La direction assistée est un appareil nécessairetout camion qui rend la conduite beaucoup plus facile. Si le servomoteur hydraulique est défectueux, tout tour de volant demande beaucoup d'efforts. Cela semble être un petit mécanisme, mais comment il facilite le travail du conducteur.
Comment pomper la direction assistée, ainsi que son utilité, sont décrits dans cet article.
Direction assistée : appareil et fonctions
La direction assistée est un système hydraulique qui fait partie de l'appareil à gouverner et facilite le contrôle de la machine.
Les principales fonctions de la direction assistée :
- préservation stable d'une direction donnée;
- réduction des coûts de main-d'œuvre que le conducteur fait pour changer la direction des roues;
- la présence d'une liaison stable entre le volant et les roues.
La direction assistée comprend les systèmes et éléments suivants :
- un distributeur chargé de contrôler le débit de liquide dans les réservoirs du système ;
- un vérin hydraulique, chargé de convertir la pression du fluide en un travail bien coordonné de la tige et du piston ;
- une pompe conçue pour maintenir la pression de consigne et le mouvement du fluide ;
- liquide de direction assistée;
- les tuyaux de raccordement unissent les pièces du système ;
- l'unité électronique régule le fonctionnement du surpresseur hydraulique.
Pannes courantes de la direction assistée
Nous décrirons ci-dessous comment pomper la direction assistée, mais pour l'instant, nous allons considérer quelques dysfonctionnements et solutions typiques pour le système GRU :
1. Mouvement instable de la voiture sur la piste, il est nécessaire de corriger périodiquement la direction de la voiture par des mouvements de direction supplémentaires.
Causes possibles et solutions :
- la présence d'un jeu libre du volant - s'il dépasse le seuil admissible, un réglage est nécessaire;
- usure des éléments de la paire de vis du dispositif de direction, si l'usure est présente, alors la paire de vis doit être remplacée.
2.Détérioration du filtre de la pompe, ou détritus : de l'air a pénétré dans le circuit hydraulique, signes de ce fait : huile trouble et présence de mousse dans le réservoir. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de rincer et de purger le système, puis de changer le filtre.
Purge direction assistée sur KAMAZ
Cette partie de l'article expliquera commentpompe la direction assistée sur KAMAZ. L'air qui reste dans le système hydraulique après la procédure de vidange d'huile peut empêcher la direction assistée de fonctionner correctement. Pour purger correctement le système, vous devez procéder comme suit :
- à l'aide d'un cric, fixez les roues avant de la voiture en l'air;
- dévissez la soupape d'allocation, qui est située sur l'appareil à gouverner;
- tourner le volant complètement vers la gauche ;
- remplir la pompe avec de l'huile neuve ;
- démarrer le moteur et remplir le réservoir de direction assistée avec de l'huile à la vitesse la plus basse jusqu'à ce que les bulles d'air disparaissent des tuyaux ;
- fixer la soupape d'admission à l'appareil à gouverner ;
- tournez le volant complètement vers la droite, puis revenez vers la gauche et desserrez à nouveau la soupape d'admission - pour libérer l'air, et revissez-la;
- effectuer la dernière procédure décrite jusqu'au moment où de l'huile propre commence à sortir de la vanne.
Nous décrirons ci-dessous comment pomper la direction assistée sur une Gazelle, mais pour l'instant nous allons considérer le processus de remplacement du liquide de direction assistée.
Changer le liquide de direction assistée
Le liquide du système de direction assistée doit être changé lorsqu'il est sale, ainsi qu'après six ans d'utilisation de la machine. Comment pouvez-vous effectuer cette procédure simple?
- La première étape consiste à dévisser le tuyau de pression qui mène au dispositif de direction, tout en empêchant l'écrou de tourner.
- Il est nécessaire de purger le système de direction assistéeliquide, sans démarrer le moteur, tournez le volant vers la droite et la gauche jusqu'à ce qu'il s'arrête jusqu'à ce que le liquide du tuyau d'injection cesse de s'écouler. Rebranchez ensuite le tuyau à la pompe.
- Remplissez le système de liquide frais.
- Demarre le moteur. À ce moment, le liquide sortira et sera distribué dans tout le système. Remplissez le système de liquide jusqu'à ce que le niveau atteigne le même niveau.
- Pompez sur le système de direction assistée.
Le fluide dans la direction assistée est une huile PSF destinée à la direction assistée.
Le liquide de direction assistée doit avoir les propriétés suivantes :
- température de fonctionnement de l'huile 110 degrés C;
- la présence d'additifs pour améliorer la qualité du travail sous pression ;
- viscosité constante à diverses charges;
- manque de mousse;
- prévention de la rouille.
Comment pomper la direction assistée sur une Gazelle
La purge du système de direction assistée d'une voiture Gazelle est nécessaire dans les cas suivants :
- lorsque l'air pénètre dans le système ;
- après les réparations, qui se sont accompagnées d'une dépressurisation du système.
Procédure pour éliminer l'air du système :
- Remplissez le système de direction assistée avec du liquide de travail.
- Fixez le frein à main en position haute, placez des butées de frein sous les roues arrière de la machine. Soulevez l'avant de la machine.
- Réglez le volant en position droite. Demarre le moteur.
- Tournez le volant vers la droite jusqu'à ce qu'il s'arrête. À ce stade, des bulles d'air apparaîtront dans le réservoir de liquide.
- Tournez le volant vers la gauche jusqu'en butée pour évacuer l'air restant du système hydraulique.
- Répétez la procédure jusqu'à ce que les bulles d'air cessent d'apparaître dans le réservoir. Si nécessaire, ajoutez du liquide jusqu'au repère maximum.
Avec des procédures aussi simples, vous prolongerez la durée de vie du système de direction assistée de votre voiture et vous profiterez d'une conduite confortable pendant longtemps.
