le carburant, mais ce sera perceptible sur les pièces détachées.
Acheter ou ne pas acheter? Diesel ou essence? Peut-être pas un seul expert ne donnera une réponse sans ambiguïté. Lors du choix d'un SUV, chacun est guidé non seulement par les paramètres techniques, les conseils de spécialistes et "experts", mais aussi par ses propres préférences.
