Nijedan stroj ne može funkcionirati bezglavni dijelovi poput motora i mjenjača. Za postavljanje svakog od njih koristi se jastuk motora koji osigurava maksimalno prianjanje mehanizma na karoseriju automobila. Također je važno da se zahvaljujući takvim jastucima u unutrašnjosti automobila indikator vibracija, koji nastaje kao rezultat rada motora i drugih mehanizama, smanjuje tijekom vožnje. Komplet jastuka ovisi o modelu i godini proizvodnje automobila, pa se mogu podijeliti na prednje i stražnje, kao i lijeve i desne.
Bilo koji nosač motora je vrstaamortizer koji regulira rad svih unutarnjih dijelova automobila. Sastoji se od dva elementa, a to su metal i guma visoke čvrstoće. Zahvaljujući prvoj komponenti, nosač motora najpouzdanije popravlja bilo koji dio, ne dopušta mu pomicanje tijekom kretanja, kao ni u procesu kočenja stroja. Metalno kućište pričvršćeno je na motor s tri strane, a na mjenjač s dvije i povezuje te dijelove s tijelom. Guma, koja je dio jastuka, djeluje amortizirajuće, smanjuje vibracije i trošenje unutarnjih dijelova. Među novim vrstama jastuka su i hidraulični, napunjeni glikolom ili drugom vrstom tekućine. Takvi se dijelovi koriste rjeđe, iako su njihove tehničke karakteristike prilično impresivne.
Životni vijek nosača motora ovisi o tomekilometraža, kao i o načinu upravljanja strojem. Takvi dijelovi često propadnu zbog činjenice da se u njima skuplja puno cestovnog otpada, prašine i prljavštine. To dovodi do činjenice da se guma stvrdne, kasnije se postupno odvaja od metalnog tijela i postaje neupotrebljiva. Prednji nosač motora najčešće je onečišćen i brže otkaže. Stoga je važno vrlo pažljivo pratiti njegovo stanje, provjeravajući ne samo gumu, već i metal, koji može biti oštećen korozijom, hrđom ili strojnim uljima.
Stražnji nosač motora nije toliko prljavbrzo se njegova guma rjeđe troši, a željezo dulje zadržava svoje izvorne karakteristike. Međutim, stanje ovog dijela također treba neprestano testirati, jer svi nedostaci mogu dovesti do neželjenih oštećenja koja se automobilu mogu dogoditi u najnepovoljnijem trenutku. Provjeru i zamjenu jastuka motora treba obaviti u autosalonu, a ne pokušavati to učiniti sami. Ako to ne učinite, mogu se oštetiti neki dijelovi zbog kojih stroj funkcionira.
Pokazatelj da je nekakav jastuk motoraneispravan, odletio ili oštećen, u njegovom radu mogu nastati različiti zvukovi i vibracije. Često se udarci koji se pojave tijekom paljenja, kao i tijekom kočenja, smatraju znakom kvara ovog dijela. Također, tijekom vožnje neispravan nosač motora može stvoriti udarac ispod haube, što će se osjetiti u unutrašnjosti automobila. U takvim je slučajevima zamjena jastuka jednostavno potrebna, jer su oni odgovorni za siguran rad stroja.
