Aujourd'hui, nous allons parler du célèbre tracteur MTZ-80. Discutons de ses principales caractéristiques et modifications.
La création des tracteurs MTZ 80/82 a commencé aprèscomme le décret du Conseil des ministres de l'Union soviétique numéro 606 a été publié, qui stipulait qu'il était nécessaire de créer un tracteur pour cultures en rangs universel, qui appartient à la classe de traction 1.4, avec une puissance moteur de 75 à 85 chevaux.
Pour réduire considérablement le coût deproduction et accélérer le processus de reconstruction, la direction de l'usine a décidé de moderniser le tracteur MTZ 50/52. Un grand nombre d'améliorations ont été apportées à la conception du MTZ-50 lui-même. Parmi les changements externes, on peut noter que le nouveau tracteur MTZ-80 a reçu une nouvelle peau de cabine et, surtout, un nouveau moteur modernisé avec une puissance accrue a été installé sur le tracteur.
Au début de 1972, MTZ-80 a passé sa premièreessais, au cours desquels il a été révélé qu'environ 230 unités et outils peuvent être utilisés pendant le fonctionnement. En raison de l'installation d'un nouveau moteur, dont la vitesse est de 2200 par minute, la vitesse du tracteur MTZ-80 a augmenté à 33 km / h, grâce à quoi les travaux de transport peuvent être effectués plus rapidement. Production de masse tracteur d'une nouvelle modification a commencé en 1974. Une photo du tracteur MTZ-80 a été publiée dans les sources d'information locales de l'époque.
Le degré de similitude des pièces pour les tracteurs Belarus-50 et MTZ-80 est égal à 70%, mais il convient de noter que la plupart des unités d'assemblage sont plus modernisées.
MTZ-80 ne diffère pratiquement pas de sonprédécesseurs: conception semi-cadre de la transmission, le moteur est situé à l'avant, les roues arrière motrices sont augmentées en diamètre, les roues de guidage des roues avant sont réduites. Le tracteur MTZ-80 n'a qu'une propulsion arrière, mais le MTZ-82 est une transmission intégrale.
Le "Belarus-80" est équipé de moteurs diesel 4 temps des modèles D-240 et D-243, qui ont quatre cylindres.
Fabricant de ces moteurs Minsk Motorplante. Ce moteur a une chambre de combustion semi-divisée et est refroidi par liquide. Le volume de travail est de 4,75 litres, la puissance est de 80 litres. avec., le lancement est effectué à l'aide d'un démarreur électrique, dans certains cas un moteur de démarrage de la marque PD-10, sa puissance est de 10 litres. de.
Sur certains moteurs, un préchauffeur PZhB-200B est parfois installé.
Mais seulement mécaniquetransmission. L'embrayage est monodisque, fermé en permanence, sec. La boîte de vitesses est présentée en deux étapes et deux gammes et est complétée par un réducteur. Ainsi, il y a 18 vitesses avant et 4 vitesses arrière. L'installation d'une plante grimpante est possible.
Sur les tracteurs fabriqués après 1985Boîte de vitesses à commande hydraulique, qui peut être déplacée en fonction de la charge, ce qui vous permet de sélectionner l'un des 4 rapports de la gamme incluse, sans désengager l'embrayage.
L'essieu arrière a un différentiel avec une fonctionverrouillage, la fonction est commandée à l'aide d'une pédale située sur le plancher de la cabine. Sur les tracteurs plus récents, la commande de verrouillage est hydraulique, ce qui permet une commutation de mode sans effort.
Équipement pneumatique: une soupape de commande et un compresseur, qui assurent le fonctionnement des freins de la remorque.
Matériel électrique: démarreur (pour démarrer le moteur), éclairage, ventilation de la cabine (climatiseur), dans certains cas, il est possible d'installer une alarme.
Équipement hydraulique: distributeur à tiroir à trois sections, vérin hydraulique arrière, régulateur de position et de puissance, pompe à engrenages NSh-32.
La réparation du tracteur MTZ-80 ne nécessite pas beaucoup d'argent et beaucoup de temps, car tous les composants sont facilement remplaçables.
Il y a beaucoup de modifications du tracteur Belarus-80, ci-dessous vous verrez les principales:
L'usine de Saratov "Mossar" était engagée dans la production d'une gamme de modèles réduits de tracteurs "Belarus 80/82" à l'échelle 1:43. Dans le sixième numéro du magazine "Tracteurs:histoire, les gens et les machines "le tracteur MTZ-80 de couleur rouge est apparu, et dans le vingt-neuvième numéro, il était possible d'acheter un MTZ-82 bleu. Après plusieurs numéros ultérieurs, un modèle de tracteur rizicole du MTZ La modification -82R en couleur bleue sera publiée.
Il suffit de se poser la question de savoir ce qui esttracteur, et dans le subconscient, il y a une photo du tracteur MTZ-80. Ce modèle a subi de nombreuses améliorations et modifications au cours de son existence, mais il reste le principal dans le secteur agricole et pas seulement.
