U ovom ćete članku naučiti što magnetskostartera, razmotrite njihove dijagrame spajanja i što je najvažnije, vodite računa o uređajima. Danas se električni motori s rotorom kratkog spoja široko koriste u industriji (njihov udio iznosi oko 95-96%). Oni su ti koji rade u duetu s magnetskim pokretačima. Osim toga, starteri proširuju mogućnosti pogona. Ali prvo najprije morate odgovoriti na pitanje za koje su svrhe namijenjene.
Jednofazni dijagram magnetske vezestarter omogućava prebacivanje bilo kojeg potrošača. Naravno, ako se njegova snaga također proizvodi iz jedne faze. Točnije, MP omogućava daljinsko upravljanje električnim pogonom ili drugim uređajem. Primjerice, nepovratni starter može samo uključiti ili isključiti potrošača iz izmjenične mreže.
Ali obrnuti MP ne može samogore učiniti. Oni su u mogućnosti promijeniti priključak faza na elektromotor. To znači da će se rotor početi okretati u suprotnom smjeru. MP kontrola se provodi pomoću gumba:
Štoviše, ti gumbi imaju napon napajanja ne veći od 24 volta. Sva se kontrola vrši precizno pomoću niskog napona. A za napajanje zavojnice više nije potreban elektromagnet.
Magnetski starter čiji dijagram vezedani u članku, mogu se izraditi u tri verzije. Sve ovisi o uvjetima u kojima se koristi. Dakle, otvorena verzija pokretača namijenjena je ugradnji u električne ploče. Montaža se vrši na DIN šinu. Podrazumijeva se da električna ploča mora biti zaštićena od prodora stranih predmeta, poput prašine ili tekućine.
Druga vrsta kućišta je zaštićena.Iako je namijenjen za unutarnju ugradnju, a ne štitnici, još je neprihvatljivo da se na njega nakuplja velika količina prašine, a još više tekućina. Ako je potrebno instalirati magnetske startere, čiji su dijagrami ožičenja navedeni u članku, u uvjetima visoke vlažnosti zraka, tada je mudrije koristiti one otporne na prašinu i vlagu. Istina, oni imaju ograničenje - instalacija na otvorenom je dopuštena, ali samo pod uvjetom da ne dobije sunčevu svjetlost i kišu.
Sastoji se od 220V magnetskog startera, krugačija je veza dana, iz jednog glavnog dijela - magnetskog sustava. Ovo je zavojnica namotana oko metalne jezgre i pomične armature. Sve je to u plastičnom kućištu. Ali to je osnova, još uvijek postoji mnogo sitnica, na primjer, trasa koja klizi duž vodećih osovina. Na njemu je sidro. Uz to su s njim povezani blokada i glavni kontakti. Opremljeni su oprugama koje pomažu otvaranje kad je solenoid isključen.
MP se temelji na elementarnoj fizici.Kad se napon primijeni na namot, stvara se magnetsko polje oko jezgre. Kao rezultat toga, pokretna armatura počinje privlačiti jezgru. Ovako radi bilo koji magnetski pokretač, dijagram ožičenja može se razlikovati samo (ovisno o prisutnosti obrnutog). Usput, obrnuti se pokret može provesti pomoću dva konvencionalna MP-a. Kontakti startera su normalno otvoreni prema zadanim postavkama.
Kad se armatura pomiče prema jezgri, one se zatvaraju.No postoji još jedan dizajn u kojem je grupa kontakata uobičajeno otvorena prema zadanim postavkama. U ovom je slučaju slika suprotna. Stoga, kada se napon primijeni na zavojnicu, krug se zatvara i električni pogon počinje raditi. Ali kad dođe do prekida napajanja zavojnice, elektromagnet prestaje raditi. Povratne opruge dolaze u igru, zbog kojih se kontaktna skupina pomiče u prvobitni položaj.
Za početak, vrijedi razmisliti kako to izgledamagnetni starter, "obrnuti" dijagram povezivanja ako se koristi. Zapravo, to su dva identična uređaja spojena u jednom kućištu. S istim uspjehom, kao što je ranije spomenuto, možete koristiti jednostavne MP-e ako poznajete sklop preklapanja. Starteri imaju blokadu, koja se izvodi pomoću normalno zatvorenih kontakata. Činjenica je da je nedopustivo da se oboje pale u isto vrijeme. Inače će doći do kratkog spoja faze.
Tu je i mehanička zaštitaugrađen u kućište startera. Ali ne može se koristiti ako je osiguran električni stupanj zaštite. Posebnost implementacije obrnutog je da je potrebno potpuno isključiti električni pogon iz napajanja. Da biste to učinili, elektromotor se najprije isključi iz mreže. Nakon toga, potrebno je da se rotor potpuno prestane okretati. I tek nakon toga dopušteno je uključivanje motora u suprotnom smjeru. Imajte na umu da kapacitet startera mora biti dvostruko veći od kapaciteta motora ako se koristi rikverc ili kočenje.
