Quel est le meilleur - "mécanique" ou "automatique"? Avant de discuter de ce sujet, il convient de donner une brève description de la boîte de vitesses.
Является агрегатом трансмиссии, многоступенчатым réducteur de vitesse. Il est conçu pour modifier le couple lorsque les vitesses sont manuellement décalées. Il est conçu pour obtenir manuellement la valeur optimale à n'importe quelle vitesse et dans différentes conditions, en raison du changement de vitesse (autre nom). Le principe de fonctionnement de cette boîte à engrenages repose sur la connexion cinématique à différents stades des arbres de sortie et d’arbre d’entrée avec différentes combinaisons d’engrenages et de rapports de démultiplication.
Caractéristiques d'une transmission automatique (transmission automatique)
Cette boîte de vitesses fournitsélection automatique du rapport de transmission en fonction du mouvement approprié et d'autres facteurs. Contrairement à la mécanique, elle choisit elle-même les marches, sans la participation du conducteur. Dans la "machine" la plus célèbre, sa partie mécanique effectue son action en utilisant des mécanismes planétaires et un entraînement hydromécanique au lieu de celui habituel. L'embrayage est remplacé par un convertisseur de couple. Il existe de telles conceptions de «machines automatiques» dans lesquelles le convertisseur de couple exécute son travail avec une boîte de vitesses classique à trois ou deux arbres. Cependant, cette solution est moins utilisée.
Et encore, quoi de mieux: "mécanique" ou "automatique"?
Si nous parlons de facilité de gestion, alors"machine" est supérieure à "mécanique". Si vous effectuez des mouvements sur l'autoroute - la différence n'est pas perceptible. Cependant, si vous devez dépasser, alors avec une boîte de vitesses manuelle pour un ensemble d'accélération, vous devez passer à une vitesse inférieure. S'il y a un "automatique" - vous n'avez pas besoin de changer, il vous suffit d'ajouter du gaz, et la boîte elle-même passera à une vitesse inférieure. Si l'on considère la question de savoir laquelle est la meilleure: «mécanique» ou «automatique», il convient de noter que la seconde est supérieure à la première en conduisant dans les embouteillages. Avec lui, vous n'avez pas besoin d'appuyer sur la pédale d'embrayage et de tirer constamment sur la poignée de la boîte. Il est également très pratique de conduire en montée avec une transmission automatique: il suffit de relâcher la pédale de frein, d'appuyer sur le gaz et de conduire. Cependant, si la question: "Quel est le meilleur -" mécanique "ou" automatique "?" considérée en termes de consommation de carburant, la première option est supérieure à la seconde. La différence est d'environ un litre. Vous pouvez réduire le débit, si vous n'appuyez pas fortement sur le gaz - tout devrait être lisse. Dans