Fuma traka: uporaba i opis

Fuma traka je brtvljenje navojafluoroplastični materijal, koji je zeleni film koji nastaje valjanjem užeta. Izgled je proizvod snježnobijela fleksibilna traka namijenjena za brtvljenje navoja cjevovodnih veza.

Materijal se može koristiti u bilo kojim uvjetima:na temperaturama od minus 60 do plus 200 Celzijevih stupnjeva i pritiscima do 10 MPa. U nekim je slučajevima dopušteno koristiti proizvod za armature koje rade pod tlakom od 40 MPa.

Ovisno o radnim uvjetima, postoje tri marke trake.

Prva se proizvodi u dvije sorte.Koristi se za brtvljenje sustava koji rade s općenitim industrijskim medijima, sa strukturama po kojima se kreću koncentrirane i razrijeđene kiseline i lužine. Ova Fuma traka sadrži mazivo od vazelina.

Drugi stupanj namijenjen je sustavima brtvljenja koji rade s jakim oksidansima i otopinama.

Treći također podnosi utjecaj agresivnog okoliša i predstavlja rubne dijelove trake prve dvije marke, kao i poseban SCL film.

Pored opisanih opcija, proizvodi se i traka Fuma koja je namijenjena maloprodaji. Koristi se i u svakodnevnom životu.

Postoje pravila za rad s materijalom.Prije postavljanja okova koje treba zabrtviti, navoji se moraju temeljito očistiti od hrđe i prljavštine. Za to možete koristiti benzin. Fum traka ili konop trebaju se namotati na navoj čepa ili ventila duž navoja. U tom bi slučaju svaki sljedeći zavoj trebao djelomično preklapati prethodni dio materijala. Da biste spriječili stvaranje nabora i bora, koji se uvijaju prilikom uvijanja čepa i dovode do popuštanja veza, traku treba namotati rastezanjem.

Da biste olakšali posao, morate koristitimaterijala zajedno s valjkom koji se pritiska na dio s navojem, krećući se po opsegu. Nakon završetka namotavanja, traka se mora čvrsto pritisnuti na nit, lagano uvijajući prstima. Nakon stvaranja brtve, možete započeti zavrtanje dijelova, na primjer dizalice. To bi trebalo učiniti s naporom, Fuma traka (ili vuča) se umijesi i zauzima cijeli prostor između niti obje komponente konstrukcije.

Ako su i vodovodne armature uvijenejednostavno, tada biste trebali premotati traku dok se ne izvrši navrtanje. U tom slučaju, materijal bi se trebao malo istisnuti na spoju cijevi i ventila. Kad je sve gotovo, trebali biste otvoriti vodu i provjeriti postoji li curenje.

Također se proizvodi i fum-traka za plin koja omogućuje brtvljenje ove vrste veze.

Prednost materijala je njegova elastičnost.Fuma traka ne propada, ne dopušta stvaranje korozije na dijelovima koji se pričvršćuju. Ako je potrebno nešto promijeniti u vodoopskrbnom sustavu, rastavljanje dijelova neće biti teško, što je teško reći o brtvama stvorenim na osnovi lana ili vuče.