Sada razmislite o tipičnom magnetskom starteru380V. Njegova shema povezivanja nije potpuna bez dodatne zaštite. A takav je toplinski relej montiran na kućište startera. Glavni zadatak toplinskog releja je spriječiti toplinska preopterećenja motora. Naravno, oni će biti prisutni, ali beznačajno, pregrijavanje elektromotora postaje nemoguće. Bimetalna ploča djeluje kao mjerač toplinskog preopterećenja. Zaštita je, međutim, slična dizajnu prekidača.
Toplinski relej montiran na magnetstarter, omogućuje vam male prilagodbe. Takozvana postavka je postavka maksimalne vrijednosti struje koju troši elektromotor. U pravilu se ovo podešavanje vrši odvijačem. Motor ima utor za to, kao i diplomu. Postupak je jednostavan, samo trebate postaviti strelicu na plastičnom disku nasuprot odgovarajuće oznake s vrijednošću maksimalne potrošnje struje. Imajte na umu da toplinski releji ne mogu osigurati zaštitu od kratkog spoja. U tu svrhu koristite prekidače.
Vrijedi napomenuti da je dijagram povezivanja magnetskogstarter PML omogućuje mogućnost njihove ugradnje unutar električnih ploča. Ali postoje zahtjevi za sve dizajne startera. Kako bi se osigurala visoka pouzdanost rada, potrebno je da se ugradnja izvodi samo na savršeno ravnu i krutu površinu. I mora biti okomito. Pojednostavljeno rečeno, na zidu električne ploče. Ako u dizajnu postoji toplinski relej, tada je potrebno da temperaturna razlika između MP i elektromotora bude minimalna.
Kako bi se izbjeglo lažno okidanje startera ilikako bi ga zaštitili, neprihvatljivo je montirati uređaj na mjesta koja su podložna udarima, tresenju, vibracijama, udarcima. Uključujući montažu na istu ploču s električnim starterima, u kojima je struja veća od 150 Ampera, zabranjeno je. Kada se takvi uređaji uključuju i isključuju, dolazi do oštrog udara. Ožičenje također mora biti ispravno izvedeno. Kako bi se poboljšao kontakt i kako bi se izbjeglo izobličenje opružnih podložaka stezaljki, potrebno je savijati žice u obliku kruga ili slova "P".
Pokušajte uvijek slijediti tehnikuelektrična sigurnost, nikada nemojte raditi bez isključene struje. Ako imate malo iskustva, uvijek biste trebali imati dijagram pri ruci. Fotografija spajanja magnetskog startera data je u ovom članku, možete se upoznati s njom. Što je potrebno učiniti prije pokretanja startera? Što je najvažnije, provedite vizualni pregled za pukotine, izobličenja, zatvaranje faza. Imajte na umu da cijeli pogonski krug mora biti isključen iz napajanja. Pokušajte rukama pritisnuti traverzu, ona bi se trebala slobodno kretati duž vodilica. Pažljivo provjerite u sustavu sve magnetske startere, dijagrame povezivanja vodiča napajanja.
Obratite pažnju na spoj zavojnicesolenoid pokretača. Također provjerite je li unutar dopuštene vrijednosti. Ako trebate 24 V, primijenite toliko. Provjerite sve upravljačke žice, jesu li ispravno spojene na tipke "Start", "Stop", "Reverse" (ako je potrebno). Postoji li rješenje za mazivo na kontaktima? Ako ne, onda ga primijenite, inače brava možda neće raditi na vrijeme. Nakon toga možete uključiti krug i pokrenuti pogon. Imajte na umu da zavojnica električnog magneta može lagano zujati u ovom stanju.
To je to, smatra se potpuno magnetskimstarteri, dijagrami ožičenja, ostaje spomenuti brigu o njima. Tijekom rada potrebno je stalno pratiti stanje magnetskog startera. Glavni posao održavanja je spriječiti stvaranje sloja prašine, a još više prljavštine na površini startera ili termalnog releja. S vremena na vrijeme potrebno je zategnuti kontakte za spajanje na mrežu i na pogon. Prašina se mora ukloniti krpom ili komprimiranim zrakom (samo ne mokrim). Zabranjeno je skidanje kontakata, jer to utječe na resurs uređaja. Ako je potrebno, vrši se zamjena. Vijek trajanja ovisi o mnogim čimbenicima, no najvažniji je način rada. Ako je starter stalno u pokretu, radi komutacije, onda neće dugo trajati. Njegov životni vijek mjeri se brojem ciklusa uključivanja i isključivanja, a ne satima ili godinama.
